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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.1 /総合評価1315件 (詳細インプレ数:1291件)
買ってよかった/最高:
501
おおむね期待通り:
566
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
44
お話にならない:
16

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンのハンドルのインプレッション (全 205 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R100RS

4.0/5

★★★★★

右ミラー用に購入したオフセットホルダー30 SA-23に続いて、左ミラー用として購入。
SA-23(30mmオフセット)同様作りも良く、狙い通り後ろの視認性が向上したので満足。
しかしSA-23に比べ、長い(大きい)ので、見た目少し違和感もある。
(ミラーがブレないよう、ゴツくしっかりとした作りなので仕方が無いことだが)

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投稿日付: 2015/11/04 14:39

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R100RS

4.0/5

★★★★★

装着済みのミラーアダプターは逆ネジ仕様なので、付属の正ネジボルトでは取り付けることが出来ない。そこで同じタナックス製の逆ネジキャップボルト NP-004を合わせて購入し取り付けた。しかしミラー側は正ネジの溝が切ってあるので正ネジのミラーを改めて購入するほか無かった。
製品そのものは作りも良く安価で満足のいくものであった。
後ろの視認性を向上させるためにはステーの長いミラーが有利だが、やっぱり見た目ダサくなる。これを左右に使えばショートステーのミラーでも外側に自然に出せる。(と言うわけで左側用としてもうひとつ購入決定!)

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投稿日付: 2015/10/30 09:54

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脳筋さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

激しい林道を走行中ミラーが割れたので購入しました。
根本がくねくねと動くので耐久性がありそうです。
値段も品質からすれば文句無いです。

取り付けには17mmのスパナが二本いるのでセローの車載工具だけではつけられないのでその点は留意しておく必要があります。また締め付けボルトがとにかく固く最初緩めるのにそれなりに苦労しました。

しかし一回緩めてしまうとミラーの動き具合も締め付けボルトで調整できるようになるのでセローで林道で走るなら純正よりかはこのミラーにした方がいいでしょう。

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投稿日付: 2015/10/10 18:46
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暴走老人さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: W650 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

純正ミラーの錆が気になり交換。
これより、短いタイプもありますが、視界が心配だったので、こちらの長い方を購入。
正解でした。ミラーの内側に少し腕が映り込む程度で、純正と大差ない視界が得られました。
ゆがみも気にならないし、クリアに映り込みます。
ただ、速度120kmあたりから、ブレが出て、醜くなります。純正でも同じようなものでしたので、この値段なら、満足ですね。
セパレート式でレトロ感もGOOD.
ただ、ミラーの固定がセットネジで直接軸を押して固定するため、すぐに、傷がつく。
よって、星4つです。

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投稿日付: 2015/10/08 16:31
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y_motoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

純正品と違い、細かい位置調整が効く点がお気に入りです。
街中走行メインのときは視認性を重視した位置に。本気走りのときはハンドル寄りに近づけて・・・など。

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投稿日付: 2015/09/06 17:50
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らーぷらさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トリシティ 300 | TNT125 )

4.0/5

★★★★★

当然のようにトリシティに取り付けてある画像あったので、右用は逆ネジだと思ってた。
ちゃんと確認すべきだった。
このミラーは正ネジなので、逆ネジ→正ネジ用のアダプターが必須。

全体的なサイズは純正とほとんど同じだが、ミラーの面積は少しだけ大きい気がする。
形状の違いもあって、見える範囲は純正より広いと思う。

ミラーは一番高い位置にしても、純正より少し低いが、あまり問題なし。

明らかに純正より重いが、だからこそ頑丈さを感じる。

こういうミラーの利点は、あとから位置調整できるので、ミラーの位置を気にせずネジを締めれる事だと思う。

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投稿日付: 2015/07/24 23:38
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

シグナスXに装着しました
以前に乗っていたアプリオタイプ2には小さいスクエア型のミラーを付けていましたが、こちらはそれよりちょっと大きいくらいです
が!後方視認性は抜群!
(純正と比較したら狭いですが)

あとはブルーミラーというのもあり、カスタム感も出て夜間の後方からの光もある程度和らいでくれるので良いですね

AZミラーのブラックも使ってましたが、あちらは2年目ほどで黒の部分がくすんできたのでこちらも同じ感じになるのかな、という不安もあります
シリコンスプレーやらプレクサスやらで定期的に保護すればある程度は凌げるかな、と…

以前のはひたすら庭に駐車で雨でも全放置してましたし…
今度のはちゃんとお手入れしてどれくらいまで持つか試してみますw

艶なしでマットな感じが車体と合っていてお気に入りです

幅もハンドル幅と同一くらいになってすり抜け対策としても物凄い有効ですね
それでいて十分な後方視認性
カスタム感もある
かなり気に入りました
オススメです!

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投稿日付: 2015/07/20 12:04

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

家に激安のステン、銀色のものはごろごろ転がっているのですが…
どうせなら、と同一メーカーにしてみました
このあとステーブーツを付けたので見えなくなりましたが…w

ミラーもアダプターもナポレオン社のものにしたら一体感が出て良いですね!
今まではとりあえず付けば良いや、という感じで適当に転がってるアダプターとか付けてたのですが、さすがにブラックミラーで銀色のアダプターは…と思ったので

スクーターだとステーブーツとかで隠れることが多いですが、普通のミッション車とかだと見える場所ですし

オススメです!

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投稿日付: 2015/07/20 11:56

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謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

4.0/5

★★★★★

AF27型スーパーディオにつけました。台湾製の安いカウルなのか、元が曲がっているのか、干渉が大きかったので、アダプタを噛ませてミラーえお取り付けやすくしました。期待通りでしたが、8mmから10mmにして、普通サイズにしても良かったかもしれません。
一応満足です

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投稿日付: 2015/07/11 14:26

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うみ@さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 | FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM | クロスカブ110 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

本体の重量がかなりあるので、非力な女性などは取り付けや微調整で苦労しそうですね。

私の場合は何もわからないまま作業を始めてしまったので純正ミラーのはずし方(何をどこまで外すのか)や購入したミラーの取り付け(グリスアップが不十分で取り付けに苦労してしまった)に思ったよりも時間がかかってしまいました。(2時間弱)

取り付けが完了してしまえば取り付け前のイメージ通り、とても満足しています。

今後の手入れ次第ではすぐに輝きが失せてしまいそうなので、バイクの保管方法や磨く作業等には注意が必要かもしれません。

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投稿日付: 2015/07/01 16:09
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