ユーザーによる Brembo:ブレンボ のブランド評価
Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。ブレーキといえばブレンボ。その高品質なブレーキフィールは正に最高峰。MotoGPやWSBと言った世界の大舞台でもストリートでのカスタムシーンにおいても、はたまたメーカー純正採用においても、ブレンボを見かけないシーンはありません。
総合評価: | 4.3 /総合評価1201件 (詳細インプレ数:1132件) | |
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買ってよかった/最高: | 639 | |
おおむね期待通り: | 372 | |
普通/可もなく不可もない: | 145 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 17 |
5.0/5
コスパは最高です。250ccのライトウェイトスポーツにはコレで十分ですね。ローターはサンスターと組み合わせました。フローティングディスク用のキャリパーサポートも合わせて購入しないと取付できませんのでご注意を。
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4.0/5
旧カニからの変更です。ピストン径は32を同じく買いました。マスター径は1/2なので効きは問題ないです。色もブラックにししましたがキャストなので目立たなくて良いです。
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下手なキャリパーより安くて軽いし、パッドも選びたい放題で扱いやすい
のでカスタムする際にはずっとこればかり使っています。
タッチは最高ですが、マスターとの相性があるのが難点。
ニッシン純正系だとマスターの粗が出てスポンジーに感じますし、別体だと
カチッとするぶんだけ「微妙に合わない感じ」が強くなります。
結局ブレンボマスターを使うことになります。
最近は純正採用のブレンボマスターが比較的安価で入手しやすいので助かります。
さておき7~8年くらい前かな。2万円台前半の価格から急に安くなったときに
ニセモノ説まで飛び交った記憶がありますが、安くても全く同じ正規品です。
アルマイトのムラなどは高価だった時代からずっと同じ。
国産純正でもムラはありますし、みなさんちょっと気にしすぎです。
素材的にムラになりやすいのに、ここまで綺麗な金色を出せてるのはむしろすご
いこと。困るのはロット毎に色味が変わることがある点と、カニ目キャリパーと
微妙に色が合わないことが多い点ですね。カニ目は表面の感じも違うんですよねw
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Buell用の中古のキャリパーサポートと旧カニをヤフオクで購入して使っていましたが、ピストンの動きがしぶく、片べりを起こしてモミだしをしても改善しなかったので新カニを購入しました。
最初は新カニなのでラージボディーにしようかと思いましたが、マスターが1/2ならスモールボディーでも十分ということでこちらにしました。
ピストンのサイズは旧カニと変わらずヘタらなければ特に買い替える気も起きなかったので、素直に店員さんの言うとおりにしたのですが、選択は間違っていなかったと思います。(*^^*)
ついでにブレーキホースもリア側はステンメッシュ化することができて現在に至ります。
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3.0/5
確かに皆様のレビューにあるとおり、『ブリーダーボルトとバンジョーが近く車載状態でエア抜きが困難』でした。
ほんの少しですが作業をしやすくする為に、『ブリーダーボルトとバンジョーの位置を逆に取付』バイクに付けたままエア抜きを行いました。
この際にメガネレンチがクリアランスの関係で入らない為、仕方無くスパナで行いました。
なんか、新カニでは改善されたとか?
肝心なブレーキの効きに付きましては、その後バイクの不具合が発生した為未走行。よってからに不明です。
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5.0/5
純正からの変更でエイプ100へ取り付けました。
社外ローターとの同時の変更ですので単体での性能はわかりませんが制動力はアップしています。
サンスター220ミリメートルローターとの組み合わせではパットの幅が広いのでパットを削る必要がありました。リューターなどがあると簡単に削れます!
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5.0/5
こちらは中華逆三輪(リバーストライク)用のフロントキャリパーへ装着しました。
ピストン径34mmの新カニ・ブラック×2です。
ゴールドや他の色に比べて非常に地味ですが、性能は当然、他のキャリパーと同じ性能で、非常に良い働きをしてくれます!
新車購入時、キャリパーのエアブリーダーが上下逆に装着されており、ブレーキを握ってもスカスカ、エア抜きが完了しなかったので、新車早々、ブレーキ系のメンテナンスが必要になりましたので、こちらも左右のローターの大径化に伴い、bremboを装着しました。
ローターが通常の単車のWディスクよりも小さいですが、ブレーキシステムを全て変更した結果、非常によく効くようになりました。
こちらのキャリパーは比較的手頃で入手できますが、性能はさすがにbremboです。
小さくてもしっかり仕事をしてくれますので安心を得る事を思えば安い買い物かと思います。
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4.0/5
もう手放してしまったアドレスですが、ブレーキが余りに効きが甘いのでブレンボと200mmディスクに交換しました。ブレーキホースもステンメッシュに交換し、満足出来るレベルになりました。
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5.0/5
フロントブレーキにもブレンボを組んでいたので今回はリア用に購入しました。
マスターにもよると思いますが、効き始めるのが早くコントロールしやすいです。効きも良くおすすめですし、キャリパーサポート次第ではどの車種にも取り付け出来るのが良いです。
見た目めも良いので気に入っています。
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2ポッドのカニをフロントに取り付けていましたが制動力に満足出来ませんでしたのでボーナスで4ポッドへ付け替えました。
もちろんカニはリアへ取り付け。
制動力にも大満足ですがブレーキカスが酷いのが難点です。
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