ALCAN hands:アルキャンハンズ

2002年式のXJR1300に装着。
スペーサーも合わせて購入し、左右ともにスペーサーを入れて取り付けました。
バーエンドはノーマルで、長さはピッタリです。
ノーマルより少し太くなり、長距離でアクセル側の手首が楽になりました。

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チョイ太目かな？
でも、握った感触は最高です。
ツーリングでも、アクセルワークが楽なような気がしました。
長持ちしてくれることを期待してます。

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APRILIA RS125で使用しています。以前の評価にもある通り、グリップ自体はかなり太くなります。前傾姿勢がきついバイクのため、ハンドルにかなり力が入りますが、グリップが太く、ゴム厚が厚いため手が痛くなるのを軽減しているようです。また、アクセルを捻る際にも、径が太いので楽に回すことができ、気に入っています。

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シグナスXに装着しました。
純正のグリップは長時間握ってると手が痛くなるし、振動で手がしびれるんですが、このグリップに変えてからは長距離乗っても疲れにくくなりました。振動もかなり吸収してくれるのでしびれにくくなりました。見た目もよくかなりイメージが変わりました。

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以前も取り付けていてハンドル交換のため、もう一度購入しました。せっかくなので他のグリップに替えようかとも思いましたが、やはりこの握り心地が良くて同じ物にしました。別に所有しているバイクにはグローブをして乗るために他の物を取り付けておりますが、コレを取り付けたバイクはスクータータイプで、ほぼ素手で乗るため、このグリップの感触は何とも言えない安心感と気持ち良さがあるため譲れませんでした。
お勧めです！素手で乗る方は特に一度試してみてください。

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プレシャスレッドに一目惚れして装着しました。色味もそうですが、それ以上に機能性が秀逸です。握った時の掌と指に添うようにデザインされた歪な形状とラバーの質感が相まって、なんとも言えないフィット感。
ただコレ、車種や仕様によって似合う・似合わないがハッキリ分かれる気がしますし、さらに独創的なのであまり人気は無いようですが、個人的には星10個ぐらいで満点。

実は現在2個目で、写真のプレシャスレッドからプレシャスブラックに替えました。レッドもいいですが、シートやグリップの色は結局ブラックに戻ってきますねぇ。（しみじみ）

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メーカーの説明にもあるように心地よい堅さです。
堅すぎず、柔らかすぎずで丁度良いです。
私はチョイ乗り用のスクーターに取り付けましたので、グローブは付けず素手で乗りますが、素手でも気持ちよい堅さですし、ベタつく感じもなく好みです。
余談ですがハンドルバーを取り替えるために、このグリップも購入し取り付けたばかりなのですが、ハンドルバー自体のポジションがどうもシックリこないので、ハンドルバーを他の物に交換する事となりましたが、グリップは、また同じこのグリップにします。お勧めです！

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純正グリップに似てシンプルなデザインも気に入ってます。

材質や厚みなど操縦安定性もよく、それにとても安くて良い買い物した感じです

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今まで振動吸収のゲルグリップを使用していて特に不満は無かったのですが、5年位の使用で劣化してきたので物色していた所この商品を発見！

選考条件は
・ロッシグリップパターンにしたいかな（笑）
・全長が最低でも125ミリ
・細身のダイレクト感が欲しい

この3点でこの商品にしました。（該当がこれしかなかった）

しかし気になったのが、この値段・・
大丈夫かな・・

そして商品が到着すると、なるほど・・たしかにビニール袋に入ってるだけの簡易包装。
出してみて物を確認。
う~ん、確かにペラペラ感満点（笑）

まあ激安だしダメだったら違うの探そーって感じで早速取付。
交換はグリップエンドを外してエアを使えば1発。

握り心地は・・
？？？？なかなか予想外にいい感じ。

乗ってみます。

ゲルみたいにプニョプニョしないしダイレクト感有り、細身で握りやすい。
ちゃんとゴム感もあり、もちろん滑りにくい。
いいじゃん！

この価格でこれなら満足感抜群！

耐久性などは期待してませんが、この価格なら星5コです！
あくまでも個人的主観ですので好き嫌いはあると思いますが・・。何回も言いますが、この価格だった事を忘れてはいけません（笑）

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このデザイン、質、値段は文句なしです。
今回ハンドル交換をしてついでにグリップも社外品にしてみました。
グリップのデザインだけでかなりイメージが変わりました。
またバイクに乗る楽しみが増えました。
迷っているなら絶対買いだと思います。
とても満足です。

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