ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24370件 (詳細インプレ数:23577件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
3.0/5
XR100モタードにヨシムラTM-MJN24の組み合わせでこちらのハイスロを使っています。以前使っていたキタコの物よりも開度が大きく、ヨシムラキャブとの組み合わせでも問題なく使用できます。
ノーマル同等のハンドルを使用していますが、少々ケーブルが長すぎるので余ってしまいました。
あと、ホルダー部分が結構大きいので幅のないXRやAPEのハンドルでハンドルに色々物を付けていると邪魔になるかもしれません。私は増設していたキルスイッチを移設しなければなりませんでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
薄くて使いやすそうなスイッチを他に発見できなかったので…
CBR1100XXの水温がすぐに高くなるので強制ファンスイッチに使用する為に購入。
商品的には配線に割り込ませるだけなので難しいことはない。
問題があるとすればブラバのハンドル周辺にはキレイに隠すスペースがないってこと(;´∀`)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
XR100モタードに装着
少々インハイにしぼりぎみ、ノーマルとほぼ同じポジション、ブレースバー付きでかっこいい。ノーマルが黒だったのでカスタム感が出た。ちょっと価格が高いかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
モンキーの純正の折りたたみハンドルから、軽量化のために交換しました。
たくさんのバーハンドルがある中で、新発売直後であった本製品を、新しい方が何かと良いかなと購入。
他製品のバーハンドルを試したことはありませんので、純正おりたたみハンドルだけとの比較になりますが、やっぱりアルミ製品だから軽いです。
それが最大唯一の目的だったので、満足しています。
ライドバー2は、「ナローアップ」「アップ」「セミアップ」とラインナップされている中で、全幅が一番狭いそうです。
私は体が小さいので、「ナローアップ」で、さして窮屈さを感じませんが、体が大きい方は全幅が5cm広くとってある「アップ」や「セミアップ」を選択した方が、より楽なポジションで運転出来て疲れないと思います。
個人的な指向として、小さなモンキーをよりコンパクトな方向にカスタムしたいと思っているので、全幅が狭いのは望むところです。
ひょっとしたら、多メーカーのバーハンドルでもっと良いものが出ているのかもしれませんが、敢えて、また別のものに交換したいと思うような不都合な部分は今のところ見当たりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
少しでも無駄な電力を抑えようと取り付けました。取り付け方法も簡単で、質感も良いです
セル始動前にライトをオフにしておくと、始動性が安定し簡単にかかるようになりました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
スロットル交換でキルスイッチが無くなってしまったので、単体のキルスイッチで安かったので買いました。
仕様説明でプッシュオンになっていましたが、今までカワサキ車しか乗っていなかったので、キルスイッチは接点OFFで切れる物だと思い込んで、プッシュ保持するものと思い買いましたが、このスイッチは自動復帰タイプのスイッチでした。
ホンダ車等がONでキルスイッチが切れる仕様になっている事を、後で知り、自分の知識の無さを痛感しました。
今回はリレーを使って取り付けたため、最終的に費用が高くなってしまいました。スイッチ自体はちょうど押し易い大きさで、操作はし易いと思います。又、ボタン自体には何も書かれていないので、キルスイッチ以外にも、セル、ホーン、パッシング等のスイッチにも使えると思います。
一点残念な所として、配線が本体より横出しになっている為、左右どちらかにスペースが必要になる事、ハンドルスペースに余裕が無かったので、本体下出しになっていれば、もっと取り付けの自由度があったのにと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
モンキー用とありますがAPEに使用しました。
購入したロットが外れだったのかカラーの一部に傷が多数あり
そのままだとスロットルが戻らない状態でした…。
クレームを入れる時間が無かったので泣く泣く自分で
ヤスリがけを行い正常動作するように改善しました。
(結構大変でした)
こういうこともあるので時間のあるうちに購入して正常を確認しておくべきですね。
正常に戻ったハイスロの性能には問題ありませんでした。
APEに取り付けをすると純正のスロットルホルダに
ミラーホルダ、レバーがあるため別途購入するか
またはちょっとがんばって純正スロットルホルダと
”共存させるか”になります。
”共存”させるとスロットルホルダが2重の状態になり
若干ですがレバーが遠くなります。
またハイスロは添付写真のように水平位置には付かず
90度回転した状態なります。
(グリップは別途購入したものです)
見た目上、気になる方はお勧めできませんが
走行するには不都合は感じませんでした。
裏面にあるボルトはさびやすいのでこまめにメンテするか
交換するかしたほうが良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
車体保管場所が半分車庫から飛び出すため、錆びにくくお値打ちな商品を求めていたらこの商品にあたった。
ステンレスなので輝きは少々鈍いかもしれないが、かえってこのくらいの方が個人的にはすきな感じだが・・・
ノーマルではたまにホーンボタンをひざで押してしまう事があったが、さすがアップハンドルなのでそんなことはなくなったし。
なんといってもポジションが楽になったので、今までより一歩足を伸ばせる距離まで走れる様になった気がする。。
値段も安く高剛性なのでお勧めできるが、アルマイト加工ハンドルには綺麗さはかなわない為、隠れた名ハンドルといったところか・・・。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ハンドル周りが豪華になって見た目はかなり変わります。
しかし自分の指紋が目立つので、手袋を装着してのボタン操作をお勧めします。
交換する際はスイッチの作動テストを必ずするようにしましょう。
ねじを締めたらボタンが硬くなって自分はばらしたり組み立てたりを繰り返す羽目になりました。(泣)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
2003年式D-trackerをハザード化し、その点灯用に購入しました。ただのスイッチなので若干割高の気もしますが、まぁ作りも悪くはないですが、コードの逃がしが右側にしか付いていないので、両方あれば★4つでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )