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SPEEDRA:スピードラ

ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価

アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。

総合評価: 4.2 /総合評価1135件 (詳細インプレ数:1037件)
買ってよかった/最高:
510
おおむね期待通り:
419
普通/可もなく不可もない:
131
もう少し/残念:
33
お話にならない:
31

SPEEDRA:スピードラのハンドルのインプレッション (全 151 件中 121 - 130 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
パパさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: F800R | エリミネーター250SE )

利用車種: F800R

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

ヘビーウェイトバーエンドという商品名に、ハンドルの細かな振動対策になるかと思い購入。実際は純正ノーマル品と重量がほぼ同じ。本来解決したかった問題は解決しなかった。見た目はぐっと高級感が出た。安かったので、それはそれでOK。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/02 17:28
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ちょび丸パパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

利用車種: FZ1フェザー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

表面の質感や仕上がりも良く、取り付け部分の精度も大変良いので簡単に取り付けできました。
それとレバーも長さが調節できる他に、レバーの位置も5段階に調節できるのでノーマルのクラッチレバーだと遠いと思っている方にはとくにお勧めです。(FAZERのクラッチレバーは、ノーマルだと調節機能がないので、自分は可倒式ということよりはレバーの位置が5段階に調節できるということで購入しました。)

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投稿日付: 2017/03/24 23:16
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つぼつぼバイクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: ホーネット250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ハリケーンハンドルへの取付

    ハリケーンハンドルへの取付

  • ノーマルハンドルへの取付

    ノーマルハンドルへの取付

【何が購入の決め手になりましたか?】必須
レバーは重要なパーツなのでメーカーにこだわった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
ノーマル形状ですが、断面形状が角形なので指のかかりがgood.
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
メチャクチャ簡単。両側で10分?15分で交換可能。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】汚れを取るパーツクリーナーとレバーの動きを良くするグリスを準備。レバー取り付け前にバイク側のレバー取付部を綺麗にすること。特に固定用ボルトは綺麗にすること。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須
無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
梱包について。レバーをタイラップでキツく梱包材に止めないで欲しい。タイラップとレバーとの隙間がなくタイラップを切る際にレバーを少し傷つけてしまった。
【比較した商品はありますか?】必須
ユーカナヤ
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2017/03/24 19:02

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鉄壁さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250 RALLY | CT125 ハンターカブ )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ドレスアップパーツなので、機能性には何ら寄与しません。
装着も簡単で10分程度で左右ともに交換できました。
純正のハンドガードが1個約5千円ですから、プラス5千円でカーボンにできることになります。
立ちごけして傷ついていたので、交換しましたがかなり満足しています。

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投稿日付: 2017/03/23 02:06

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: DトラッカーX

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のレバーよりは若干ガタつきがでました。
握りやすさはアジャスターがあるので、調整でき満足です。値段は安い方ですが、質感は問題ありませんでした。

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投稿日付: 2017/03/01 15:58
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がまおやぶんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R25 | SCRAMBLER FLAT TRACK PRO )

利用車種: マジェスティS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

マジェスティSにGIVIの40Lのリアボックスを装着したら、低速時にハンドルから手を離すと小刻みに左右に振れが発生するようになりました。
重量バランスでフロント荷重の不足が原因みたいです。
ちなみに、リアボックスを外すと振れは収まります。
そこで、このヘビウェイトタイプのバーエンドを見つけて早速装着したところ、全く振れが無くなりました。
お値段は結構しましたが、買って良かったですね。
なお、私のマジェスティSはグリップヒーター付きのため、中にワッシャーを一枚入れてクリアランス確保しました。

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投稿日付: 2017/01/22 18:50
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いもじゃがさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: グラディウス650

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 青色の比較

    青色の比較

車庫が狭いため、通路幅を少しでも確保しようと思いショートレバーにしてみました。シルバーレバーにブルーのアジャスターを選択。商品写真で同じ組み合わせがあり、光が当っていてかなり明るいブルーに見え少し不安でしたが、実際はもう少し落ち着いた色でよかったです。画像で2011年式のグラディウス650の青と比較してみました。レバーが短くなり握り難くなるかと思いましたが、逆に指にぴったりフィットして握りやすくなりました。目的の通路確保も、レバーの端に服が引っかかる事も無くなり動きやすくなり助かってます。以前、別のバイクで安い海外製レバーを使ったことがありますが、アジャスターなど細部の作りこみが別物ですね、値段相応の価値があると感じました。

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投稿日付: 2017/01/14 20:37

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りゅうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カラー統一したかったので選択しました。
綺麗で確かな造りだと思います。
カラーも豊富でレバー本体とアジャストレバーの組み合わせが
選べる点も良いですね

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投稿日付: 2016/12/12 23:54

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ゆずきちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

色も綺麗で質感もしっかりしています。
重さは純正の半分くらいかと思います。ninja1000はハンドルの振動が気になるとの話が結構出ているようなので、振動を気にしている方にはオススメできないです。。。
近所を軽く走行した感じでは問題なかったのですが、長距離を長時間で走る場合などでは、手の痺れなどを感じることもあるかと思われます。
しかしながら見た目性能は抜群ですので、ハンドル周りの装飾にはもってこいです。

他の方のブログやレビューでも言われているように、ninja1000の純正バーエンドは外すのがめちゃくちゃ大変です。
それなりの道具を用意するか、お店にお願いするのが良いかと思います。

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投稿日付: 2016/06/25 16:04

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★

バーエンドを変えたいと思って、いろいろと探していたのですが、デザインを気に入ってこの製品を買うことにしました。
製品の色も写真に載っていた通りで、つくりもしっかりしていてとてもよかったです。
この会社の他の商品も買おうと思えました。

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投稿日付: 2016/05/12 18:56

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