ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボRCSラジアルマスターに取り付けました。
ブレンボ純正よりも全長が短いけど、短いのは上半分だけなので使用上は問題無し。
10mmのレンチが使えるので便利です。(純正は11mmレンチ)
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
トキコの6ポットで使用しました。ネジが一緒だったので使えると思ってたんですが使えませんでした。ブレーキフルード漏れて大変でした。気をつけて下さい。製品的には何も問題ありません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】値段
【実際に使用してみてどうでしたか?】とても良いです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ブリーザーボルトを外して着けるだけ。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】今のところなし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し柔らかく作って欲しい。
【比較した商品はありますか?】純正部品
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
純正と先端の形がちょっと違います。ゴムキャップをはめたとき違和感を感じます。
シールテープは締め付け方向ではなく逆方向に巻きます。
キャリパーのエアブリーダーからブレーキフルードが染み出ていたことに気づいて
取り外してみたら錆がすごかった。さすがにこれは危険と思っていたころ、この製品を見つけ
取り替えました。取り付けはシールテープを一回半巻いて締め付けると書いてあったので
エーモンのシールテープを巻きました。地味に見た目もよくなりました。
錆びないので長い目で見れば安全を安く買えたと思えばと。
ちなみにシールテープを巻くことによってエア抜き作業時にねじ山のブレーキフルードの染み出しを防ぐことができるそうです。
参考として書いてあって、絶対巻いて下さいと書いてないので考え方によってはテープを巻く必要がないのかなと思いました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
キャリパーのエアブリーダーからブレーキフルードが染み出ていたことに気づいて
取り外してみたら錆がすごかった。さすがにこれは危険と思っていたころ、この製品を見つけ
取り替えました。取り付けはシールテープを一回半巻いて締め付けると書いてあったので
エーモンのシールテープを巻きました。地味に見た目もよくなりました。
錆びないので長い目で見れば安全を安く買えたと思えばと。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
通勤用スクーターのメンテナンスの際に、純正部品から交換しました。
ニッシンキャリパー用のエアブリーダー、純正部品の番号を確認してから購入しました。
取説にも記入されている通り、シールテープを一周半ほど巻いて取り付けました。
ステンレスパッドピンと相まって、なかなか良い具合です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキフルード交換に合わせて、エアブリーダーも交換します。
パーツリストで品番を確認し、本製品と適合性を確認し発注しました。
シールテープを巻いて取り付けます。
これでメンテナンス性が格段に向上します。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
以前、ブレンボのマスター、キャリパーのエア抜きをしようとした際にあう工具がなく買いにいった記憶があります。こちらのブリーダーにかえることで10mmのボックスになりますので一般的に持っている工具で間に合います。また中古製品等のやられ気味のブリーダーにもかえるのも良いと思います。
値段相応の質感ではありますが、やっぱりステンレスの細かい部品は高いですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハ純正のブレンボキャリパーをオークションで購入し、
状態は良くとも各所のボルトが錆びたまま使うのは嫌だったので導入を決めました。
メーカー純正品かそうでないかなど、ピッチは一概に決まっていないようなので、
径も併せて購入前に確認しておいた方が安心ですね。
ノギスがなくてもネジ山5個分の長さが6mm以上か5mmかで充分判別できます。
少々値が張る印象も受けますが、切り欠きが入っていてデザインは凝っているし、
SUSなので錆びる不安もなく、長く乗ることを考えればちょうどよい値段かもしれません。
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4.0/5
ブレーキ・メンテナンス時に合わせてこちらも新調しました!!!・・・まだまだ~使用出来そうでしたが~(新品へ)気分転換という事で!!!
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