ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
先日、リアを交換したら具合がよろしいのでフロント(48.5mm)も交換しました。
ホンダのオフロード系はほぼ共通して使えるんじゃないのかな。
5mmの六角レンチだけでパッドの交換ができるのは作業効率がいいです。
それにフロントは見えないところだけど、錆びないと分かっていると安心感があります。
価格も安いし是非お勧めします。
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純正の鉄製パッドピンは錆びるので、ときどきはずして磨いていましたが、すぐにまた錆びていしました。
デイトナのステンレスパッドピンセットに交換してさびにくくなり、いつもピカピカなので精神衛生上とても良いですね。
プラグは、純正はやはり鉄製で錆びるしマイナスドライバーでの取り扱いになるので溝が広がってしまいましたが、これはピンと同じ5mmの六角レンチで回せるのでパッド交換時は1つの工具でできるというメリットもあります。一粒で2度おいしい商品です。
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4.0/5
再販後ホンダフュージョンにて使用しています。
キャリパー自体はNC31やCB750と同一のようです。
純正ピンの腐食がひどく、耐水ペーパーなどで
磨いて再利用していましたが、新品ピストンの
投入を機にステンレスピンへ交換。
効果は分かりませんが、あのような腐食が起きない
ので、気分的に楽ではあります。
ピンの後に入れるプラグはキャリパーの面から
ニョキっとハミ出ますので、それが嫌なら
純正プラグを再利用する必要があります。
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5.0/5
リード110の前期キャリパーに使用しました。
錆びた純正ピンからの変更なのでパッドの動きはとてもよくなりました。
また造りも非常によくで満足しています。長さもリードのキャリパーにはぴったりでした。
おススメできる商品です。
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CBR250RRのリアキャリパー用として購入。
フロントはすでに同製品を使用しており、特に問題もなかったのでリアにも入れてみました。
純正パッドピンはサンドペーパーで汚れを落としても気づいたら錆...ということが多く、固着まではいかないにしろパッドが引っかかって偏摩耗したり熱を持ちすぎるのは避けたいところです。本製品はステンレスということで一応そういったトラブルは避けられるのではないかと思います。実際にフロントは導入してから10000km程度走行していますが、錆等はなく汚れも簡単な清掃で綺麗になりました。
勿論グリスアップ等定期的なメンテナンスは必要だと思いますが、余計な心配をしなくてよいのは頼もしいです。
あとパッドピンのカバーがキャリパーと同色の黒っぽい茶色からステンレスの銀色になるので、なんとなーく見栄えが良くて素敵です笑
価格も手ごろですし、交換作業も簡単なので非常におすすめです。
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5.0/5
ブレーキ周りをばらしていると気になるのがサビ。最もひどいのがパットピン。純正はスチール製なので当然サビが発生して動きが悪くなります。。効果を体感するのは難しいですがあのサビを見てしまうとステンレスなので安心します。
キャリパー洗浄や、パッド交換を考えている方は、ついでにパッドピンも交換したらどうでしょうか?
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昔のヤマンボ4P(金色のツルツル、OEMのブレンボとは違う。)への組み込みです。
古いキャリパーのピンは、磨耗とサビで細くなったので要交換。どうせならステンの新品へ。
もう1点、他に n-projectの同類品、
ステンレスブレーキパッドピン A-タイプ
商品番号:10201
も購入したが、ツマミのクリアランスで干渉。取り付け不可。(詳細はそちらにUPしました。)
消去選択ではあるが、大方満足です。
不満点はピンが若干細くてカタツキが大目。ピンの長さが、あと、2mm長いと良い。(画像参照)
古いパッドピンを無理して使うくらいなら、コレでしょ。高く感じるかも知れないが、旧車の純正部品は意外に高いし、またガビガビになるし。オススメです。
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4.0/5
純正より少し高くなりますが
ステンレス製とのことで錆びにくいと思います
付けた感想は
ピンも付属してて嬉しいです
動きがいいです(^O^)
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デイトナ ステンレスパッドピンセット 商品番号:34794 ですが、純正ピンが嫌いなのでいつもこのセットを使用しています。ステンで出回ってる中では一番安いと思います。
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当方所有のGSX-R1000にも使用できました。
ただし、純正より少し長いため、ホイールに向かってはみ出てしまいます。
どこかにあたるということはありませんから、問題ないです。
ノーマルは結構錆びて取れなくなっちゃいますから、交換したほうがよいと思います。
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