ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価
アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
総合評価: | 4.2 /総合評価890件 (詳細インプレ数:877件) | |
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買ってよかった/最高: | 375 | |
おおむね期待通り: | 360 | |
普通/可もなく不可もない: | 111 | |
もう少し/残念: | 24 | |
お話にならない: | 18 |
ZRX1100につけました。
マスターシリンダーを止めるネジがナメりかけていたので、丁度良い機会かと思い、クラッチ側と一緒に購入。
私は「Kawasaki」と「ZRX」の文字入りを購入。
ワンポイントカスタムには良いと思いますよ!!
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5.0/5
単車自体がグレーなので、何かとグリーンの部品を探したり、自作したりしていましたが、今回はゴールドを取り付けました。カックイイ(自己満)と思います。
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3.0/5
カタナの純正マスターシリンダーに取り付けました。とにかく見た目がカッコよくおしゃれです。運転している間、目に入る部分ということもあり、軽いドレスアップができてよかったと思います。ヘキサゴンのビス付きなのでもし元のビスを再利用する必要もありません。
ロゴの色を変えられればもっといいかなと思いました。
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5.0/5
ハンドル周りが黒ばかりで寂しかったのですがこのマスターシリンダーキャップを入れることで大分印象が代わります。明るくなりとてもかっこよかったので満足しています。
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クラッチマスターの方をこの商品に交換したので合わせてブレーキ側も交換しました。
こちらの文字はZRXにしました。取付けネジはステン皿プラスネジです。
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4.0/5
純正クラッチマスターのキャップの文字部分が色剥げして汚くなってきたので交換してみました。
ブレースの色に合わせてシルバー、文字はNinjaにしてみました。質感UPしていい感じです。ちなみに取付けネジは元々ついていたステンの皿プラスネジを使用したので付属の皿六角ネジは今回ストックです。
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5.0/5
ウェビックさんでこんな商品を見つけました!
ブレーキのキャップになりますが、なんと簡単に
取り付け出来ますよ!
純正品を+ドライバーで外し、この商品を
付属のネジとレンチで締めるだけです。
何ら性能の変化はないですが、このチタンブルー
の輝きが満足できるアイテムになりました。
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5.0/5
元のリザーバータンクキャップはドカ用から流用でしたが、アルミダイキャストの為、腐食(白い錆)が酷く、見た目が悪かったです。
なので、【アントライオン リザーバータンクキャップ 】を購入しました。
流石にアントライオンの謳い文句がある事が解ります。
質感品質最高です。
キャップなので取り付けも簡単。
ただ、元の黒いフタと取り替えるだけです。
気になった物が有りますが、アルマイト処理では無く、硬質アルマイト処理も追加すれば、良いなぁっと思います。
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5.0/5
もともと気になっていましたが、
少しお安めになっていたので購入しました♪
ドレスアップに最適です^^
私はゴールドをチョイスしました。
全体的な高級感もなかなかありますし、文字の彫りは非常に綺麗です。
純正品は文字が沢山書かれており、色も発色が良いわけではないので、
全体的に落ち着きがないなあと感じていました。
頻繁に目にする部分だからこそ、こういったドレスアップは気分を盛り上げてくれます^^
この印象変化はお値段以上の効果がありますよ♪
【取り付け方】
(1)プラスドライバー(No2)で既成品を外します。
※半透明の内蓋があり、そこは外れないので、
空気が入ってしまうことはありません
内蓋があるので斜めのままでも作業可能です。
(2)当製品を取り付けます
※2.5mmのアーレンキーが付属しています。
(3)既成品を大切にしまいます。
(4)眺めてニヤニヤします♪
(5)終わりです(・∀・)b
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4.0/5
正直なところ気に入ったカラーが無く購入をためらっていました。ただ値段が安かったのでこれしかないなと購入しました。でも届いた商品を見て、もっと早くに買えば良かったと後悔しました。中途半端だと思っていたカラーもとてもシブく取り付けてみるとちょうど良い色合いでした。
ロゴもアルマイト処理後に削っているので文字が目立ってアクセントが効いてます。これもまたシブい。
信号待ちなどでバイクに並ぶと意外とハンドル周りって見えるので、ただのフタではありますが購入して損はないと思います。
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