ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5577件 (詳細インプレ数:5359件) | |
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買ってよかった/最高: | 2599 | |
おおむね期待通り: | 2054 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 87 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正のリザーバーカバーではちょっと味気ないので、ジータのアルマイトカバーにしました。ホンダなので、レッドを選択。アルマイトの発色もよくて、作りもよくコストパフォーマンスに優れるアイテムだと思います。常に目に触れる場所のものですから、カッコイイものを選びたいですよね。今回は奥さんのバイクに施工しましたが、反応も上々でした!ちょっとカスタムしたい!という人にはお勧めしたい商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
WR250Rへ取付。質感も高くお気に入りで所有するバイクはすべて交換してしまいました。
WR250はマスターに樹脂の蓋があるのでそれを除去しないと取付できません。カバーと共締めなので簡単に取り外しできますが、ゴムパッキンを挟み込んで取付してしまわないように注意が必要です。
それなりの金額ですが、目立つ部品であり満足度は☆5です
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
見た目よくドレスアップ効果も高いのでYFZ450にも取付しました。
特に取付は難しいことはありませんが、こぼれたブレーキオイルはしっかりと除去しておかないとマスターなどの塗装がボロボロになってきます。
左右均等に締め付けしないと転倒時に漏れ出したりするので注意です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
RMX250に取付しました。ボルト2本のみなので交換は簡単ですが、フルードをこぼさないようにするのと純正のボルトはなめやすいので純正を取り外すときは注意してください。
DRCとかリザーバーカバーボルトも安く販売されているので一緒に交換してもいいかも。
見た目は最高です。値段はそこそこしますが、目立つインパクトと質感からするとさほど高いものではないのでは?と思えるほど。
所有する他のバイクも交換しようと思います。
走っていても目に入るハンドル周りなので、満足度もUPです。
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4.0/5
セロー250のリアブレーキリザーバーカバー♪
別にどうってことないんですけど・・・
「あがるわ~♪」
取り付けは頭8ミリのネジを外して嵌めれる
技量があればだれでもOK!
小さな青の差し色を求めたので
フロントではなく、リアになりました!
ま、こんなもんでしょ。 ははは。
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ジータの製品にしては珍しく説明文も丁寧です。
純正カバー内側のゴムは再利用するので説明文をしっかり読む事をおすすめします。
加工精度も高く簡単に取り付けできます。常に見えているパーツなので目に入る度にニヤリとしてしまいますよ。
青のWR250Rには赤で指し色にした方がいいと思います。
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機能ではなく単純に見た目で選びました。
他のパーツもZETAなので統一感はありますが、カバーだけなら正直要らなかったかな?とも思ったのですが勢いで。
失敗した感はないのでまあよしとします。
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ドレスアップ効果を狙って購入しました。
リアブレーキステーやクレビスも併せて交換すると、レーシーな雰囲気がでてGOODです(^^)
純正からボルト2本で簡単に交換出来るので、オススメです。
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簡単なドレスアップと思い購入しました。
取り付けもドライバー一本で簡単に交換できましたが
少し残念なのはネジも同色の物が付属されていれば
最高だったのですが(笑)
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5.0/5
車体の色に合わせて青色のものをチョイス。値段も安く手軽に美しくドレスアップ出来ます。粗悪なものと違い色ムラもなくいい感じ。
ステムキャップもZETAのものを使っているのでZETAに統一したくなります。
ハンドル周りのドレスアップの第一歩としては優れものだと思います。
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