ALCAN hands:アルキャンハンズ

付けてみると太いグリップがハンドル周りをさらに強調してくれます！
長さも全然OKでした！
軽いアクセル操作で加速してくれます
まだ付けたばかりでなのでその他の性能などはわかりません。
ですがアルキャンなのでいい商品であることは間違いないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YB-1 Fourに装着

自分の手が大きいため純正では握りにくく、アクセルの調整もし辛かった為、購入しました。
価格の割には、質感も悪くなく、スポンジが振動を軽減してくれるので、買ってよかったです。

グローブなどでLLサイズ以上の手の大きさの人は、丁度いいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グリップ交換時に一緒に購入。
これを装着したことにより、見た目がぜんぜん違うと思います。せっかくグリップを交換するのであれば、同時購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

太目のグリップ、固めのゴム質が気に入ってます。
オレンジのドットも3年ほど使っていますが(ほぼ車庫保管、年2回ほどのツーリングで使用)一つも欠けません。思ったより状態は長持ちするようです。
私もグリップの隙間が気になったので同社製のグリップスペーサーを使用して気にならないレベルになりましたよ。
どうせ買うなら同時購入がお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社製iグリップでスイッチボックスとの間に隙間ができるので購入しました。
うまいこと隙間を殺せるので同時購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブ110のストックのハンドルグリップの全長は、約113mm。


アルキャンハンズ製のグリップスペーサーは、外径Φ50mmで厚さが5mm。


こちらの製品をカブ110に装着すれば、非常に外観がブラッシュアップされますぞ！！！


それは、カブ110のストックのハンドルグリップとハンドルエンド・ウェイト（バーエンド）との隙間が約5mm程クリアランスが設けてあり、その約5mm程の空間が、何だかビジュアル的に切ないのです。。。


更に言えば、、、
その約5mm程のクリアランスは歯痒さの伴う空間であり、
ハンドルグリップの末端から、急に生えたバーエンドの出で立ちが機能的には充分でも外観的には疑問符が湧いて仕方がありませんでした。。。


要は、ハンドルグリップとバーエンドの隙間が広過ぎるカブ110に、僅かな費用で格好良く極めるパーツこそが、こちらの製品であるアルキャンハンズ製・グリップスペーサーなのですッ！！！


カブ110の歯痒い隙間を無くし、ハンドルグリップからバーエンドへと繋がる、辻褄のある外観からルックスの向上を欲するならば、小奴の装着で解決出来ますぞ！！！


また、更なるブラッシュアップ化を図るならば、、、
ホンダ純正パーツ・スーパーカブ110プロ用、めっきバーエンド（＃：53105-KYF-000）の装着が可能なのです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方のインプレッションでは太いといった意見もありますが、思ったよりも太くなく、スムーズに装着できました。別売りのスペーサーは特になくても気にならない程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レッツで無理やり装着していましたがw
今回はリード100への装着ですのでピッタリです
車体も大きいので違和感も少ないですね

値段も安いですし、握り心地も良好です
（雨の日、後とかは水を吸ってしまいますが、スポンジグリップなので仕方ない、と割り切っています）

あとはアイドリング時の手への振動がかなり低減されています
これは相当ありがたいです
リード100はアイドリングでの振動が結構多いので…

あとはグリップが太くなった事で、全開にするまでの角度が減りました
疑似ハイスロ、みたいな感じでしょうか

ともあれ
質感、握り心地、値段、見た目
満点です
コストパフォーマンスは高いですねぇ
次はちょっと違うタイプも試してみようかなぁとか思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大人買いしてしまう程の超逸品！！
（事実、当方はレッドとブラックを所有しております。。。　【画像参照】　）

しっかし！！
超デラックスなパーケージです！！
見た目も内容も凄過ぎますッ！！


ハンドルグリップ世界一決定戦。

そんな決定戦などは存在しませんが。。。
もし、そんな決定戦が存在するならば。。。

リプレイス・ハンドルグリップ界には強豪が犇めいています。
その雄はと言えば。。。
アリート、プログリップ、ガリンドーの3社でしょう。。。

これら御三家と肩を並べる事は勿論、これらを凌駕する事は、必然的にナンバー・ワンの称号をも得られるパフォーマンスを持つリプレイス・ハンドルグリップと言えるでしょう！！

さて、このエルゴノミック・デザインのこちらの製品は、人間工学に基づき設計されています！！

素材。　重量。　デザイン。　耐久性。　フィッティング。
それらどれをとっても、どのハンドルグリップよりも質感は優れています！！

この人間工学を優先したハンドルグリップとは、所謂、ZIIグリップと呼ばれるハンドルグリップが起源であり、それから進化が少ないままに思えてなりませんでした。。。
そこに、
このアルキャンハンズ製のドレープと言う名の、ハンドルグリップが登場したのですッ！！

ハンドルグリップを握る、廻す、押す、引く。
これらの動作は、ライディングに要す性能です。
これらの動作に全ての心地良さを加えた設計が成されたハンドルグリップこそが、このアルキャンハンズ製のDRAPEと云う名のハンドルグリップなのです！！

ハンドルグリップを換装する意味が、こちらの製品には全て内服されています。
最も汎用性の高いハンドルグリップこそが、コレ！！

ハンドルグリップに迷走を感じるならば、コレに換装すれば間違え無し！！
コレぞ、ハンドルグリップの決定版！！

多くの人への快適性能を重視したハンドルグリップは世界中探しても、きっと小奴だけでしょう。。。

正しく、太鼓判の製品ですぞッ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SFに装着しました。やりすぎないオシャレ感を目指してこのグリップに辿り着きました。黒をベースにアクセントになるカラーを展開しているのが決めてです。
純正に比べグリップは太く、ラバーの質感が握りやすいです。振動も軽減したように感じます。
冬ではグローブが必然と分厚くなるので違和感があります、慣れるまでですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。