ブレーキブリーダー・エアブリーダーの口コミ・動画インプレッションを探す(2)| ウェビック

ブレーキブリーダー・エアブリーダーのインプレッション (全 19 件中 11 - 19 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,380 (税込)

ｚｘｒさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

錆ない

4.0/5

★★★★★

ステン製なので錆ません。
よくさびてる物を見かけるので新品のキャイパーであれば、キャリパー交換前（取り付けてフルードを入れる前）にこちらの交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/24 05:11

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ｚｘｒさんは80件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,520 (税込)

ふらりエンジョイさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： BWS(ビーウィズ) )

純正エアブリーダーが錆びてしまったので交換

4.0/5

★★★★★

純正のエアブリーダーが　錆びていてブレーキオイルが漏れていて　閉めてもオイル漏れてなわけで　これは　まずいとゆうことで　DAYTONA デイトナスペシャルエアブリーダーに交換しました　オイル漏れもなくなって良かったです。（キャップも付いていれば良かったのですけど・・・）　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/20 10:18

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ふらりエンジョイさんは20件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,520 (税込)

トリニダード・トバゴさん（インプレ投稿数： 35件 )

キャリパーのメンテナンスの際にいいね

利用車種： CRM50

4.0/5

★★★★★

ブレーキ周りが相当やられていたので、パッドピンなどを交換する際にまとめて新品に♪　純正のエアブリーダーは結構、角がやられやすいのでこの商品は整備性、見た目もよくいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/03 10:19

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トリニダード・トバゴさんは35件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,520 (税込)

CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

毎度お馴染みその2

4.0/5

★★★★★

アドバンテージニッシン2P削り出しキャリパーに使用。

折角の削り出しキャリパーなのでブリーダーもデイトナ製を奢りました。
自己満足の世界ではありますが、錆びないのはいいことですので。

ちなみにこのキャリパーの場合、両サイドにブリーダーがありますので個必要です。

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投稿日付： 2012/12/03 18:45

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マイテイーバック・エアーブリーティングキット

￥5,886 (税込)

もっかさん（インプレ投稿数： 14件 )

作業時間の大幅な短縮

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

これまでもエア抜きは何度か行ったことがあるがこの商品を使うとこれまでのエア抜きがアホらしく感じる程作業が楽になった。
値段が高いので評価は-1としたが持っておいて損することはない。

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投稿日付： 2012/10/18 10:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,840 (税込)

tomoさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク：ホーネット250 )

フルード交換のついでに

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
純正のブリーダーはさびてしまったのでフルード交換時に錆びにくいステンレス製のものに同時交換しました。直接バイクの性能にかかわってはきませんが、見た目が純正に比べカッコいいのでキャリパーが華やかになります。値段が少しはるのが難点ですね。

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投稿日付： 2012/10/01 13:38

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tomoさんは82件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,380 (税込)

SWさん（インプレ投稿数： 32件 )

整備性が向上。

4.0/5

★★★★★

サイズがM10になったことで、10mmのメガネがかけれるようになったのは良い。
他はとりわけ普通。ステンレスになったことによる防錆性ぐらい。

とにかくボルトごときで高い。
800円ぐらいが妥当だろ。

まあ高いが、取り付けると便利。あと自己満足。

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投稿日付： 2012/08/27 16:07

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SWさんは32件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,380 (税込)

CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

ブレーキ、クラッチともにマスターをブレンボに換装したついでにブリーダーもデイトナのステンレス製を奢りました。

これで前後キャリパー、クラッチレリーズと合わせてブリーダーの総ステンレス化が完了しました。

定評のある製品なので不満は無いですが、欲を言えばマスターに標準で付いてくるブリーダーより頭部が若干小さいためゴムキャップが緩めなので、ここの部分はブレンボ標準品に大きさを合わせて欲しかったところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/23 17:25

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,980 (税込)

まに~さん（インプレ投稿数： 443件 / Myバイク： K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

純正品の交換に

利用車種： K1200RS

4.0/5

★★★★★

BMW純正のBREMBOキャリパーとクラッチのブリードバルブが一部メーカーライン製造時の治具用ワンウェイバルブ（メクラプラグ封止）だったこともあり、全て交換しました。

これで通常手順でフルードの交換やエア抜きができるようになったのはもちろんのこと、ステンレスということもあり錆の心配から開放されたのは安心材料が一つ増えました。10年以上運用してますが全く問題ありません。

アルミのキャップが取って付けたような印象になるのがちょっと残念です。最終的にはリアキャリパーと外から見えないクラッチブリードバルブを残してラバーキャップに交換してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/06 18:46

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まに~さんは443件のインプレッションを書いています

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