ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5584件 (詳細インプレ数:5364件) | |
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買ってよかった/最高: | 2600 | |
おおむね期待通り: | 2062 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
WR250Xにショートバーをつけた状態でハンドルガードをつけるために購入。
アームが若干短いかなと思ったが問題なく取り付け可能だった。
ほぼ満足だがもう少し取り付けボルトが硬いほうが安心(少しやわらかく感じ、取り付け失敗すると六角ねじ部がなめそうで少し不安)
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
CB125Rに取り付けました。純正はただのプラスチックの突起物というなかなかの仕様です。
グリップ交換と合わせて取り替えましたが、アルマイトのカラーもきれいでバイクの格が少し上がったように思います
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3.6/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
ハンドルの高さもあがっちゃいますし(しかたはない。)値段もお高いっすね。
まぁ文句があるなら純正で乗れってことですが。それか中華
取りつけは何の問題もなかったです ボルト外してつけるだけ
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
専用ではないですがXR250に取り付けました。
元々社外品だったので、純正との比較はできませんがホースの交換必要ありませんでした。
あとは色褪せがどんなものか今後に期待です。
中華の3000円くらいのでもいいかと思いましたが奮発して良かったと思える事があればいいなーなんて淡い期待があったりなかったり。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
1年点検と併せて取り付けて貰いました(^^)
イメージよりちょっと小さかったと思います。
もうちょい長ければバランスもよいかと(⌒-⌒; )
ただ、お世話にならない様に頑張ります(≧∀≦)
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
WR250Rに取り付けました。標準タイプだと配線やクラッチワイヤー等の取り回しに余裕が無いかもと思い、Uクランプにしました。実際取り付けてみると取り回しに十分な余裕が有り転倒時の余計なトラブルを回避出来そうです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
サーキット走行などしないので、まったくのドレスアップと、不意の接触時の対策としての若干の実用性を考えて購入しました。
アジアンKSR110はクラッチレスなのでガードがブレーキ側だけでクラッチ側がウエイトになっているのも購入時のポイントになりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
この固定方法ならば、大抵の転倒でもガードが回ってしまうこともありません。
レース中のトラブル回避のためにも、自分の車体の車種設定があれば少し高くても付けたほうが安心です。
自分のはワイヤー類の取り回しも問題なく、すんなり取り付けできました。
材質はかなり固いですが、ハンドガードを固定するときはネジ取り付け角度に気を使って締めたほうがいいです。
転倒するたびにハンドガードの方が多少変形していくので、メンテで外すたびにネジ山を壊さないように穴を合わせながらなので取り付けに力が必要になってきます。
各部を上手く合わせながら取り付けます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
ハンドガードベンドと同時に購入。
ネジ2本で簡単取り付け。
思っていたより小さかったのでもう一回り大きいものも購入予定。
ネジの緩みが心配だったためゆるみ止めを塗布して締め付け。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
お気に入りのオクラホマハンドガードが割れたため最購入しようと探すも販売終了でした。
15年も経っていたからしかたないのか・・
よく似た安い商品もあって迷ったのですが頑丈そうなので購入。
商品を手にすると以外に重量感がある。
ハンドガード付けた経験のある人なら説明書見なくても大丈夫だと思います。
ハンドル周りのハーネス、ワイヤー、ホース類に干渉しない位置を探して取り付け。
トップブリッジ側は案の定まっすぐには収まらず、仮締めで一番無理がかからない位置で
本締め。
チタン色は渋くて正解でした。
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