Apeのノーマルミラーはただ単にカッコイク無いと思い、最初にコレだけは交換しようと思ってました。見え易さや形状などは度外視、安くてメッキなら何でもいいか、、、と、かなりテキトーに選んじゃいました。

ミラーとしての性能は満足のいくモノでした。Apeの強い振動でもブレるコトは無く、後方視界もかなり良く見通せて安心感があります。箱の説明に左右とも「鏡はワイドミラーで実際の見え方と距離感が違うので注意」とありますがコレは右だけの間違いかと。左は歪みのない普通の鏡、右もよく見れば若干の歪みを確認できる程度で左右での距離感の違いも全く感じません。

3次元曲げステーはヘッド部前方オフセットで干渉しないのが売りのようですが、ウインターグローブだと写真の通りかなり近くに位置するコトになりレバー操作では触れそうにはなりますね。停車時等で一旦離した手を注視せず横着に置こうとするとヘッド部に当たってしまいますが、ミラーの位置がずれるなんてコトは無いです。ココら辺りのクリアランスが気になる人はいそうですが、自分には許容範囲内でした。

外見的にも自分のApeはヘッドライトカバーからハンドル周りがメッキ加工されてるんで、このミラー装着後はより一層の統一感と煌びやかさに大満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入検討時はゴールドを買うつもりでしたが、現物はかなりオレンジっぽい色だったので、急遽シャンパンゴールドに変更しました。

バーハン仕様の隼に装着しましたが、純正ステムナットのゴールドとそこそこ調和していい感じです。
重量も割とあり、多少なりとも振動対策にもなると思います。
値段も手ごろな割には、よく目立つ部分なので満足度高いです。

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純正のミラーを破損してしまったので何か良いものはないかなと探していた所、シンプルなデザインが気に入りコチラの商品を購入しました。「スマートミニミラー」というだけあり、今まで使っていた純正ミラーよりもかなり小型なので、視認性は大丈夫なのかなと心配になってしまいました。実際に取り付けてみると、本当にスマートでバイク全体がかなりスタイリッシュになりました。視認性については、純正と比べるとやはり不満を感じますが、慣れればさほど気にならないかなと思います。左右セットでこの値段ならお手頃感もあり、手軽なドレスアップパーツとしてオススメできると思います。

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ノーマルに特に不満があったワケではありませんが、自己満足にグリップは交換してみたいな、、、と思ってました。

希望としてはApe100ノーマルグリップと同じ長さの115mmでグリップエンドは閉じたモノ。人気がありそうな耐震ゲル仕様はヤワらかいと言われる握り心地が握ったコト無いけど気になるし、劣化も早そうなんで却下。デザインはオフロード的な派手さは要らず、かと言って単色では突飛か地味の両極端になるんで程良いモノにしたい。

この条件に当てはまりそうなのを長い時間掛けやっとこ探し当てたのがキジマSP1タイプグリップでした。

装着後握ってみると耐震ゲル仕様でよく言われてる「ぶにぶに感」では無く、グリップってゴム材質だったんだなと改めて感じる程度の硬質な中にもヤワらかさを忍ばせた握り応えで、ノーマルグリップがプラスチック製だったかの様に思えます。その分スロットルオフではグローブに引っ掛かり気味で、今まで通りの感覚で操作すると「スコッ」とは戻りにくかったです。コレはそのウチに慣れるでしょう。

あと特に問題になるワケではありませんが若干太りました。一回り、、、と言うか0．5回り程ですが。それと振動はやや収まったかなとも思えますが、コレは何とも言えないですね。

性能としては可不可の無いモノですが、妥協するコト無く希望のグリップを探し当て交換出来たという満足感で星は5つです。

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林道などで、転倒を繰り返しているうちに元々付けていた純正のハンドガードが破損してしまったため、交換しました。
とりつけた感じでは、部品が非常にしっかりしていて、ガッチリ取り付けられるので安心感があります。
また部品の仕上げもきちんとしているので、高級感がありました。
取り付け自体もそれほど難しくなく、シェルパのノーマルハンドルにも取り付けることができました。
また、レバーをショート化しなくてもいいというのが大きなメリットだと思います。
自分はどうにもショートレバーになじめなかったので、同じ悩みを抱えている方にはこの商品への換装をオススメします。

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質感がとても良いです。　
ハンドル位置もスーパーバイクバーのお陰で丁度良い位置にきます。　
変更したければ、ホース類は余裕がありますのでPOSHのアップバーでもいけると思います。　
私は、ハンドルにPOSHのブレースも追加しました。　
色々と組み合わせて色を考えるのも楽しいです。

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同社のハンドガードと同時装着しました。
これなら、タチゴケでレバーを折る事が少なくなりそうです。
また、DR-Zの場合特にショートレバーにしなくても装着可能です。（レバーホルダをずらす等は必要）
色の種類が多い為購入時に迷うのが難点かなぁ・・・

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ハンドル周りをスッキリするため、純正スイッチボックスを外す事を決意！！セルスイッチは、イージーライダース:EASYRIDERS ボタンスイッチに決定。シンプル＆色もGOOD、値段も手頃◎スイッチ内の配線見れば、どっちがアースか分かるけど・・・配線色を変えた方が良いのでは？

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純正と比べて握り直さなくていいところがいい!!
そして何と言ってもコストパフォーマンスが魅力的です。
皆さんも１度お試しを☆

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ハンドル周りをスッキリさせたく購入しました。モロ小さい・・・しかし、ウインカー・ホーン＆パッシング等3ＷＡＹかつ接続も各配線の皮膜を外し下側から差込ネジで締めるだけと非常に簡単◎値段も手頃で★5つです。

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