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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5598件 (詳細インプレ数:5377件)
買ってよかった/最高:
2604
おおむね期待通り:
2065
普通/可もなく不可もない:
683
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのハンドルのインプレッション (全 839 件中 401 - 410 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
還暦バイカーさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

やはりありましたね。今までステムナットのみで、なんだかカッコ悪かったけど、やっぱり有りました。取り付け簡単、ZETA品質で質感良し。ハンドル廻りZETAで統一完了。ステムナットと同一ページに載せて下さい。年寄りには、分かりずらいです。

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投稿日付: 2015/11/06 20:47

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ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ちょっと見づらいですが。w
ZETAのバーパッドは見た目も引き締まりますし、
こんな物を付けるときにも重宝します。
何故か、WR250の純正ハンドルにピッタリ付きます。
まるで、初めから付けることを前提に作っているかの
ようです。
まぁYAMAHAさんとしてはY'sギアの奴を付けて
欲しいのでしょうが、あれはなんか色気が無いので
イマイチです、やっぱりZETA、色も色々と選べるし、
今回は黒を買ったので合わせて黒にしました。
非常に満足です。

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投稿日付: 2015/10/30 20:07

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りおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ウルフ250 )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

ブレーキとクラッチのレバー共に純正ですが、無加工でとりつけできました。
ただし、ブレーキのバンジョーボルトがバーのすぐ上に来るので、位置をずらした方がいい気がします。

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投稿日付: 2015/10/29 19:30
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利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ZETAジータ専用パーツに取り付けました。土台とカバーが別売りで色をチョイス出来るのが有り難いです。
特に違和感もないし簡単に取り付ける事ができました。

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投稿日付: 2015/10/26 13:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

WR250Rにも取り付けていますが、高さなどちょうどよかったのでジェベル250XCにも取り付けました。

ファットバークランプをつけているので20mmほどUPしていますがちょうどいいカンジです。

ショット後のアルマイトなので傷もつきにくく目立ちにくく質感も上質です。

ジェベルでは長時間走行で手がしびれるので防振対策でファットバーにしています。

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投稿日付: 2015/10/25 20:22
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オブ皇帝さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SuperSport 950 S | GSX-R125 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】値段と見た目!
【実際に使用してみてどうでしたか?】ハンドルは視界によく入る部分なので、つけるとかっこよくなって満足!
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ドライバーで楽々装着。

【期待外れだった点はありますか?】写真で見るより少し小さかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし!
【比較した商品はありますか?】同じメーカーのXC PROプロテクター

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投稿日付: 2015/10/22 22:32
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ガイルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | KDX125 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

セールで8000円ほどで購入しました。
しかし、Dトラッカーとklx250は
バンジョーボルトが邪魔でうまくつけられません
対策として別体マスターにかえるか
ZETAからでているフロントフォークに
クランプステーを買うかです。

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投稿日付: 2015/10/21 23:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

MT07に装着できる純正オプションは高価なので、付きそうな物に見当をつけ、価格も手ごろとあってこれを買いました。取り付けは左右のミラーホルダーを内側に寄せ、空いたスペースに入れました。ブレーキマスター側はミラーをあまり内側に入れたくなかったので、ハンドガードの樹脂製ステー干渉部分をやすりで削りました。
アクセルワイヤーが少し邪魔でしたが、何とかクリア。本格的なガードほどの効果はありません。でも寒さしのぎには役立っています。また軽いところもいいと思います。ただミラーを寄せた分、真後ろの確認はしづらくなりました。

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投稿日付: 2015/10/15 13:45
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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

赤の色を追加したくて交換しました。ハンドル周りはジータでまとめているので、このパーツになりました。ハンドガードもいいですが、ハンドル周りをシンプルにしたいのでバーエンドにしました。これでも十分に守ってくれました。

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投稿日付: 2015/10/13 20:02

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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

二個目の購入になります。スリップダウンして破損した為に交換しました。とても握りやすくてブレーキのタッチも良くなります、なんと言っても格好が良く目に入る部分がとても見栄えが良くなり満足のいくパーツです。通常はレバーが可倒式の為に折れる事は少ないと思います、今回は支点の部分が削れたので交換となりました。

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投稿日付: 2015/10/13 19:56

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