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フロントのパットを交換したのでついでにリアのシューも交換しました。
まだ残っている感じはしていたのですが、また今度組みなおすのも面倒だったので交換です 笑
組み込み後の慣らし走行では鳴きが発生してキーキーとうるさかったですけど、慣らしが終われば落ち着きました。
制動能力は純正より少し上といったあたりです。
あまり効きすぎるとロックする危険性があるのでこれぐらいがちょうどいいバランスだと思います。
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5.0/5
制動能力が高いので純正と同じようにブレーキをかけるとロックするので気を付けてください。
それぐらい良く効くブレーキです！！
元々エイプのホイールは小さいのでブレーキには気を使っていましたが、これからはさらに注意していこうと思います。
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5.0/5
純正からの交換でした。
かなり良く効くシューで、純正と同じ感覚でブレーキをかけると後輪ロックの可能性が増大するので注意が必要です。
前輪の方はがっつりと効くので安心できる面があります。
ブレーキに気を配れば相当使えるシューですよ！！
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5.0/5
まず、安いです。
中型のドラムであれば前後シュー交換で1万円（工賃抜き）くらいですが、これは前後で2000円程度です。
消耗品ですから、知識さえあれば気軽に交換できるのはうれしいですね。
グルーブ加工してある点もポイントです。
自分でこのグルーブを付けようと思うと面倒ですし、ライニングを破損する危険もあります。
ライニングのカスがにげるので、鳴き止めに有効かと思われます。
制動力については、ドラムに求めるのは酷かと思います。
純正の制動力を安価に回復できるということで高評価です。
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5.0/5
純正とほぼ変わらない価格ながらも、効き目は抜群！！ぜひ買いです★ただ、鳴きが…。
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