TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ニンジャ250の場合ステーの長さは純正とほぼ同等なのですが、レンズの形状からかなかなかベストな位置が見つかりません。(ショートステーの場合)

あまり後ろが見えないためお役御免です・・・

見た目は非常に良かったと思います。見た目重視の方向けですね。

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ノーマルだとミラーを覗き込む際視線だけではなく顔を動かす必要がありミラー交換に合わせて購入。

おかげでミラーが視線移動のみで確認できるようになった。

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「GSR250S(GJ55D)」に装着するつもりで購入。

装着し調整して走行すると、自分の体格では「鏡面の約半分」に腕が映り込み、ノーマルミラーより後方視界が悪化してしまった。

少し途方に暮れたが、もう一台の愛車「XLディグリー(MD26)」に装着してみると、ノーマルミラーより後方視界が良化したので、こちらで使用する事に。

デザイン的に「オフ車らしさが減少」した感があるが、個人的には「見た目結構気に入った」ので、お蔵入りにならずに済んだ。

【教訓】
「ノーマルミラーの寸法を測定してから購入検討するべし。」

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タナックスナポレオンバレンTTを取り付けをした際、最初は気にならなかったのですが、ボルトの部分がむき出しになっているのが気になり出し始め、目に付く場所でもあるし、サビ防止と見た目向上で購入しました。自己満足ですができればミラー購入の際に一緒に購入したほうがいいと思います。

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元々付けていたミラーブーツが破けてしまったので本製品を取り付けました。
オフロード車の可動式ミラーに良く似合うデザインだと思います。

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以前も同じAZミラーを付けていましたがだいぶくたびれてきた為の交換です。YAMAHA逆ネジの設定もありアダプター等の手間もかからず親切です。デザインも良く張り出し調整も出来る為コンパクトに収まります。

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以前も同じAZミラーを付けていましたが、だいぶくたびれてきた為の交換です。 デザインは特にネイキッドは似合うと思います。純正も似た感じのブラックですが、メッキのほうが高級感があり張り出し調整も出来る為コンパクトに収まります。

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前回取り付けていた同じタナックスのリュートミラーですが、振動に耐えきれずにとうとう下を向くようになってしまいました。(^^ゞ

その前のシャークミラーは振動でミラー本体が走行中に落ちたりとミラーに関してはなかなかこれというのがなく、今回は特に期待もせず値段と形状からこのミラーにしてみました。

取付て走ってみてびっくり。
振動でぶれません。
しかも純正並に後ろが見えます。(*^^*)

こんなによく見えるようになったのは何年ぶりでしょうか？

機能的には満足してますが、もうちょっとミラー本体を低くできるといいかな？と思いました。

左右共通で価格もお手頃で後ろもよく見えるので、とりあえずという方にはお勧めはできます。

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CB1300SFの純正ハンドルと純正ミラーで乗っていますが、身長186cm、体重87kgと大柄な為とリアに48Lのトップボックスを付けているので、後ろが見にくかったので本日取り付けました。
またがって見た限りでは後ろもバッチリ見えます。その分ハンドルより外に出ていますが、角度調整をしっかりして見やすさとのバランスを図りたいと思います。
何より後ろが見えるで安心感が違います。

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Bummミニミラーを右側だけ装着していましたが、左側も装着したくなり、探したところ左側はみつからず…様々なメーカー・形状のものを検討し、バレンTTにたどり着きました。

逆ネジアダプターをかませることもなく装着も簡単にできたうえ、見た目も低い構えになった事とシンメトリーになった事でバランスが良くなりました。セパハンには似合うと思います。

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