【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

バンジョーボルトのインプレッション (全 133 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バルさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: トリッカー | MT-03 | XR50モタード )

利用車種: MT-03

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
  • 赤丸の部品です。

    赤丸の部品です。

MT-03のリアマスターシリンダーにはボルトピッチ:P1.25シングルが適合します。

リアキャリパーを下側に装着している関係上、エアはマスターシリンダー側にたまります。
キャリパー装着時はキャリパーとマスターシリンダーを外して、キャリパーを高い位置にしてからエア抜きしてました。
装着後にブレーキフルードが落ち着いた所でもう一度エア抜きをするのですが、全外しはさすがに面倒。
エアフリーバンジョーボルトを装着して、ブレーキ付近をゴムハンマーでコンコンしていると、一番高い位置にエアが集まります。
そこで、エア抜きすると、効率的にエア抜きができます。
今まで、強度を考えてステンレス製を選んでましたが、今回は安いアルミ製にしてみました。
耐久性は心配ですが、今の所全然問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/04 22:20

役に立った

コメント(0)

小っちゃいおっさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

目立たない部品ですが当の本人は満足感バッチリです。
カラーはマジョーラブルーにしました。
マジョーラって...ほんまか?って疑ってましたが、ちゃんと見る角度によって紫と青に見えます。
もう少し値段が安ければ最高なんですが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/26 21:03

役に立った

コメント(0)

rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1

SP武川製のビッグフィンシリンダーからオイルラインを取り出す為に購入。製品自体には満足していますが、いかんせん価格は高過ぎると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/22 13:52

役に立った

コメント(0)

GG chanさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-10R )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

形状にバリや変形などはなくスムーズに入りました。
問題ない商品だと思います。
色合いが若干ほかのアルマイトと比べると暗めですが、値段的には納得です。
あとワッシャーが付属していないので別途購入が必要です。
取り付けには新品を使用推奨。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/05 10:09

役に立った

コメント(0)

しゅーちょーさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ゴリラ

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

アルミよりステンレスの方が安心できていいです。
でも価格が高いです。
ブレンボのマスターやキャリパーに取り付けるときはネジのピッチに注意が必要です。
ブレンボは1mmピッチ、その他は1.25mmピッチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/03 01:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ほりあきさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

ブレンボのキャリパに交換するために購入しました。
質感もよく安心感もありますが、ただし少し高い印象があります。
他の方のレビューにもありますが、銅ワッシャではなく、アルミワッシャのほうが見た目的にもいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/02 13:23

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ホースをダイレクトに繋いでいる方は見た目もスッキリし良い商品かと思いますが素材がアルミなので締め過ぎに注意です。薄いクラッシュワッシャーが必要数同梱されて厚みがあるクラッシュワッシャーが2枚同梱されています。取説を理解し必要に応じて厚みのあるクラッシュワッシャーに取り替えが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/24 09:21

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1100

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

以前使用していたボルトのアルマイトが熱で薄くなって来たので購入。
ただのチタン製のボルトです。
分かる人のしか良さがわかりません。(自己満足の部品)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/12 15:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

BKOさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: スーパーカブ50

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

オイルクーラー関連商品の補修部品として発売されているバンジョーボルトです、M10x1.25のレビューになります。

この製品の特徴として、スルーホールの径が大きく取られている点が挙げられます。
一般的なブレーキライン用のものは2?3mm程度であるのに対し、デイトナのものは4mm。
他社のオイルライン用と比較しても実際の差(冷え方)は明らかで、デイトナのものは実性能(流量)を特に重要視している事が伺えます。
価格は他社製品と比較してかなり高めとなっていますが、相応の性能と工作精度だと思います。

ただし、穴径の小さなものより強度面で劣りますので、ブレーキライン等には適さないと思われます。
高圧ラインやブレーキラインに使用するなどで強度が必要な場合は純正流用が無難でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/09 23:52

役に立った

コメント(0)

さとるさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

アクティブのステンレスバンジョー、グッドリッジのステンホースと組み合わせてしようしました。ネットで購入したので部品の選定は慎重にいきました。
キャリパーわたしのh型の取り回しにしようしました。アルミ色付きバンジョーは次第に色あせ等仕様感がでてきますが、ステンレスの質感がありホース、バンジョーと統一するととてもかっこ良くなります。また、お決まりですがワッシャーが必要個数ついていくるのもグッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/04 19:35

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

バンジョーボルトを車種から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP