現行Z400に乗っています。

この商品を付ける前は、後ろに車両がいるのかさえもわからなかったのですが、取り付け後は見違えるほど見えるようになり大満足です。

価格はもう少し安ければ満点です。

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純正では幅広で前傾を強いられるポジションでしたが、このハンドルに交換することで楽でコンパクトな姿勢で運転する事ができるようになりました。

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【使用状況を教えてください】
モンスターのハンドル交換に併せてクランプもアップグレード
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの質感
【取付けは難しかったですか？】
M8ボルトx4本のみで簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
性能に影響するものではないものの、見た目も楽しみのポイント　
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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Vmax1200純正のハンドルだとちょっと下に下がる感じだったのが嫌でなるべくハンドルポストなみに寝ている絞りすぎていないアップじゃない絶妙なハンドルが欲しく探しておりこの商品を発見。
値段丁度良さともに満足してます。

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20mmアップのものなら、ワイヤー等の延長なくつけられます。
ポジション的には、20mmでもかなり変わります。（個人の感想です。）
トップブリッジ※社外品（TAKEGAWA油温計ディスプレイ）との隙間は気になったので、ナイロンワッシャーを噛ませました。

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結構、大きいく頑丈にできている。冬場のツーリングで手の甲が寒さに耐えきれないので購入しました。実際使用してみると、いつもグリップヒーターが欠かせない状況でしたが、グリップヒーターOFFでOKでした。使ったとしても、一段階でしたが大丈夫でした。

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適合車種には入っていなかったですが、適合車種とZ125Proの純正部品番号から考えて、問題ないだろと予測して購入。ボルトが純正より少しだけ長いですが、まったく問題なくつきました。検討している方は自己責任でどうぞ。

【使用状況を教えてください】街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。

【取付けは難しかったですか？】クラッチワイヤーに注油ができる人なら簡単

【使ってみていかがでしたか？】かなりドレスアップ効果があると思う

【付属品はついていましたか？】無し

【期待外れな点はありましたか？】無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／クラッチワイヤーの注油のときに一緒に作業すればよい
説明書の有無・わかりやすさ／一応、紙がついているが、技術のある業者に適切につけてもらうようにという注意書き。このような部品を付けようという人には、取付や使用の説明は、必要ないので、これでよし。
注意点／特になし。
一緒に購入するべきアイテム／特になし
メーカーへの意見・要望／十分良い商品です。

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先日もハンドルカバーを購入したのですがＰＣＸ125のウインカースイッチの操作性が良くなくて他のものを探していました。

今まで着けていたものはスイッチの操作部分が薄くて非常に使い易く、手を出し入れする開口部もコードで調整
出来るのでグリップにアクセスしやすく気に入っていたのですが販売中止になり困っていました。

こちらの商品を見つけて早速注文、うちに届いて確認すると私の希望するポイントを全てクリアーしてくれています。

しかもこの価格で！非常に満足です。もう一つ買ってストックしておこうか考え中です。

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今まで某オクで買った安物ミラーを付けてましたが大きい割には見難い事とデザインが野暮ったかったので今風デザインのこちらを購入。ミラー自体小さいので見えやすさはそれほど期待していませんでしたがめっちゃ見えるようになりました。ミラーの大きさよりも位置によるものだと思います。調整もしやすくデザインも気に入りよく見えコスパも良い。さすがタナックスのミラー。

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冬に厚いグローブをしたくなかったので購入。
取り付けはWebikeのサポート店で直送でお願いしました。
CBR600RRの場合はアクセルワイヤーのFI側を外すのが大変なので自分では諦めました。
使ってみたところ最強レベルでは熱いほど温まります。
時々手の甲側を温めれば冬でも薄手グローブを使いたいという希望は叶いました。
ウインカー操作時に誤操作することもありません。

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