ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7397件 (詳細インプレ数:7176件) | |
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買ってよかった/最高: | 3037 | |
おおむね期待通り: | 2712 | |
普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
実用性は素晴らしいです。
ただ、今風のモトクロッサー風のカスタムには向いてません。
装着には簡易な付属説明書の通り、削ったり切ったり割ったりしなくてはなりませんので、相当に暇な方でないと自己装着は面倒臭いと思います。
自分は有る程度相談してバイク屋さんにお任せしました。
神経質な人は自分で加工した方が綺麗に付くとは思いますが・・・。
自分のように実用重視の性格ならば、自己の加工装着は「時間の無駄」だと割り切って
>部品の値段も安いのでプロに任せて適当に付けてもらうのがベストな商品かな??って思ってます(^~^;)
装着後の不満は無いですから、汎用部品としては嬉しい商品です。
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手の大きさ人によるため、ブレーキレバーは調整可であるべきと思い購入。
純正部品の他車種流用でも付けれるみたいですが、せっかくなので色目あわせて黒が欲しかったので本製品購入しました。
取り付け簡単で、干渉もなく問題ありません。(SのDCTです)
位置微調整もでき満足しています。
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5.0/5
カブを買った当初は純正グリップがついていましたが硬化していたので
ストレートタイプのグリップと交換しました。
が、全体が細く握りづらかったのでこのグリップにしました。
使用感は中央部分の太さが手の平の凹みにフィットしてとても心地良く握れます。
もう他の製品は使う気ありません。よい製品だと思います。
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4.0/5
防寒用に付けました。レバーホルダに合わせ少しずつ干渉部を削れば問題なく取り付けできます。手に直接風が当たらなくなるので効果大です。穴あけ時は大きい径のドリルが食いつきを起こすと破損するので注意が必要です。
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5.0/5
破損したレバーの交換で購入。
レバー買えるだけで印象がだいぶかわりますねー
品質も問題なく満足です(*´ω`)
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4.0/5
エストレヤをカフェレーサー風にしたくて購入。
セパハンではポジションがきつく、切れ角も少なくなるのでセパハンっぽいコンドルかスワローで探していた。スワローはタンクとの干渉が心配だったのでコンドルを選択。
狙い通りタンクとの干渉はなく、適度な前傾と広すぎないハンドル幅で丁度良い感じになった。体格が小柄でノーマルのワイドなハンドルでは脇が開きすぎて運転しづらかったがハンドル交換でかなり改善された。特に高速道路等で上体を伏せる時に脇を締めることができてかなり安心感がある。
取付は他のハンドルと変わらないように思う。スイッチボックス用の穴あけもアルミに比べてそれほど硬いと感じなかった。それでいて強度も十分あり、力を入れてもたわむ等の剛性不足を感じることはなかった。
耐久性も値段の割にはかなり良く、購入後半年使用(雨天時は屋外にカバーをかけて保管)しているが錆もなくメッキの浮きやくすみもない。以前他のメーカーを使用したこともあるがそれよりも耐久性がありそう。
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4.0/5
とても握りやすく、手にフィットして運転しやすくなった!
振動もあんまり感じなくなりました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CRM250Rのナックルガードが転倒でキズだらけ&固定部が割れてしまったため、交換用に購入。
基本的に砂利道を走らない(汗)ので、防風効果を期待し大きなものが欲しかったので本製品を選びました。
写真上がノーマル、下がキジマのナックルガードになります。
見ればわかるように、ノーマルより大型&上部が大きいので、取り付け後はしっかりと風を防いでくれます。
汎用品なので、取り付け加工に慣れていない私にとっては大変でした。
特に固定部の厚みと堅さがそこそこあるのに、ニッパーで強引に切断しようとしたため、途中で固定部付近を割ってしまいました。(泣)
近くに転がっていたプラ板で補強し、何とか取り付けましたが、あまり強引な加工はしない方が身のためです。
機能や価格には満足できますが、加工が大変だったので星3つの評価になります。
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