PROGRIP:プログリップ

VJ22Aガンマに使用。プログリップというと何となくオフロードバイクのイメージが強かった（実際はそうでもない？）のですが、かつてKDX220に使用した時に防振効果が良かったので、回すと結構微振動が気になるガンマにも使ってみました。プログリップはいろんな種類がありますが、店にあってグリップ性とデザインが良さそうなのを適当に選んだらコレでした。
当方のVJ22にはハリケーンのセパハンが入っているのですが、エンド貫通タイプなのでそのまま使えました。カラーはラッキーストライクカラーと自分の装備品に合わせて赤／黒ツートーンの物にしました。写真が無いのですが、結構カッコ良くまとまったと思います。6色あるようなのでお気に入りのカラーが選べるというのも良いと思います。
色の付いた部分が防振素材だと思いますが、交換後はただのグリップより明らかに不快な振動が伝わりにくくなりました。先日高速を長時間走る機会があったのですが、以前より腕に疲れが来ず、効果が実感できました。普通の物よりちょっと太目のグリップとなるので始めは若干戸惑いましたが、慣れでクリアできるレベルだと思います。冬用グローブで握ったときのグリップ感も良好です。

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耐震グリップとい謳い文句通り、柔らかいグリップ部で振動を吸収・緩和してくれます。
ただ慣れるまでは柔らかいグリップに違和感を感じます。慣れると長時間の走行がかなり楽になります。
問題点はグリップが柔らかいため他の製品よち減りが早い。そして汚れが目立つということくらいです。

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ハンドル交換の際に、一緒に交換してみました。
グリップだけをハデにしたくなかった私は、このタイプにしました。
私のバイクには合っていると思います。
交換して一番気に入っているのは、握った時の感触です。
ゲルは気持ちいい！！

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07シェルパに取り付けました。
緑が無かったので赤にしました。ジータのハンドガードと統一感が出て良いです。純正よりやや太いです。振動を抑えるジェルのグニュグニュ感がなんとも。それからハンドルのエンドより1cmほど長いです。ボンドは不要かとも思いましたが、挿入のとき潤滑剤の役目をしますので、必須です。
ちなみに、クラッチレバーのグリップスポンジは、ホームセンターのゴムシートのコーナーに￥70で売っていたものを流用しています。専用のものを買えば￥700くらいしますからね。

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アドレス125で使っています。
取替前はアイドリングや巡航時に細かい振動が気になっていたのですが、取替後は柔らかくて握り心地もよく振動もかなり軽減されました。
材質が柔らかいので耐久性は低いかもしれませんが、安いので完全な消耗品と割り切れると思います。

プログリップは貫通式なのですが、アドレス１２５の場合ハンドルバーの端面が塞がっているのでグリップエンドが付けられません。端っこの見た目が悪いかな~。

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単気筒のバイクに乗っているため、ツーリングやサーキットを走っていると、振動により手が痺れてしまうので、色々とグリップを試してきました。
プログリップの＃719は、色の付いている部分が柔らかく、径が太いので、振動によるしびれが軽減されました。
付け替えた当初は、グリップ径が太くなったため違和感を感じましたがすぐに慣れ、今では、最高にフィットします。

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ハンドル周りに車体とマッチするカラーがアクセントになるこのグリップはおすすめです。使用した感想は、やわらかく握り心地はいいですし、滑らないです。しかし、やわらかい分消耗も早いですが、コスト的に気にすることはないと思います。

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グリップにも多少のアクセントがほしいと思い、派手すぎず地味すぎずの当製品を選択しました。カラーがカワサキグリーンとマッチしてなかなかかなと感じてます。ただ耐震性とのことで材質が軟らかく、さほど使用していなくても表面がささくれたったよになりました。耐久性が心配です。

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以前一度使っていたので今回もこれにしました。このグリップは滑りにくく、疲れにくいので大変気に入っています。
ですがすり減るのが普通のゴムより早いのが欠点です。
オススメ商品です。

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純正に比べるとやわらかく、耐久性に劣りますが、
1年持てば十分なものですので、そんなに気にしないで交換しています。気に入ったパーツをつけることでますます愛着が増すというものでしょうか？

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