ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
4.0/5
フォグランプ用のスイッチに使用しています。
配線も簡単。取付も両面テープなのでスイッチボックスに貼付けるだけ。サイズもぴったりです。
スイッチは簡単にスライドしてくれます。
ただし、夜はON-OFFの表示が見えないのでいずれはインジケーターを付けようと思います。
それから、もう少し薄いと完璧だったんですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ワイヤー補充のためにリピート購入しました。
専用の樹脂ケースに収まっており工具箱に入れておいても、ワイヤーが縺れることがありません。とても使い勝手がよくて重宝してます。必要な分だけ取れるので作業がしやすく、気持がよいです。
使い切ってしまうとケースも捨てないといけないので、中身の詰め替えができれば、価格も安くなりエコで良いと思います。
ワイヤー掛けをされる方には、オススメの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
遠目の写真の質感はイマイチですが、実際に手に取ってみるとなかなか値段相応の質感でお気に入りです。ところどころ肉抜き加工されてレーシーなん感じですし、ブラックアルマイトなら紫外線や経年の色褪せも少ないような感じもします。
位置調整もレバー式なので簡単に行えます。ただ、高いのだけが難点です。立ちごけした時は・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
自分の乗っている他のバイクに純正でナックルバイザーが付いていて結構効果が
あるので、PCXにも装着しようかと思いましたが、残念ながら純正オプションに無いんですね。
で、フォルツァ等のものを流用しようか考えていましたが流用可能な確証も無く色々サイトを漁って見ると、丁度デイトナのブログに記事があり、装着してもギリギリ当たらない事が分かり購入してみました。
装着には別途専用のマウントが必要ですが、ナックルバイザーは丁度良い大きさでハンドルを切っても当たる事無く、さほど違和感無く装着出来ました。
バイザ色は白にしましたが、スモーク等も合うかと思います。
インプレとして、今は真夏なので逆に風が当たらない事で手は暑いですが、不意の夕立などで手が濡れにくいのは非常に助かります。
ただ、素手で乗った時の印象では親指の付け根辺りには若干風が巻き込むようなので冬はもう少し防風対策が必要かなと思います。
実用的なカスタムでカッコ良くはありませんが、長距離通勤やツーリングで走る事の多い方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
詳しくはナックルバイザーの方でレポートしましたが、装着にはこのステーが必要です。
PCXではミラー径M10のものになります。
ステーの固定用に3つの穴が開いていますが、PCXでは画像にある位置の穴を使用します。
それからミラーはスペーサー毎外してステーを装着して下さい。
取り付けステーセットにはこれ以外に調整用のワッシャーやボルトも付いてきますが、PCXではステー以外のものは、バイザーを付けるネジしか使いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ハザード機能のスイッチとして使おうと思い、購入。
エリミネーター125に取り付けました。
これ以外のスイッチを探してみると、100Wに満たないものばかりで、どうもこれがON/OFFスイッチの中で耐久性が最大?のようでした。
このスイッチのおかげで晴れてハザード機能が使えるようになったので、大変満足しています。
しかしながら、少し値段が高い点ともう少し薄ければなぁと思います。
また外れることはないと思いますが、両面テープでの接着なので外れないかが心配です。
なので★3つと評価させていただきます。
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4.0/5
セパハンでハンドルロックをしたい人におススメです。
見た目も綺麗です。
ただイモビ付きキーシリンダーのボルトはなかなかとれません。
(防犯上当然ですが。)
家庭用ハンドドリルでは歯が立ちません。
私は純正トップブリッジごとバイク屋さんに持っていきはずして
もらいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ヘッドライトON/OFFスイッチ
ハンドルクランプタイプ
ヘッドライト用ですが汎用なのでセローとエイプの電飾専用のスイッチに使用して見ました(^-^)
全体的にブラックなので取り付けた感じは違和感なくお洒落な感じで満足しています。
ハンドルに固定出来るので操作性も最高です(^^♪
配線加工も簡単で間にヒューズボックスを取り付けて繋ぎました。
フォグランプやサブランプ等のスイッチにも使えそうですね(^.^)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
新車で購入したバイクに取り付けました。以前は端子の加工が必要でしたが、現在はカプラーオンなんですね。自分のバイクはH4ではないので、結局コネクターを110型に変えました。
後でデイトナのHPを見たら、端子を加工していない自作スイッチ用の「汎用タイプ」があったので、少し後悔しています。
製品としては、以前から使っているスイッチなので、★5ですが、カタログに「汎用タイプ」が載っていないので★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ホンダ車に、お乗りの方は、ご存知かと思いますが、キーをONにすると、エンジンがかかって無いのにヘッドライト点灯!そこでセルを回す訳ですから、これって、バッテリーに良く無いですよね。現に、わたくしホンダ車過去2台所有してましたが、冬場、見事エンジン始動に戸惑い、バッテリー上がりを経験しています。そこで、こちらの商品が役に立つのです。ちゃんとエンジンが始動し、暖気運転がおわり走り出すまで、ヘッドライトOFFできるのですから。もちろん走り出したらヘッドライトはONにして走ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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