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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5659件 (詳細インプレ数:5432件)
買ってよかった/最高:
2626
おおむね期待通り:
2095
普通/可もなく不可もない:
693
もう少し/残念:
139
お話にならない:
90

ZETA:ジータのハンドルのインプレッション (全 1552 件中 1141 - 1150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ななさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Ninja1000 | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

わたしより手の小さい男に会ったことない
もちろん妻よりも小さい。
手が小さく購入を悩んでいるあなた。
ヤフオクやAmazonで評価のたかいブレーキ、クラッチのセットで6000円ほどのものと比べてるあなた。
求めてるものはここに^_^
買ってよかった。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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CIMAさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

3フィンガーでフルアジャスタブル機能が付いたパワーレバーを探していましたが、価格、性能、デザインでこの商品を選びましたが使用してみて使い易くこの商品を選んで正解でした。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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CIMAさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

3フィンガーでフルアジャスラブル機能が付いたパワーレバーを探していましたが、価格、機能、デザインでこの商品を選びましたが、使用してみて使い易くこちらを選んで正解でした。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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tarochinさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

ハイシート(ツーリングシート)導入にあわせて購入。
期待通り、シッティングでもスタンディングでも満足できるポジションが得られました。
取り付けは簡単で、19ミリなのでワイヤー類の変更も必要なし。
質感もなかなかのもの。良い買い物でした。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

バーエンド固定のハンドガードを取付けるために購入しました。

商品ページでは白色ですが、現物は黒色が届きました。
純正が黒色なので、私的には良かったです。

造りは価格相応、純正同等といった感じですが、使用には問題ないので満足しています。

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投稿日付: 2013/11/29 10:52

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ニンジャ 650 | GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバーと同時に交換。
ブレーキレバー交換は2分ほど。
クラッチレバーは2分30秒ほど。
簡単でした。
調整の幅が大きく、どの大きさの手でも大丈夫ではないでしょうか?
遊びも少なく純正レバーに比べカチッとした作りで微妙な操作も難なくこなせます。

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投稿日付: 2013/11/26 10:22

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たかやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ハンドガードをどれにしようかと悩んでいた時に一目ぼれ。
ウインカーに連動して、点滅するさまを前の車に映っているのを見る度に、買ってよかったなーっと自画自賛。

取り付けは通常のハンドガードと一緒でネジだけです。
フラッシャー用の配線は、ウインカーLED化と同時進行で行ったので、ウインカーの配線を切って2本をまとめてからキボシ化しましたので、結構簡単でした。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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たかやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

転倒してレバーを折ってしまう前に。って事でハンドガードです。
色は赤と黒で迷いましたが、落ち着いた感じの黒でよかったです。

取り付けは、アクセル・ブレーキ・クラッチ等のワイヤー類が邪魔で取り付けしたいベストなポジションには取り付け出来ませんでした。

そんな中でも、妥協できる位置を見つけ出し取り付けしてみましたが、強い力がかかるとハンドガード自体動いてワイヤー類に悪さをしそうなので、今度対策が必要そうです。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

点灯してないので見えにくいかもしれませんが、フラッシャー搭載してます。
私はHONDAのCRF250Lに乗っているのですが、カタツムリの角のような形の出っ張った純正のウインカーを外すために このフラッシャープロテクターを購入したのですが ウインカーとしては少し小さく光量も少ないので 前方からの認識がし難く 道交法的安全性を考えて 純正のウインカーと併用してコンビウインカーとして使っています。
結局、このフラッシャープロテクター単体だけの光量だけでは頼りないので カタツムリの角の純正ウインカーを外せ無かった訳ですが、今ではそれなりに このコンビウインカーを気に入っています。
配線さえすれば、このフラッシャープロテクターをウインカーとしてだけではなくポジションランプとしても点灯させておくことが出来ますので お好み次第で簡単に選択出来ます。
私のこのZETA ジータ XCフラッシャープロテクター 商品番号:ZE72-3405に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。
システマチックに構成されている このZETA ジータ XCフラッシャープロテクター 商品番号:ZE72-3405は、光量はともかく そのセンスとカッコ良さとコンパクト性については他社のフラッシャーの追随を許さないくらいに洗練されていると思います。
是非ともオフ車にお乗りのみなさんにオススメしたい商品です。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
14人のライダーが役に立ったと考えています

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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

EVIOSさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] )

利用車種: CRF250M

5.0/5

★★★★★

クラッチレバーもZETAのものと同時交換しましたが、自分は細部の作りこみや操作性が気に入りました。
取り付けも簡単です。レバーの長さはそれぞれ純正よりやや短く、自分は慣れるまで少しかかりましたが、いい買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/20 17:33

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