PROGRIP:プログリップ

セールで安かったので購入、WR250Rに使用装着しました↑

プロテーパーのが欲しかったんですが、少々お高いんで形状が少し似ているこちらにしました(^_^)

前のに比べグリップ本体が太くなった分握り易くなったんで悪くないと思います、ゴム質もしっかりしているので後は耐久性に期待します↑

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プログリップ愛用です。雨の日に滑る様になってきたプログリップより、プログリップへの交換です。柔らかく、長距離運転でも振動による疲労は軽減出来そうです。

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所有している車体にはこちらの商品を使用しています。
手へのフィット感が良いです。
グローブをしていますが、外して乗ったときのフィット感はまた格別です。
これからもこの商品を使用していきます。

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昨年5月純正グリップからProGrip724Mに交換しましたが
まだ使えますが大分減ってきたので交換しました。
表面が減り724Mの刻印は消え、ひび割れが発生してます。外軽も細くなり握りにくい状態でした。
普段乗りなら、まだまだ十分いけますが200km以上のツーリングに出掛けるため交換しました。
写真は青い方が使用後・グレーが今回購入したものです。
交換方法はグリップとハンドルの間にチェーンクリーナを吹きかけると、スルッと簡単に外れます。
取付はグリップ内側とハンドルにチェーンクリーナを吹きかけるスルッと入れます。
しばらく放置しクリーナ蒸発すれば完了です。
もう少し寿命が長いと良いですが安い物＋簡単に交換できるので、まあ良しでしょう。
使用した感じは振動が軽減できイイ感じです。

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吸い付くような柔らかさです。
やわらかすぎて、取り付けに苦労しました。
結局内側にシリコンスプレーを塗布して装着。
グリップボンドを使わなくてもずれたりすることは無いと思います。

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VTR250への取り付けで購入しました。
PROGRIPへの交換へは2度めで、初代PROGRIPから2年目で交換しました。

【使用感】
純正グリップに比べると多層構造による振動軽減は感じられます。ただ使用するグローブによる違いのほうが大きいので、取り付けの面倒さを考えるとグローブの選択のほうがいいかも。
【見た目】
今回は赤色を選びましたが、ポイントカラーなのでそこまで目立つ色ではありません。ちょっとしたデザイン性向上としては満足できるかも
【取り付け】
グリップ共通の問題ですが、個人での取り付けはやはり大変。貫通タイプなので、棒状のものを指して回しながら押しこめばとりあえずはつきますが疲れます。また接着剤は付属していないので、別途購入がいることに注意です。
【価格】
特に不満が出る金額ではありませんが、失敗して取り外すとなると結構損かも。未経験の方はそういった失敗リスクを考えて購入を考えられたほうがいいと思います。
【その他】
長さ115mm、内径22＆25mm、貫通タイプとしてはこれ以外に選択肢がないのですが、純正の振動やデザインに満足できない方におすすめします。繰り返しになりますが、取り付けは大変なので注意です。

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ninja250に取り付けました。
この商品は耐震をウリにしていますが、振動軽減に関してはあまり体感出来ませんでした。それよりも、握った際のタッチがソフトな為か、疲れにくくはなった気がします。
なお、振動に関しては自分の場合はこちらを取り付けるより先に、POSHの防振ウェイトバランサータイプのバーエンドを取り付けており、すでに若干の振動軽減がされていたために今回あまり体感出来なかったのかもしれません。
タッチがソフトなのは、人によって好みが別れるかもしれません。用途によっても向かない場合があるかも。

車体へのフィットは、スペック上ではノーマルより約5ミリほど短いので取り付け前から気にはしていたのですが、クラッチ側は多少クリアランスは出来たものの気になる程でもないと思いました。アクセル側は元からクリアランスが設けられているため、これがさらに大きくなるので流石に少し隙間が目立ちます。自分的には許容範囲ギリギリと言ったところ。

にも関わらず選んでしまうくらい、なんといっても色といいデザインといい、とにかくカッコイイのが一番のウリだと感じます。
減りが早いとのウワサですが、安いのでバンバン更新するのも常に新品気分も味わえて良いでしょう。

なお取り付け作業には、商品説明にリンクのある専用ボンドを使用しました。あとはパーツクリーナーがあれば簡単に出来ます。取り付けや位置決めに極度にもたつかなければフツウにホームセンターで激安の速乾性で充分です。

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ハンドルとスロットルチューブとグリップを同時に交換しました。
純正ハンドルのカウンターウェイトが無くなってしまうため、振動を懸念しグリップを耐震のものにしました。
結果街乗りでビリビリくるような振動はありません。
（グロープにもよるかも知れませんが）
スロットルチューブが115mmの物を購入した為、こちらも115mmです。
この値段なら定期的に交換も良いかなと思います。

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本商品は、腕への負担軽減をうたっているが、私自身の実感はあまりなかった。
それどころか、純正グリップの方がかえって楽だった。
デザインに関しては気に入っているので☆3

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純正のグリップと交換。ちょうどいい太さとエンジンの振動をゲル素材が吸収してくれています。
長時間の運転も疲れず、非常に使いやすいと思います。
他の方もインプレしてますが、グリップエンドのところの銀色のコインのようなものは接着されているわけではなく外れてしまうために、私はボンドで接着しました。

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