ACTIVE:アクティブ

お値段が少し高いかもしれないですが、Buellにはお勧めです。
とくにマスターシリンダー側のボルトに。
ボルトの頭が薄く狭い場所にお勧めです。
ボルトの頭が凹んでる所が好きですねぇ。
キャリパー側に付けると凹んだボルトの頭がワンポイントになるのでは・・・？

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なかなか抜け切れないエアーも、これに替えてあっけなくがっしりとした手応えを感じました。
初めからこれにすれば良かったです。

ただ、ゴムカバーが直ぐに外れ、紛失。外れ止め加工がが欲しかったです。

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2回目の購入。
今回キャリパーをブレンボにしたため、前回購入した分は使えなくなったので。
精度、耐久性に全く不満なしです。見た目も美しいです。
重要部品の一つですのでこの信頼性と価格はありがたいですね。

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商品ページでは、ブレンボ対応と書いてありますが、アクティブさんのカタログを見ると書いてありませんでした。なので、ブレンボ キャリパーに試しに付けてみたら使えました。3/8ピッチはバイク用品店の在庫ではあまり無かったので、ウェビックさんに注文。
取り寄せでしたが、早く届いて助かりました。

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交換前のバンジョーボルトは2本のホース間にカラーは必要有りませんでしたので、此方の商品を購入しましたが、ホース間に2mmか3mmのカラーが必要でした。

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ブレーキホース交換で使用しました。キャリパーが黒のためボルトも目立たないよう同じ色にしました。アルミボルトなので締めすぎて舐めないようトルク管理は十分注意が必要です。このぐらいの金額で販売してもらえてありがたいです。

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既存タイプの車種別ホースキットなどを買うと
P1.25のダブル物が付属している場合もあります。
ですが、ブレンボ製品に取り付ける場合は
P1.00の物に変える必要があります。
車種によっては、ホースキット付属のスペーサーを
間に挟む物などは、ダブルのバンジョーボルトが必要です。

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このバンジョーボルトはステンレス製でしたが、付属のワッシャーとスペーサーはアルミでした。当方はステンレスバンジョーでしたので、ワッシャーは銅製に変えましたが、スペーサーはアルミのままにしたところ、ブレーキフルードが漏れることになりました。

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ブレーキラインのメッシュ化に使用するバンジョーボルトです。
スタンダードなタイプです。
特に可もなく不可もなく、同社製品のホースに変えるのであればこちらを如何でしょうか。

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ブレンボのキャリパーはピッチが異なります。
なので取り付けにはピッチの合ったバンジョーボルトを使用するので、こちらの商品画ぴったりのサイズです。

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