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5.0/5
握りは抜群にいいです！
純正が固めのラバーならこっちは柔らかく、ムニっとした感じです！
振動軽減効果はモンキーだとあまり感じられませんでした。
見た目、価格を考えたらベストなグリップだと思います！
欠点を上げるなら素材が柔らかいので、取り付けの際にグリップを破ってしまわないか心配になります
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5.0/5
以前から振動を軽減してくれるプログリップを愛用してましたがちょっと変わった形のグリップを見つけたので購入・装着しました
こちらもゲル内蔵の振動軽減してくれるグリップで手に伝わる振動はこのグリップと純正では雲泥の差があります あきらかに軽減されてます
普通の円柱のプログリップも振動軽減してくれますがそれ以上に軽減します
何よりこの形状の恩恵があるのはアクセル側！
手の平部分がゆるいカーブを描き出っ張ってるのでここに引っかかりロスなくアクセルを開けることができるようになりアクセルワークが楽になります
わかりやすく説明すると 少しだけハイスロになったような感覚でしょうか・・・？
とにかく 交換直後 今まで通りアクセルを開けるといきなり加速して驚きました 知らない間に滑って意外とロスしてるのに気づかされました
あまりにも使用感が良かったため 周りにも勧め 私の周りはこのグリップを愛用する人が結構増えてます
長距離の疲労軽減にもつながるのですごくいい商品だと思います
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5.0/5
色やデザインを車体に合わせ選びました。複数色ラインナップされているので選べると言うのはうれしいですね。
耐震GELと言う事でしたが、バーエンドも耐震の物を使用している事もあり変更後の変化は感じられませんでした。
グリップは常に触れている部分なので磨耗による交換もそうですが、ドレスアップとしても良いのではないでしょうか。安価でイメチェン出来ます。
またグリップのデザインや形状により握り心地が多少異なるので、量販店でサンプルグリップをグローブのまま握ってみてシックリくる物を選ぶのもアリだと思います。
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夏のメッシュグローブに変えてから、手の平、特に左手が痛くなって
きました。
せっかくのメッシュグローブ、厚手にしてしまっては本末転倒なので
グリップを変えてみました。
耐久性と柔らかさのバランスを考えると、これで正解だと思っています。
まさに「適度なゴム感」という感じです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
緩衝ゲル素材のグリップを使っていたのですが、ゲル素材部分が破断したので新しいのに交換することにしました。ゲル素材のグニグニした感じがダイレクト感に欠けてて嫌だったので、ゲル素材は却下の方向で、とりあえず何でもいいから試してみようと思って安いものから選んで購入してみました。
結果としては大正解で、天然ゴム系の弾力ある感じじゃなくて、固めのエラストマーで、しかも割と薄めでハンドルからダイレクトに情報が来る感じでした。
自分としてはそれがまさに望んでいたことだったので安価に実現して文句なしですが、ツーリングで長距離疲れずに移動したい向きにはお薦めしません。情報は少なめ、挙動はダル目がツーリング向きだと思うので。
グリップの内側に直線上の突起があるので接着剤をつけて嵌めこむのは簡単に出来ます。
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5.0/5
素手で乗ると分かりやすいですが、振動が減りなかなか走りやすくなります。グローブを付けている場合は大きな違いはあまり感じられませんが、見た目が良いので気に入っています。又、グリップ自体も握りやすく出来ています。
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5.0/5
握った時の感覚が固すぎず柔らかすぎず、オンでもオフでも自分にはしっくりきました。林道を走った時も、ゲルグリップほどではないかもしれませんが、振動からの疲れを軽減してくれると思います。
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5.0/5
プログリップ最高です。
長いライダー生活ですが、プログリップの耐震GELを味わうと、手放せません。
今回は、異形のこのタイプを使って見ましたが、
触った感触は、他のモデルよりソフトな感じです。
異形の為、好みの位置に合わせると、手の平で受け止める面積が増えて、かなり楽です。
アクセル側も押さえてるダケでアクセルを固定出来る感じで良いです。
ただVersysには120mm幅でなく125mm欲しいです
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5.0/5
他メーカーのモノに比べると、若干太めで硬い印象を受けます。
個人的にはそれがしっくりきたので、好んで使ってます。カラーも色々選べるのでちょっとしたドレスアップにも良いかもです。
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5.0/5
グリップ自体が堅いのでしっかり握れるようになり色も入っているので見た目も格好いいです。
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