ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5584件 (詳細インプレ数:5364件) | |
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買ってよかった/最高: | 2600 | |
おおむね期待通り: | 2062 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
5.0/5
事前にスロットルケーブル、クラッチワイヤー等の長さに問題がないことを確認していたので取り付けました。
取り付け自体は4本のボルトだけで簡単に取り付けできます。
シートに座ってポジションを確認すると何の違和感もないというか替えたことが感じられないくらいでした。スタンディングしてみて初めてこれは変わったと実感できました。
19mmアップということはハンドル径が22mmなのでハンドル一本分弱のアップです。これが絶妙の寸法で全く違和感なくそれでいて確実に楽になるポジションを作ってくれます。
ハンドル選びも幅、高さ、絞りなど多くの種類があり何を選んで良いか迷う事もあるでしょう。このパーツなら慣れ親しんだハンドルのままちょっと高さを変えてみる事が出来るのが最大の利点です。
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5.0/5
以前より純正クラッチレバーが曲がっており、ハンドル周りを交換するにあたり共に取り付けました。林道にて純正を曲げたときと同じハンドル上部方向からレバーに力がかかるようなコケかたをしたため「あ、これまた折れたな」と思い恐る恐るレバーをみて見るとうまく可倒して無事でした。
前方にのみ可倒ですが、ある程度の方向からもうまく力を逃がしレバーを守ってくれるようです。これ以外にも数回転倒していますがそのたびに可倒し、レバーは無事です。新品は作りがとてもきれいで美しいのですが、数回の転倒を経て傷が入ったレバーは味がありそれもまた気に入っています。
値段はそこそこですがこのレバーでなければ何本レバーを買い換えていたことか、そう考えるとこの値段も安く感じます。
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無難に白色を購入しました。ハンドガードとともに装着。本来の機能のほかに、雨天時に雨が手に直接、当たらないといった効果にも期待してます。
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機能する場面に出くわすことは避けたいですが、ダメージを小さくできるので、購入しました。取付けに苦労することはなく、アッサリと装着。
アルマイトの色落ちが心配ですが、見た目も引き締まって良い感じです。
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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。
XTZ125のグリップエンドは非貫通式で、グリップのゴムがそのまま末端部を覆っているタイプのものです。そのため、林道走行などでグリップの端にふいに枝が干渉したりするとアクセルが強制的に回されたり、あるいはアクセルが戻り辛くなります。極々小さな可能性ですがそれでもたまに起こる現象です。そこで、末端部を保護しておくためにバーエンドプラグを購入しました。
こちらのバーエンドプラグの構造を添付画像と合わせて説明します。ピンク色の方向からボルトを締めむと、ローレット加工された部分が緑色の方向に広がっていくというものです。このローレット加工部分がハンドルバーの内側に食い込むことで固定されるわけですね。
実際の作業に移りますと、XTZ125の場合はグリップエンド末端部の処理から開始することになります。末端部のゴムをこの商品が通る大きさの円形にカッターなどで切り取り、そしてバーエンドプラグを差し込んで締め付け作業を行います。この時、予めある程度締め込んでおいて、ローレット加工部分を広げておくといいでしょう。引っ掛かりがなければ締め付けできないので、ハンドルバーの内径に合わせて広げておくことで作業が簡単に進みます。また、アクセル側にはグリップの回転を妨げないよう透明のワッシャーのようなものが付属していますが、これをあまりに過信して締め込むとアクセルが動かなくなってしまいます。ですので、こちらはあまり密着させず、余裕を持った位置で固定するようにした方が良いと思います。
取り付けによるネガティブな面というのは何も感じません。保護の機能性と見た目のドレスアップを両立してくれる良い商品だと思います。そして通常バーエンドというとそれ自体横幅があって飛び出した形状をしていますが、こちらはとても薄く作られているため、ハンドル幅のあるオフロードバイクや、あるいはあまり目立つバーエンドにしたくないという方にはとても良いですね。
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WR250Xをテーパーバー化するため購入しました。
もう少し安くテーパーバー化することもできましたが見た目を重視しこちらを選びました。
取付は14ミリ、17ミリがあればできますが、特に右側の作業スペースが狭い為、メガネのみだと難しいです。奥まったところに使える工具があるといいと思います。不器用な自分がこれをつけてハンドルを交換するのに2時間半ほどかかりました。
効果のほどはわかりませんが、視界に入る場所がかっこよくなるのでテンションは上がります。
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5.0/5
錆や汚れの目立ってきたハンドル周りのドレスアップとして購入。
ハンドルであまり見えなくなってしまうし、
ステムキャップがないと余計に錆が目立ってしまいます。
ステムキャップと同時に取り付けるのをおすすめします。
色はすごく自分好みですし、気に入っています。
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5.0/5
KLX250にZETAのステムナット購入し取り付けたはいいものの、
余計にステムの錆が気になった為急いで購入。
取り付けは非常に簡単ですが、
ドレスアップ効果は大きいと思います。
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ハンドルを交換したのはいいかが、今までのバーライズでは低くて運転し辛かったので、高めのバーライズに交換する。ほんとにこの商品は手軽にハンドルバーの高さを変更できるので便利で重宝します。
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ジータのCOMPハンドルに交換すると同時に購入しました。黒のデザインも値段にも満足しています。これがあるだけで雰囲気が全然違いますから!
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