ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8330件 (詳細インプレ数:8101件) | |
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買ってよかった/最高: | 3736 | |
おおむね期待通り: | 3004 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 157 |
5.0/5
【Webikeモニター】
クラッチワイヤが切れたため購入しました。
商品の到着が我慢できず、先に純正新品と交換しておき、届いて交換。
純正品のほうは予備として取っています。
で、純正新品クラッチワイヤーと比べてなのですが、正直、使用感はわかりません。
クラッチレバーの握り心地が若干軽いかなー程度。
ただ、見た目で勝負です。赤いアウターが、カスタムしている感をかもし出しています。
それと、セール時期に購入したので、純正品より300円ほど安いところも魅力。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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キタコ KITACO ヘッドライトON/OFFスイッチキット/商品番号:755-1000100
ヘッドライトH4バルブ専用のスイッチです。
Φ22.2のパイプやハンドルはもちろん、平面への取付は付属の両面テープで可能です。
このKITACO ヘッドライトON/OFFスイッチキット 商品番号:755-1000100単品で使用される時は、必ず消費電力は60W以下で使用して下さい。
それ以上の消費電力での無理な使用は、破損漏電感電などの原因になりますので必ずリレーを取り付けて下さい。
Φ22.2のパイプやハンドルに このKITACOヘッドライトON/OFFスイッチを固定する際には、スイッチ裏の取付用プラスネジを締め付け過ぎてしまうと、スイッチが動かなくなってしまいますので・・・
スイッチを動かして動作確認しながら、裏のプラスネジを締め付けて固定していくと上手く取付できると思います。
また、配線のコネクター部分の繋ぎ目隙間には、ビニルテープを巻いて防水処理をしておくと安心できます。
このKITACOヘッドライトON/OFFスイッチキット/商品番号:755-1000100は、H4ヘッドライト1灯の近目のみをON/OFF制御するものですので、純正の遠目/近目切替スイッチで遠目を指示すると遠目でライトオンします。
そのシステム的構造をご承知の上ご購入下さい。
値段、形状、能力等 十分に納得の出来る商品です。
総合評価は★★★★★(星5つ)
私はバッテリーの負担軽減の為にこのKITACO ON/OFFスイッチを取付けておりますが、ポジションランプは常時点灯させております。
安全運転&安全第一ですからね。
ちなみに、写真のスイッチは3つあります。
(真ん中のが、このKITACO ヘッドライトON/OFFスイッチキット/商品番号:755-1000100です。)
両端のは、フォグランプ(補助灯)用スイッチです。
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切れ角は確かに小さくなっています。組み付け時に1里では少々手間取るかもしれませんが、1度組み付ければ、あとは調整するだけなので何ら問題はありません。
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3.0/5
モンキー純正ミラーステーの錆が気になり交換を検討しました。数社で検討しましたが、他の人のインプレッションを参考に、キタコブランドを信用し購入を決定。商品が届き確認した所、(1)鏡部分がガタガタで、これなに?状態でした。後から分かったのですが、鏡部分はミラー側ステーネジを固定するとガタツキが無くななります。(2)鏡部分がカバーと接触し動きが悪かった為、ウェビックさんへ連絡、メーカー確認後、交換してくれました。(メーカー確認で少し時間はかかりましたが対応は良く、ウェビックさん・キタコさん共に、やはり信頼出来るブランドと感じました)
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2.0/5
自分がよく調べなかったのが悪いのですが、この商品は、逆ネジのアダプター1個しか入っていない商品です。
画像では、2個写っているので、てっきり正ネジ+逆ネジアダプター2個入りだと思っていました。
逆ネジだけ1個欲しい人いるのかな?
左右の高さがあわないので、別途アダプターを買うはめに・・・。
これなら、タナックス製の2個入りを購入したほうが安いです。
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ハンドル、グリップ、バーエンドと一緒に交換しました。アクセルを一ひねりで全開となり、持ち直すことが無くなりました。これで信号ダッシュを決めれます。
後は慣れるまで感覚を養います。
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5.0/5
純正のものよりしっかりしており、ワイヤーのたわみも少ないと思います。
また、私はアウターワイヤーがコーティングされているものが好きですので(車体にすれて傷がつきにくいため)強度もアップして純正調でいいと思います。
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3.0/5
PC20のキャブを買ったのでとりあえずでハイスロにしようと思い購入しました。
グリップは別売りでハイスロのみうっていただけると助かるのですが…
また純正形状ですので後付け程のハイスロにはなりませんがとりあえず的にはいいのではないでしょうか?
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5.0/5
純正のものよりしっかりしており、ワイヤーのたわみも少ないと思います。
また、私はアウターワイヤーがコーティングされているものが好きですので(車体にすれて傷がつきにくいため)強度もアップして純正調でいいと思います。
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4.0/5
ケーブルとセットでこの価格は安いです。
メーカーもキタコなので文句なし・・・といいたいところですが
レバー付け根のボルトがさびてきました。
これはすこし残念です。破断しないとは思いますが、レバーの作りはしっかりしているため、気になります。
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