PROGRIP:プログリップ

【購入動機】
・KDX220SR(99)を購入したので、何時もオフ車で愛用している「DRC：プログリップ 商品番号：D41-03-201 オープンエンドタイプカラー：ブラック 汎用」を買おうと思い少し調べたら、OEMなのか全く同じ物で500円近く安く「プログリップ:PRO GRIP ＃795 ブラック 商品番号：68643 汎用 エンド貫通タイプ 左右セット」と云うのが販売されていましたので購入しました。
【商品の特徴】
・DRCのプログリップと同じ、即ち「人間工学に基づいた握りやすい形状。上部は握りやすいフラット仕上げ。下部はマディでも滑りづらいリブパターン。軟質ラバーの採用によりソフトなタッチ。ブッシュガードやバーエンドプラグに対応するオープンエンドタイプもラインナップ。ワイヤリングを考慮したグルーブ加工。締結部の余分なワイヤーを収めるワイヤースポットを装備。（出典：DRC:プログリップ）」と完璧です。
【商品の採点】
・機能・性能完璧、価格安価、文句無しの★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ミニバイクのドレスアップにおススメです。
純正のグリップではどうも滑ってしまい、見た目もテカテカと光っていたので嫌でたまりませんでした。
それに代わって、こちらはいかにもカスタム品！という感じがして良かったです。
あえて言わせてもらうと、もう少し柔らかかったら良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフロードバイクに装着して2年ほど使用しました。

純正のものより若干グリップが長かったのが気になりましたが問題なく装着することができました。

耐振ゲルの効果かグリップに伝わる振動が減り手の疲労が軽減しました。ただオフロードの激しいライディング時にはちょっとグリップが柔らか過ぎるのが気になるかな。

基本オンロード向け設計だと思われますので問題ないかと思われます。


ハンドルバーを交換する際に取り外して新しいハンドルバーに装着し直したため、ハンドルバーにグリップが上手くくっつかなくなり、使っているうちにくるくる回ってしまうようになったので交換しました。

1つのハンドルバーにしっかりグリップボンドで固定してやればこのようなことにはならないと思います。

今はオフロード向けのグリップを使っていますがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSRのハンドル交換時にチョイスしました。

グリーンの部分は汚れが目立ち、気になる方は避けた方がいいかもしれません。

グリップが貫通していないので、バーエンドの必要もなく、安く収めたい方や、シンプルな方がいい方はこのタイプがいいかもしれません。

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KSR-2に取り付けました。デザインと色彩がバイクに合うかな？と思いましたがイイチョイスだったと思います。色も豊富なので大抵のバイクに合わせれると思います。バイクによっては、加工が要るのもありますご注意を！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR-2のノーマルハンドルに着用しました。

赤/黒のマシンなので、同色の色使いがカッコいいです。

防振に関しては、よく分かりませんでした。
握り心地は、手に吸い付くような感触で、とてもいいです。

ただ、厚手のグローブをしてしまうと、どのグリップも
大差なく感じますし、せっかくのデザインが見えなく
なってしまいますが・・・

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　最初はプログリップ定番の♯724を注文しましが、在庫切れとの事でこちらにしました。バイクはBuellなのですが、手に伝わる振動が、劇的に少なくなりました。素材が非常に柔らかいので、耐久性はあまり期待できませんが、お値段を考えれば自分的には納得出来る範囲だと思います。

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社外のハンドルに変えたので交換しました。使用しての実感はやはりいいですね！握りやすい、手になじむという実感があります！値段も手ごろなので大変いいと思いますよ！

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ハンドルグリップは、純正品。　或いは、アリート製に限ると思う所以は、現在に至るまでのバイク歴による結論。

掌への馴染みが良く、耐久性も高く、柔らかくも芯のある握り心地のハンドルグリップは、ライディングの優位性を得られるものです。
また、外観においても、遊び心のあるデザインワークに好感が持て、尚且つ、気候や温度変化にハンドルグリップが持つ性能を左右されないアリート製のグリップは、絶大なる信頼のある製品なのです。

そもそも、プログリップ製のハンドルグリップの主力モデルは、二重構造（ダブルコンパウンド）の異なるラバーにより成型されたハンドルグリップになります。
これは、高い耐久性を得る事よりも、ソフトな握り心地を優先した結果のモデルとも言えます。

はじめて握ったその日から、充二分な柔軟性を得る代償として、アクセルやクラッチワークに伴いハンドルグリップのラバーの真円度が偏摩耗し、使用末期を迎える。。。

しかしですね、プログリップ製のハンドルグリップのパターンは、非常に完成されたものである事も事実です。
プログリップ製のシングルコンパウンドのモデル。
所謂、エントリーモデルこそが、真の実力者なのではと思います。


純正品は、高耐久性を重視。
アリート製は、ハイパーフォーマンスなゴム質により、高耐久性と快適性能の両立。
そして、プログリップ製は、ゴム質とハンドルグリップのパターンによる高いホールド性能を重視。


プログリップ製のシングルコンパウンドのモデルは、純正品やアリート製と充分に比較出来、また、他社に勝る優位性も備えております。
その優位性の最たる点は、二点あります！！！

(1)：　コスト　・・・　シングルコンパウンドのハンドルグリップだからこそロープライスは魅力的です。

(2)：　高い独自性と高い汎用性と高い流通性　・・・　これぞ真打としての製品に値する裏付けとも言えます。


何しろ、如何様なオートバイであっても（原付や非貫通式ハンドルグリップは除く）、こちらのプログリップ製のシングルコンパウンドのハンドルグリップは、非常にお薦めであります！！！

ローコストで数多の性能が、高次元でバランスされたハンドルグリップ。
この製品（＃63714）を知る事は、ハンドルグリップのベストを知る事にもなるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

肉厚で振動を軽減でき、太めの握り心地も良い。
カラーも豊富で車体と合わせやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。