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ハンドルのインプレッション (全 9827 件中 8851 - 8860 件)

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

どうしても交換が必要だったわけでもなく、また交換作業にも手間がかかりそう
だったので購入をしばらく迷っていたのですが、高年式車のため「部品ストックの
あるうちに!」と考えて思い切って購入しました。

取付作業では、「トップブリッジナットの脱着」「左側グリップの脱着」「Φ5mmドリルに
よる左右スイッチボックス位置決め穴明け」が必要ですが、適切な工具類さえあれば
半日もあれば交換できました。

微妙なポジション調整ができるので、購入には満足しています。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39
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からふるさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

作りもしっかりしており、何よりコストパフォーマンスが良いです。

1本あたり約1000円なのでスペアパーツとしても良いです。

エンドキャップがもう少しバーエンドらしい形状であれば、尚良いですね。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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からふるさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

性能云々といったものでもないので、作りと信頼性が全てです。

コストパフォーマンスが良いです。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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からふるさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

TZタイプのグリップは、滑りにくくて良いです。

作りもしっかりしています。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250のハンドル交換と同時に交換しました。
ノーマルは雨天時に滑る状況だったので、信頼できるブランドでもある
このグリップに交換。雨天時でもグリップし、安全に運転出来ています。
今後、PCXの交換も考えているので、このブランドを選択したいと思います。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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ユウクさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | TW200 | KDX125 )

4.0/5

★★★★★

セパハンに換えても純正トップブリッジままの人を見かける…
バーホルダーが残ったままなんて格好悪いじゃないか(; ・`д・´)

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投稿日付: 2013/05/21 11:21

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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

今回、初めて自分で交換作業をしました。VTR250 11年式に取り付け。問題無く装着完了!製品の造りもしっかりしており、外見も非常に美しい!!純正レバーよりも動きやすくなり、位置も手前になったのでブレーキングが楽になった。見た目・性能ともに満足のいく良品です!!

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投稿日付: 2013/05/21 11:21

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GGtakeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: TLR200

5.0/5

★★★★★

説明の通りのしなやかさを感じます。トライアルを本格的に行う方はブレースを取り付けるべきと思います。コストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付: 2013/05/21 11:21

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ドゥカー=イクさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

高速道路走行中は特に振動が大きく手が痺れる為、衝撃吸収ゲル入りのグリップを取り付けることにしました。
過去に何度も使ったことのあるプログリップの中で、ZRX400のカラーにマッチしたグリーンを選びました。
取り付けは多用途ボンドとパーツクリーナーで簡単に済みました。
交換数日後ちょろ乗りしたところ、グリップだけでも随分振動が低減していました。
握りの部分のディンプル加工もしっくりきます。
ハンドルを交換して、重めのグリップエンドやウェイトバー等と組み合わせると、より振動低減効果が上がると思います。
プログリップはデザイン・カラー共にラインナップが多いので、お好みに応じてチョイスしやすくて良いと思います。
…あとはもう少しお財布に優しいと嬉しいですね。

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投稿日付: 2013/05/21 11:20

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かたゆ ちうのけたさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ポジション変更に使用しました。
ハリケーンのハンドルバーは低価格なので、気軽にポジション変更できて助かります。

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投稿日付: 2013/05/21 11:20
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