ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3353件 (詳細インプレ数:3185件) | |
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買ってよかった/最高: | 1564 | |
おおむね期待通り: | 1152 | |
普通/可もなく不可もない: | 485 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 51 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
純正にボルトオン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラー、形状共にピッタリマッチ
【取付けは難しかったですか?】
普通
【使ってみていかがでしたか?】
社外品に比べると強度度が不安が有るが、購入前から分かっていた事です。
【付属品はついていましたか?】
取り付けボルトが付属
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
適用は120?とありましたが、500の110?でも問題無く装置できました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 4 |
新車のPCX納車前に、お店で取り付けしてもらいました。
真冬には抜群の効果。
使い方としては、ヒーター温度MAXで使用し、熱くなってきたら、温度を徐々に下げます。
半周タイプなので、暖まるまで少々時間がかかります。
特に真冬は、指先がもげるのではないかと思うほど、手が冷たくなりますので、グリップヒーターがあるのと無いとでは大違いです。
グリップヒーターと合わせてナックルバイザーや、ハンドルカバーを併用すれば、手が冷たくなる事はありません。
ただ、グリップがノーマルより太くなるので、初めは違和感があると思いますが、慣れてしまえば大丈夫だと思います。
あとは、お値段が高価と言うこと。
バッテリー上がり防止装置が内蔵されてるので、保険料だと思って買うしかないですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 2 |
デザインは純正ながら、車体にあっててかっこいい!
ただ走行風は軽減されるだけで、防風とまではいかない。
防風を求めるんだったら、社外品の方がいいかな?。
取り付けは簡単だけど、取り付け説明通りにやったら、やりにくい部分があり、そこは工夫が必要かな?
必要な工具も少なくてそこは良かった。
個人的にはGood
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
友人から貰ったFTR223についていました。軽くて見た目も自己主張が強くなくて、石や泥はね等から手元を守ってくれそうです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
レバーをデイトナ製に換えているので
クラッチ側が干渉します
干渉部分(ステーと左ガードの一部)をサンダーで削って装着しました
ハンドルを目一杯切ると
ハンドルガードとスクリーン(GIVI製)が干渉しますが
問題なくハンドルロックはできます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 4 |
つけるのは簡単 レバーは純正のみ対応してるみたいです。
社外レバーに変更は不可です。
説明書は付属の紙のQRコードを読み取ってからダウンロードして閲覧です。
-1度でも手が痛くならない 防風効果はあります。それでも確実なのはハンドルカバーです。
ハンドルやボルトの傷が気になる人はディーラーでつけてもらいましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 2 |
このグリップヒーターですが正直素手で使うヒーター?・・・と思われるぐらいパワーが乏しい上に半周ヒーターなのでロングでの走行には不向きですね。逆に熱すぎないと言う点から言えば ハンドルカバーを使用する人にとっては扱いやすいのではないかなと思います。
後グリップが無駄に太くなるのは個人的に握り辛い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 4 |
このグリップヒーターは4stジャイロX用のようです。右グリップ(スロットル側)の取付角度がジャイロX用です。私は適合にTA03とあったので、今回もこちらを買いました。キャノピーに付けようとすると、スロットルの位置が90度ズレてしまい、グリップヒーターにスロットルのカラーを接着済みなので、それを取り外すのにヒーターを痛めないかヒヤヒヤしながら苦労して取り外しました。スロットルカラーは元々付いてたやつを使いました。ヒーターがグリップの半分しか入ってないので、90度ズレると、かなり効果が半減します。買う場合は注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
マジェスティSに付けました。ヤマハ純正が価格が高いのと半周タイプなので、フォルツァ用を購入しました。純正はスイッチの取り付けがミラーと共締めですが、フォルツァ用だとスイッチ取り付けのステーが部品として入ってるのでお得感があります。グリップも太いのが好みの方にはオススメします。
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