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domino:ドミノ

ユーザーによる domino:ドミノ のブランド評価

MotoGPでも使われている「domino」グリップ!機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)も追及されています。

総合評価: 4.3 /総合評価257件 (詳細インプレ数:239件)
買ってよかった/最高:
128
おおむね期待通り:
89
普通/可もなく不可もない:
33
もう少し/残念:
4
お話にならない:
3

domino:ドミノのハンドルのインプレッション (全 126 件中 81 - 90 件)

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7RIさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 | MT125エルシノア | スーパーカブ50 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ストリートタイプと迷いましたが、レースタイプを購入しました。グリップの太さも自分好みで、ゴムもしっとり感があってとてもいい感触です。取付の際も長さを調整出来てスロットルがバーエンド(社外品)にも干渉せず全く問題ありませんでした。デザインもシンプルでgood!

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投稿日付: 2017/04/24 15:20

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なーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HYPERMOTARD698 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドガードを取り付けるのにオープンエンドタイプのグリップに変えようと思い購入。そのままだと長さが少し余るのでカットして取り付けました。デザインも質感も価格の割に満足しています。

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投稿日付: 2017/04/18 18:01
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gsx gsxさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バーグマン200 | SH125 | GSX-R150 )

利用車種: 690 DUKE

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ドミノのレーシンググリップは、純正で装着されているようなグリップよりやや細身です。

表面のグリップは非常に良好で、レーシンググローブで操作するときに、ちょうど良い握り心地で、滑りにくいです。

ただ、ストリートで使うとそのダイレクト感ゆえに、振動が大きく感じたり、ザラザラした印象を受けるかもしれません。

サーキット走行などには最適だと思います。

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投稿日付: 2017/01/26 15:17

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ミーゴレンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z400S )

利用車種: DR-Z400S

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ロングツーリングで手首が痛くなるような軟弱な体になってしまい購入を決意。
後付けのグリップアシストはすぐ割れてしまい、ドミノグリップを購入。
見慣れないとちょっと奇抜なデザインに戸惑いましたが直ぐに慣れました。
掌アシストの効果はやはりあった方が楽。
普段乗りでも全く気になりません。
取り付け時の角度設定がミソなのですが、接着剤で固定してしまったのでちょっと後悔してます。
これから取り付ける方は仮止めで走ってみる事をお勧めします。
グリップを貫通式で使う場所は穴開け加工が必要です。

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投稿日付: 2017/01/03 19:58
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ひゃーのさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドルと同時に交換しました。
グリップ感、見た目、満足してます。
交換がメンドーサなのは言うまでもありません・・・・・
自分はエアガンで1発でした!

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投稿日付: 2016/10/28 14:46

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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

レースタイプという事もあって、ノーマルグリップよりも薄くて硬い感じがします。
フィーリングがダイレクトになるので、個人的には気に入っています。
色が選べるのもプラスポイントですね。
ただし、割と早い段階で表面がすり減る箇所もあったので、ライフはあまり期待しない方がいいかと思います。

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投稿日付: 2016/08/20 23:21

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のりさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

今回でグリップ交換は2回目ですが以前から気になっていたドミノグリップ!
まず握った感じは滑りにくそうな印象で、実際に乗車中も安心感があり流石と思いました。
ただ強いて言えば今回レ―ス用をチョイスしましたが長時間乗っているとバイクの振動が結構ダイレクトに伝わるので疲れやすいかもです。まぁこの辺は好みの問題だと思いますが、次回交換時はストーリート用も試してみたいですね♪

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投稿日付: 2016/08/06 13:32

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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

MT-07のノーマルグリップは、太めで引っ掛かりの無いのっぺりした物です。
慣らし運転で出かけた時、ダイレクト感の無さに違和感をおぼえました。
マイルドなバイクとはいえ、十分なパワーがあるのでアクセルの開閉には気を遣います。
アクセルグリップは、バイクの乗りやすさや疲れにくさを決める大事なパーツだと考えております。

耐震ゲルの入ったものや太くてソフトなもの、好みは様々だとおもいますが、個人的にはソリッドな細身のTZタイプが好みです。

ウェビックの商品の中から見つけたこのグリップは、掌にしっかり引っかかり、ダイレクト感も申し分ありませんでした。
しかもシンプルながらもグレーのdominoの文字が最高にクールです!
いままで出会ったグリップの中で一番気に入りました。

ただ、120mmのグリップが必要なのに、長さが126mmあり、どう考えても長いので取り付けを心配しておりました。
到着した商品を見ると握りのツバ部分より内側にカット可能な見えにくい部分を設けてあり、その分で6mm程長い仕様にも対処しているようです。
カッターナイフで簡単にカットして事無きを得ました。

グリップボンドで固定して作業完了です。

今後のバイク買い替え時にも、私の定番アイテムになりそうです。

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投稿日付: 2016/05/06 17:34

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ヘイデンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1M

4.0/5

★★★★★

細くて握りやすい コースでランキング入りしてる人も使用してた
フィッティングもジャストフィット 疲労感も少ない 在庫は残りわずかみたいです

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投稿日付: 2016/04/22 08:19
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でこちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

前回は、プログリップを使用していたのですが、直ぐに破れて来たので振動を、抑えつつ手に馴染むグリップを探していた所、辿り着いたのかこのグリップでした、使用期間は1ヶ月位ですが前のグリップよりかは振動が、少ないように感じられて!
グリップし易さもいい感じですので、次回もこれにしようと思っています。

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投稿日付: 2016/04/18 12:33

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