ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!
総合評価: | 4.1 /総合評価1091件 (詳細インプレ数:1057件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 481 | |
おおむね期待通り: | 348 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 44 |
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
純正ミラーの固定用ナットがミラーを下向きに付けた時に味気ないのとナットから出たネジ山を隠す為に購入してみました。
形とメッキの質感は問題ないのですが、ネジ山までメッキがされているので締めて行くのが固いです。それとナットのサイズが純正より若干大きい(13mm)の為、下向きに付ける時に右側がマスターシリンダーに干渉してしまい締めきる事が出来ませんでした(-_-;)
なので、上向きに戻す時までお蔵入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
ハンドル交換時に同時に購入しました。
とくに問題なく普通につかえる物っといったイメージです。
在庫がたまたまあったのと、安かったのでこの商品を選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ノーマルのでかいマスターから交換です。
やはりマスターが小さいとハンドル回りがスッキリします。
若干ポリッシュが甘い所がありますがまずまずの仕上がりです。
ブレーキランプスイッチの取り付け穴らしき物がありますが油圧式スイッチを使用しているので何が適合するのかはわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
視認性 | 1 |
純正ミラーがグラグラになったので、代わりに購入しました。
純正と同形状の「スカリオンミラー」もあったのですが、同じ形では面白くないのでこちらにしてみました。
造りはしっかりしていて取付も問題なし。
ミラーのサイズが小さくなったので見にくいだろうと思っていましたが、
一番見えてほしいところが端のとんがった部分になり想像以上に見にくい!
カッコはいいのでしばらくこのままで我慢します。慣れれば実用には問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
左22mm右25mmとやや細めのグリップとなっております。
パーツクリーナーを吹いてやるとすべりが良くなるのではまりましたが、なにも吹いていないと絶対にはまりません。
それだけキツめの造りになっているので接着剤を塗らなくても外れることはないかなと思います。
形状は樽型で持ちやすそうと思ってバイクにとりつけましたが、取り付けるとかなり太くなるので少し思っていた感じと違うかなという印象。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スポーツスター1200Cの純正ハンドルが転倒により曲がってしまったので、リプレイス部品として購入しました。
純正同様に配線クランプ用の穴もあり、スイッチ部分のヘコミも純正同様でした。
このハンドルは値段も安く。長距離走行でも疲れにくく、操作がしやすいのでオススメです。
ロングフォーク車両に引き気味に装着してもかっこいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ドラッグスター400クラシック用に購入。
スッキリした見た目が好きで購入しましたが、
実際に使ってみて
滑る感じもないしハンドルにも
しっかりフィットしていて
ワイヤリングする必要もなくとても気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正ハンドルは個人的には乗りやすいと感じていましたが、どうしてもコンチハンドルの様な形状が気に入らなかったので この6インチZバーに交換してみました。ハンドル本体にスイッチ留めの穴を開けるのを失敗するのが心配だったので今回はショップにて取り付けて頂きました。
純正よりも絞りが少ないので位置が遠くなりましたが少し高さアップしている事によりポジションはかなり楽になりました。黒塗装も塗膜が硬そうで剥がれる心配は無さそうです。
尚、ケーブル、ハーネス類は純正のまま取り付け可能です。クラッチケーブルが結構ギリギリの長さになる為、ガイドから外す必要があります。全高も変わるので次回車検時に構造変更しないといけませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
セパハンからの交換なのであまり比較にはなりません。
ノーマルと比較するとややダウンしてフロントと寄りのポジションになります。
ブレーキホース、ケーブル類はノーマルのままでもいけるっぽいです。
僕の場合はバックステップと長いリアサスを組んでいるのでXR1200風になりましたが、リアローダウンしてボバーっぽくしてもカッコイイと思います。
この手のハンドルの宿命として、取付時にこすれて塗装は若干ハゲますが、むしろ値段の割にはいい塗装だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スポーツスター(04)に取り付けました。
結果から言うと問題なく取付できました。
ただレバーを取り外すのにクラッチケーブルを緩めたりしないといけないのでブレーキレバーに比べるとちょっとめんどいです。
またブレーキレバー同様、若干純正のサークリップの穴が小さいためプライヤーによっては穴が合わずに取り外すのに苦労します。
付属のクリップは穴が大きいのでプライヤーがはまったので、取付は簡単でした。
色ををブラックにするとより引き締まるのでイメチェンにもってこいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )