antlion:アントライオン

ハンドルアップスペーサーを使用していましたが、上半身の疲れがを解消するため、導入しました。
届いた商品には~03年と書いてありましたが、当方の05年式にも問題なく取り付けできました。
当商品以外にもロングブレーキホース、バーエンドの用意が必要です。高速巡航、街乗り、Uターンが楽になりました。
金額に見合う快適性が得られると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250R（ペンスケスポーツハンドル）に取り付け。
内径18mmで取り付けが可能だ。

今回ホワイトを選んだのだが、マシンのカラーリングやグリップのカラー等からいいアクセントになっている。
先端部分もスライダーということで樹脂でできており、しっかり滑ってくれそうだ（笑

ペンスケハンドルへのフィッティングはぴったりで、少し押しこめばちゃんと奥まで入ってくれる。
ただ、転倒時のことを考えてあるのだろう、写真のように1~2mmほど隙間ができる。グリップをずらせば問題ないのだが、少し残念だった。

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クランプも付属されていて別途用意しなくていいのでお買い得感があり、装着することによってハンドル周りの印象がガラっと変わるのでなかなかお勧めです。

しかし純正のトップブリッジと違ってキーシリンダーの周りのフチがなくなって隙間が空くので少し寂しくなります。
純正と同様にシリンダーの周りにフチが付いていたなら大満足でしたが唯一そこだけが残念です。

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ゼファー750へ取り付けです。
この写真じゃ分かりにくいかもしれませんが
とにかくこの金色の感じがとても素敵です。
さらに質感もいいです。
取り付けも簡単です。
しかし少々金額が…ってことで★4つにしました。
おすすめです。

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ゼファー750に取り付けです。
アルミ削りだしでとても綺麗な仕上がりです。
取り付けは少々苦戦しましたが、10mmのディープのソケットあれば楽に取り外し取り付けできます。
当然ですが交換しても、決してクラッチが軽くなることはありません。
見た目重視と言う事で。
おすすめです。

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デザインや質感はしっかりしており満足です。アジャスタノブが別売りなのが不満ではありますがせっかくなので色違いにしてみました。シルバーのレバーにゴールドのノブ、結構いい感じです。他の方も書いておられますがやはりネックは値段でしょうか。その分★マイナス1つです。

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ハンドル周りの、ワンポイントにと思いステムナットを交換しました。
キレイで作りもいいんですが、チタンゴールドの色が写真と全然違うのでガッカリでした。ブロンズに近い色です。
ステムナットに、傷がつきやすいので交換する際は注意です。

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価格が高い、という点以外は問題ありません。綺麗なブルーです。アジャスターピースを別に買わなくてはならないのが嫌です。知り合いがずっと付けていたのですが、やはり色褪せはあるようです。

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YZFに使用しました。
純正のタッチ等には特に不満は有りませんでしたが、見た目に惹かれ購入しました。

やはり純正より精度が良いためタッチも良く、見た目もゴージャスになり大変満足しています。

タッチが良くなるため純正よりも安全に運転できるかもしれません。純正の見た目に少々不満を感じるならば交換しても後悔することは無いと思います。

取り付けは純正レバーの交換と同じですので簡単にできます。

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どの色も渋くてかっこいいので、どれを選ぶか迷いました。
自分は結局、一番無難な黒にしました。
色が渋いだけにかなり高級感漂います。他の色も試したい！

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