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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5584件 (詳細インプレ数:5364件)
買ってよかった/最高:
2600
おおむね期待通り:
2062
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのハンドルのインプレッション (全 734 件中 281 - 290 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スタイル,色,質感,満足です。
ハンドルエンドで固定するボルトは,
先にアンカーにボルトをすこしねじ込んで,
アンカーを開き気味にしてから装着すると空回りが防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/15 19:34

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

アーマーガードの付けるだけのハンドガード。
色や形状のバリエーションがいろいろあって迷いましたが,
それほどハードな乗り方をするわけではないので小ぶりのものにしました。
カワサキの緑があるのはとても嬉しいですね。

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投稿日付: 2020/08/08 21:20

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モンテさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ただ巻くだけで見た目がぐっと引き締まります。
巻くだけなので、取付には何も困りません。
この手の物は初めて取付したので比較対象はありませんが、ノーマルハンドルだと少しキツいような気もします。

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投稿日付: 2020/08/02 21:13

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モンテさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

先日取付をしました。ジータ のハンドガードと合わせての取付になります。
コンパクトで野暮ったくなくイメージ通りでした。
取付のボルトがシルバーなので、これはそのうち塗装をしようと思います。

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投稿日付: 2020/08/02 21:08

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: TS125R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

他車種に装着済みなのですが大変満足しています。
車種やハンドルまわりの形状(ハイスロ,マスターシリンダー交換など)によっては,
位置決めをなんどか繰り返すおそれがあるので養生テーマ雨などを使用することぉおすすめします。

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投稿日付: 2020/08/01 23:57

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

以前,別のバイクに付けたので品質や性能には満足しています。
場合によっては微妙なセッティングが必要になる事があるので,
ハンドルなど傷がついたら嫌なところは,
あらかじめ養生テープなどで保護しておくとよいと思います。

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投稿日付: 2020/07/27 22:09

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T2Gさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: KLX250 | Dトラッカー | KSR-2 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2016年式KLX250のハンドル交換時にハンドガードとグリップとスロットルチューブを交換。
ハンドル周りが一新されスロットルも軽くなった

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投稿日付: 2020/07/16 13:04

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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

【購入の動機】
転倒時のリスクを減らすため
【購入の決め手】
よくわからん中華製は嫌だから
【取り付け】
10mmのネジとナットを外してチェンジするだけ
あとはレバー位置の調整
【実際の使用した感想】
握りやすい
【改善希望点】
特になし
【比較商品】
特になし
【総評】
ハンドガードは付けていますが、レース中の転倒時に折れてリタイアは嫌なので取り付けました。
見た目も良くなりますしオススメ。
YZですが、マスターをCRF用に変えているためこちらを付けました。

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投稿日付: 2020/06/14 11:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

グリップ交換するので購入しました。価格も安いので気軽に買えますね。これしか買ったことないので他の品はわかりませんが純正と比べるとスムーズかな?純正も5000キロしか使ってないので交換する必要もないのですが^^;

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投稿日付: 2020/06/11 23:08

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XRさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までハンドガード装着仕様のオープンエンドタイプでしたが、少しでも軽量化したかったので
ハンドガードは倉庫保管し、今回はクローズドタイプに。
エンド部が痛んできたら加工すれば良いだけなので。
以前はオープンタイプも販売されていたのですが、なくなりましたね・・・XR230用のオープンエンドタイプが流用出来る様です。

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投稿日付: 2020/05/10 17:07

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