MADMAX:マッドマックス

見た目は満足です！
握り心地、品質は値段通りの感じです。
見た目重視で購入したので満足です！

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オフ仕様のスイベル型の肉厚版のようなデザイン、しかも固定使用の取り付けと一発簡単装着できるバーエンドです。
価格の割にはアルマイト処理も色味も綺麗なタイプでした。
13ミリからノーマルハンドル仕様の19ミリにも対応できる汎用性もあるお買得品、デザインもZにはピッタリくる長さと直径はオフ車にも行けそうな幅の広いバーエンドです。
作りもしっかりと加工されているので、いざと言う場面ではがっちり機能してくれそうです。
重量は左右で150グラム程度なので防振効果はうすいのですが、武川のアルミハンドルバーと合わせても、振動は気になりません。
取付後も問題無く良い選択でした。

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生ゴムの質感を求めていましたが、まさにそのものでした。
あとは耐久性があれば文句なしです。

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レバーが折れてしまったので交換用と予備で2本購入しました。
純正と同じ形状なので取り付けも問題なく出来ました。

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樽型を愛用してましたが、掴みにくいので細めで純正風のグリップを探してました。
値段も手頃だったのでこちらに。
交換も特に難しくないです。

良い点
●細身なので掴み易い。なので操作ミスは起きにくい。

●適度にゴムの厚みもあるので振動も低減してくれる。

●値段が安い割にしっかりした造り。

悪い点
●生ゴムなどが好きな人には、向かない。


樽型とかって雰囲気出てかっこいいんですが、握りにくかったり操作ミスし易かったりデメリットも多々ありまして。
純正もしくは社外でも細めのグリップが扱いやすいと思います。

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1000円未満で買えるグリップとしては、質感がとてもいい品だと思います。
今回は、スペアパーツとして購入しました。

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1000円未満でコ・ス・パは最高のグリップです。
取り替えもスムーズに出来ました。
念のためワイヤリングをすれば完璧です。

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ニンジャ250 にバーハンドルセットを取り付けたので純正品とは形状が違うのでコチラを着けました。ネジを締めるとゴムが膨張して固定されるタイプですが、ガッチリつきまた。値段の割に安っぽさはありませんでした。

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アドレスでもいろいろグリップを替えて
きましたが、CB223Sで最初に交換したスーパーグリップが
安いのに使用感が良く、意外に耐久性もあり
大変気に入ったので、リピートです。
今回はハンドル回り一新するにあたり、シートの色に近い
カラーを選択しました。

赤いハンドルに付けたので、多少地の色の影響がでました。

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シンプルなものを探していました

ウェイトは軽いので共振防止機能はありません

六角レンチが付属していますので　手ぶらで交換できます

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