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ハンドルのインプレッション (全 10587 件中 591 - 600 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
癒月さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX SR )

カラー:ブラック×ブルー
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • ちょっぴり長いですね

    ちょっぴり長いですね

  • だいたいコレぐらい

    だいたいコレぐらい

KOSOのメテオグリップが擦り切れてきたためハイスロ装着に併せてDOMINOへ交換。

レースタイプ(いわゆるTZグリップ)とA450と悩みに悩み倒した挙句、A450に決めたのですがコレが大正解^^

どちらかと言うとメテオグリップはTZグリップに近かったのでそれと比べると若干太めで握った感じも柔らかめです。
しかしながらメテオグリップに負けず劣らずのグリップ感で軽く握っただけでも手のひらに吸い付く感じで一切滑り無しです。

シグナスX 4型に取り付けましたが若干長いです。
リブをカットしても10mmちょい余る感じでした ^^;
ちなみにアクセル側(KOSOハイスロ)は5mmぐらい余るだけでしたね。
ま、そこはオープンエンドなのでグリップエンドを取り付けて解決!

それと特筆する点はワイヤリング用のスリットが設けられている点です。
グリップ自体程よい硬度があるのでボンド無しでもワイヤリングだけで問題なく固定できます。(競技使用の際はボンド止めしましょう)

兎にも角にも満足な逸品で間違いなくリピ確定デス´ω`*

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/17 21:31

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nc29さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CBR600RR | ADV150 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 5

取付について
元々S1000F用なため穴あけは必要でしたが、干渉やケーブルの問題はありませんでした。
GTの場合はミラーの心配をしなくていいので角度も自由に決められます。

取付後の感想
高さはノーマルよりやや前傾になった程度ですが
絞りと角度がある分、伏せやすくなって上半身の自由度が上がりました。
また腰とケツへの負担が減って快適になりました。

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投稿日付: 2023/12/17 20:33
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おいどんさん 

参考にさせていただいております。つかぬことをお聞きしますが、穴あけの件ですが、右側の方は当然ですが、左も開けなければならなかったですか?ご教示いただければ幸いです。何卒宜しくお願い致します。

じじい2000さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

1998年v-maxから愛用していました。変わらないデザインが好きです。純正は丸形ですが個人的に角形が好みで視界も良好です。

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投稿日付: 2023/12/17 17:59

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ニックネームさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ブラック
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホンダの純正アクセサリーカタログに載っている商品になります。アクセサリークロスバー用シャフトと組み合わせての装着となります。
現行NC750X(2021?)に純正ナックルガードを取り付けているため、取り付け位置にケーブルクリップがあり通常のハンドルブレースのクランプでは取り付けは出来ないと思いコチラを購入しました。この商品は肉薄となっているためケーブルも上手くかわせて取り付け可能でした。
標準的な外径の22.2mmであれば取り付けれるので、工夫次第でハンドル以外にも取り付けて別の用途で活用出来そうです。
ボルトとワッシャーがシルバーなので色味が浮いて見えるので、同一色にして欲しかったかな笑

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投稿日付: 2023/12/17 17:29

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ニックネームさん(インプレ投稿数: 10件 )

シャフト長:200mm | カラー:ブラック
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホンダの純正アクセサリーカタログに載っている商品になります。アクセサリークロスバー用クランプセットと組み合わせての装着となります。
標準的なハンドルバーと同じ22.2mmの外径のため、ハンドルバーに取り付けるアクセサリーなどはコレに取り付ける事が出来ます。
現行NC750X(2021?)にオプション設定のない2021年以前の純正オプションのナックルガードを取り付けても、この商品は取り付け可能でした。
ハンドルブレースほどの役割は果たせないと思いますが、他のアクセサリーを取り付ける程度なら十分に役割を果たしてくれそうです。

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投稿日付: 2023/12/17 17:19

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釘宮理恵さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000XR | Dトラッカー125 )

利用車種: S1000XR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • 手首開口部は広く、抜き差しで不満を感じる事はありません

    手首開口部は広く、抜き差しで不満を感じる事はありません

  • 格納されている開口部を伸ばした状態

    格納されている開口部を伸ばした状態

  • GIVIのハンドガードエクステンションEH5108を取り付けたままで装着可能です

    GIVIのハンドガードエクステンションEH5108を取り付けたままで装着可能です

だがしかしこれはハンドルグローブなのでセーフ(ォ(プ
GIVIのハンドガードエクステンションEH5108を取り付けたままで問題なく装着できました。

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投稿日付: 2023/12/17 12:58

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マサキさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • キャップボルトをm5に変更して取付ました。

    キャップボルトをm5に変更して取付ました。

M5でなく!
M6または、M8のネジが使用出来ればもっといい!

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投稿日付: 2023/12/17 09:24

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マッキーニャンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 3

【使用状況を教えてください】
一般道、高速道路の昼、夜の使用

【取付けは難しかったですか?】
両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
死角に車が走ってる事に気づかないことがよくありました。これは、車線変更が危険だと思い取り付けてみたところ、少し広角になった程度ですが少し安心できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
夜間の後続車ヘッドライトが眩しくなくてミラー越しの後続車確認がしやすいです。
また、純正ミラーまたは本商品の個体差があるのか、右側が少し隙間ありますが、細かいことは気にしない方なので満足です。

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投稿日付: 2023/12/16 22:30
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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

パッとはオーソドックスな丸ミラーですが、アルミとカーボンを組み合わせた高級感とスポーティーさがある造り
様々なバイクに似合いそう
鏡面が小さいかな?と少し不安になりましたが、微妙に凸面になってるみたいで実際に運転するとそこまで見えないストレスは感じません

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投稿日付: 2023/12/16 20:01
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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

ブラックと悩みましたがゴールドを購入
ローレット加工が施された高級感のある造りがいいですね
他社のバーエンドと比べると少し割高ですが、その価値は十分あったと満足しています

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投稿日付: 2023/12/16 19:53
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