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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.2 /総合評価3353件 (詳細インプレ数:3185件)
買ってよかった/最高:
1564
おおむね期待通り:
1152
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
71
お話にならない:
51

HONDA:ホンダのハンドルのインプレッション (全 198 件中 91 - 100 件)

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とんぺいさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

適用は120?とありましたが、500の110?でも問題無く装置できました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/22 18:04

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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

数あるグリップの中でもでも、やっぱりこれかな。
主張し過ぎないのが○
耐久性も文句無し。
ボンドを薄?く塗って両端二カ所をワイヤリング。
純正グリップはボンドを塗っておらず、もの凄い苦労した左側と違ってすんなり抜けて、あっという間に交換が終わった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/24 21:30
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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

定番のロッシグリップに交換
自分はジクサー250に乗ってるが、純正のグリップがボンドを塗りたくってあってアホみたいに固着していた。マイナス突っ込んでシリコンを吹けば剥がせるなんて生易しい物ではない。生魚を捌くようにグリップをカッターで切った。そして自分の指も切った。
最後は牛蒡を笹掻きするように削った…
交換後は感無量… まさかグリップ交換で感動するとは…
固定はボンドを薄?く塗ってワイヤリングで固定。
握り心地は流石の一言。満足です。満足です…

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投稿日付: 2021/07/24 21:28
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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300C、レーサー化してあるYZF-R25、通勤のシグナスXと三台ともこのグリップを入れています。


【使ってみていかがでしたか?】
まず第一に握り心地。これが今まで自分が何十本と使ってきたグリップの中で最高に握りやすいです。
絶妙なテーパーがこの握り心地を実現しているのだと思います。

更に耐久性がとてつもなくいいです。さすがにレースで使っているYZF-R25(写真の)のグリップは消耗が目立ちますが、
ツーリングメインのXJRや通勤のシグナスのグリップは全くへたることなく新品当時と変わらない柔らかさを保っております。
以前6年ほど乗っていたCBR1000RRにも装着していましたが、4年以上は同じグリップを使っていたと思います。それでも目立った消耗はなかったです。ハンドル交換の際に、高いものではないのでせっかくならと交換しただけでした。


【注意すべきポイントを教えてください】
まず、ボンドを塗りすぎない。パーツクリーナーも装着時はフキ過ぎない。ぐにゅぐにゅして折角の握り心地が台無しに。。。
できれば画像のようにワイヤリングをお勧めします。

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投稿日付: 2021/06/22 19:46
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ひろりんさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • 純正グリップヒーター

    純正グリップヒーター

  • グリップが少し太くなります。

    グリップが少し太くなります。

新車のPCX納車前に、お店で取り付けしてもらいました。
真冬には抜群の効果。
使い方としては、ヒーター温度MAXで使用し、熱くなってきたら、温度を徐々に下げます。
半周タイプなので、暖まるまで少々時間がかかります。
特に真冬は、指先がもげるのではないかと思うほど、手が冷たくなりますので、グリップヒーターがあるのと無いとでは大違いです。
グリップヒーターと合わせてナックルバイザーや、ハンドルカバーを併用すれば、手が冷たくなる事はありません。
ただ、グリップがノーマルより太くなるので、初めは違和感があると思いますが、慣れてしまえば大丈夫だと思います。
あとは、お値段が高価と言うこと。
バッテリー上がり防止装置が内蔵されてるので、保険料だと思って買うしかないですね。

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投稿日付: 2021/06/08 23:17

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
乗り換えたXJR1300Cのセパハン導入時に一緒に取付。
主にツーリングがメインです。

【使ってみていかがでしたか?】
レース車両のR25にも、通勤のシグナスにも同じグリップ入れています!
太さと、あの絶妙なテーパーが本当に最高です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ACTIVEや、ドミノ、ヤマハ純正などなどいろいろ使ってみましたが
握り心地はぴか一です。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時はなるべくボンド不使用の、最小限のパーツクリーナーで取付後、ワイヤリングをお勧めします。
ぐにゅぐにゅしないし、がっちりグリップします。

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投稿日付: 2021/05/10 19:26
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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
メインバイクをXJR1300Cに入れ替え、ハンドルもセパハンに変更したタイミングで導入。

【使ってみていかがでしたか?】
所有しているバイクすべてに導入しています。握りやすくていいです!

【他商品と比較してどうでしたか?】
太さと絶妙なテーパーが本当に握りやすくていいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
組付けの際はボンドの塗りすぎに注意です。ぐにゅぐにゅします。

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投稿日付: 2021/05/10 19:22

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アズマっくすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 2

デザインは純正ながら、車体にあっててかっこいい!
ただ走行風は軽減されるだけで、防風とまではいかない。
防風を求めるんだったら、社外品の方がいいかな?。
取り付けは簡単だけど、取り付け説明通りにやったら、やりにくい部分があり、そこは工夫が必要かな?
必要な工具も少なくてそこは良かった。
個人的にはGood

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投稿日付: 2021/04/30 01:33
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

友人から貰ったFTR223についていました。軽くて見た目も自己主張が強くなくて、石や泥はね等から手元を守ってくれそうです。

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投稿日付: 2021/03/07 16:23

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 1
見えやすさ 5

勿論、カブで使ってます。

C100形状のスクエアタイプとかメッキタイプとかスタイル一辺倒でしたが、ドレスアップ効果は高くても肝心な視認性は??でした。

純正に戻そうと思い購入してつけたんです。

良い点
●視認性は一番良かったです。新聞屋さん、郵便屋さんが何故つけてるのか、、それは実用性が高いからなんです。バイクはクルマと違い、サイドミラーしかありません、周りの状況を把握するのにはこの部品が大切。
●ネジが緩みにくい。これ大切。
●純正品は、きちんと設計されてますから、信頼出来ます。

悪い点
●樹脂で黒くてダサい。

最初は、この形状がちょっとって思ってましたがよ?く見ると可愛い形状でカブの持つクラシックな雰囲気に合ってるんだと思います。ちっちゃな部品ですが開発者の方の努力には感心させられます。

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投稿日付: 2021/02/10 20:38

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