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グリップのインプレッション (全 809 件中 601 - 610 件)

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シルバーのブロンコ乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

適度な厚みがあり握りやすく、長時間のツーリングでも手の痺れは余り有りませんでした。
さらに装着して一年経ちますが目立つ磨耗もなく、コストパフォーマンスに優れていると思います。

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投稿日付: 2014/05/27 21:55

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kiyosoraさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: VULCAN400 [バルカン] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

バリオスに取り付けました。モトクロスをやっていたときにプログリップを愛用していたので選びましたが、柔らかさがなんとも良い感じです。消耗したらまたこれにします。

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投稿日付: 2014/05/27 21:29

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むーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VMAX 1200 | YZF-R1 | WR155R )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

グリップの厚さが丁度よく、純正に比べて振動吸収もよいと思います。ボンド無しで取り付けても特に滑ることはありません。値段も安く買いやすいので今後も使い続けたいです。

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投稿日付: 2014/05/27 11:59

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ゆーちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

折角替えるのだからちょっと変わったグリップにしたくて本製品を選択しました。
あまり目立ったバイクにはしたくないので、地味に渋い感じを出すためにブラックを選択しました。
装着してみて大変満足な結果となりました。

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投稿日付: 2014/05/26 20:42

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masaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

今まで所有していたバイクに付けていたので今回も購入しました。
グリップのさわり心地が硬すぎずやわらかすぎないところがとても気に入っています!

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投稿日付: 2014/05/26 17:11

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軍団さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTZ250 )

利用車種: VTZ250

5.0/5

★★★★★

細い、VTZ純正グリップと同じ長さ、ほどほどの粘り。
粘らず滑らずの適度なグリップで、操作が神経質にならない。
見た目はごくシンプルで、純正と同等以上の性能。
耐久性は未知であるが、価格は安い。

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投稿日付: 2014/05/25 23:13
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

5.0/5

★★★★★

プロテーパーのハンドルに変える時に合わせて交換しました。
独特の形状が握りやすくショックを吸収してくれ何とも言えず絶妙な加減でオフロードバイクに最適です。
グリップエンドのカラーがアクセントとして見た目もなかなか魅力的です。

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投稿日付: 2014/05/21 22:12
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ybさん(インプレ投稿数: 71件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

度重なる転倒でグリップ側面が破れてしまい、購入に至る。プログリップより、少し硬めな握り心地。
ワイヤーロック用の溝もあり、問題なく使用できます。

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投稿日付: 2014/05/18 02:23

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hosshyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

振動吸収は長時間バイクに乗る場合の疲労軽減にかなり効果あります。
グリップもしっとりしていて手になじみます。
細かいアクセルワークに役立ちます。
バイクの色に合わせてグリップもカラーリングを合わせられます。
派手すぎずシックなワンポイントアクセントになるデザインもグッドです。

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投稿日付: 2014/05/17 06:33

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daifukuさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

APE純正よりも握った感じは、気持ち柔らかいかな。
かといって、グニャグニャではない。
いい感じの固さ。
APE純正は、素手だと「ツブツブ」エリアが島になっていて、その端が痛かったけど、本品は全面「ツブツブ」なので、それもない。

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投稿日付: 2014/05/15 22:43

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