SWAGE-LINE:スウェッジライン

フロントホースの購入と一緒に購入しました。

ホースはレッド×ブラックのコンビ金具なのでバンジョーボルトもブラックに決定。
統一感があり、なかなかおしゃれになりました。

もちろん、性能的にも問題ありません。

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アルマイトも美しく、コストパフォーマンスにも優れていると思います。信頼できるメーカーさんなので、次も購入しようと思います。ワッシャーも2枚付いていてすぐに使えます！

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gpz900rにニッシンラジアルマスター交換時に取り付けました。アルミに比べてしっかりしていていいです。色も目立ちすぎず良いです。

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スカイウェイブのブレーキホースをメッシュタイプに交換すると同時にバンジョーボルトもステンレスの物に交換しました（＾u＾）

スカイウェイブはコンビブレーキなのでリアブレーキの分配器の所だけSWAGE-LINEのステンレス製のバンジョーボルトに交換しました。

スクーター系はカウル類を取り外さないと作業が出来ないので簡単な作業でも時間が掛かります(>_<)

コンビブレーキの分配器はヘッドライトの後ろの辺りにあるのですがバンジョーボルトの交換に1時間半も掛かりました(+o+)
※リアホースが繋がる分配器の一ヵ所だけがM10・ピッチ1.00です。

ステンレス製のバンジョーボルトは強度がしっかりしていてとても安心です(^・^)
アルミ製に比べて腐食の心配も要らないのでステンレス製にして良かったと思います。
銅のワッシャーが2枚付属しています。

値段的（ボルト1本で）には若干高い様な気もするのですが良い物なので納得しています。

SWAGE-LINEのステンレス製のバンジョーボルトはお薦め出来ます。

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bremboクラッチマスター取り付け時にマスター側と同時に購入。
ホースフィッティングが黒金のためマスター側(ピッチ1.0)は金色にしたが、スレーブ側(ピッチ1.25)に金色の設定がなく仕方がないので黒を購入。

性能的には何も変わりないのだが、なぜブレンボピッチには金色があって1.25には金色がないのか？故に☆4つ。

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ブレンボのラジアルマスターでピッチが異なるため購入。必須です。

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GSX-R1100のブレーキホース交換ついでにバンジョーの交換も実施する事にしました。加工精度と質感がよさそうなのでこちらを選択しましたが、実際、希望通りの商品でした。こまめにバラしてメンテする方なので、目につく部品の質感が高いとやりがいがあります。機能としては普通なのでしょうが、満足しております。

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2種類の材質、たくさんの色から好みのものが選べるのがうれしい。
それほど高価な商品でもないので、ホース交換などで別の色に交換するものいいかもしれない。

クラッシュワッシャーが付属しているのがありがたい。

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取り付け時、「少し長いかな？」と思ったが実際につけてみると丁度の長さでその精度に驚いた。

1.25ピッチと同様多数のカラーがあり、今回ブレンボキャリパーを装着するにあたって、前回ブルーだったボルトをレッドに変更した。
そんな遊び心を手ごろな価格で楽しめるのがうれしい。

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ksrに取り付けました。エアー抜きもしやすくなりますしブルーのボルトはドレスアップにもなってます（＾＾）キャリッパーだけから抜くよりは効率にエアーが抜けると思います。

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