【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ブレーキディスクローターのインプレッション (全 462 件中 431 - 440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

リアブレーキのプアなセロー225WE。
このローターを使えば、ちゃんとブレーキが効くようになりました。

純正ローターよりも価格が安くしかも軽量です。
見た目も良くなります♪

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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SINさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

前ディスクの減りが気になっていたところへ、点検すると歪みを発見。思い切って交換しましたが、交換して非常に満足しています。
見た目が良くなったのはもちろんのこと、レバーのタッチがこれが本来のタッチ!と言えるほど劇的に良くなりました。
安心してレバーを握れます。

上位機種にフルカスタムの製品もあるようですが、純正以下の価格で買えることを考えると私には十分な製品と思いました。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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まるまるさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BRUTALE800 [ブルターレ] | PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

速度が出ていないときは気になりませんが、速度が上がると不安がありました。
交換後は思い通りに反応します。
キャリパーサポートのネジを外すのに苦労しました。
12mmのレンチを準備お忘れなく。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

ウーンカッコいい!やっと念願のウェーブディスク!純正の味のないローターが呪わしく交換!所詮オフ車のフロントなんて飾りのようなものと割り切りフローティングを捨てました。
材質もステンレスだしノーマルより厚いしOKなんじゃないでしょうか。今回はプロジェクトμのエコスポーツのパッドも同時装着です。ボルトはネジロック剤を塗布して再利用です。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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よいもんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

310サイズから320サイズへ変更の為に購入しました。
サイズが大きくなって迫力とブレーキの効きも増しました。
ノーマルディスクよりも安価ですのでおすすめです。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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Webikiさん(インプレ投稿数: 91件 )

5.0/5

★★★★★

ジャイロキャノピーをリード90パーツでディスクブレーキ化して、制動に不安を抱えている方は、この商品とデイトナのゴールデンパッドとの組み合わせで、格段に制動力が上げられます!

当方のキャノピーがカスタムで性能が上がるにつれて、制動に不安を抱えていました。

そこで、4ポット+220ミリ・ディスクを考えていましたが、非常にコストがかかる為断念し、KN企画ディスク+デイトナ・ゴールデンパッドを選択しました。

この選択は大正解です。ロック寸前まで効くようになりました。

カスタム・チューンして速くなった、重い車体のキャノピーを確実に止めるには、この組み合わせをお勧めします!

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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環2の疾風さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: BWS125 | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

ソリッドやウェーブローターの安っぽいイメージが嫌で、フローティングのジョイント部の耐久製、材質の信頼性を考慮すると他の選択肢はほぼ皆無です。

構成部材の材質を全てアナウンスしている点、
そのマテリアル全てが信頼性の高いものである点。

価格に見合うだけのクオリティーを持っていると思います。

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投稿日付: 2013/07/22 16:49
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Mr.アンダーソンさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際、初心者の店員のミスでビードを落とす際、反対側を純正ローターにかけての作業により曲がってしまいました。
店との交渉結果、純正両側の弁償となり、価格的に変わりがなければ社外でもOKとなり、この商品を選択しました。一緒にパッドも変えましたが、軽く握っただけでも効きの違いが体感できます。
見た目もグット!あえてピンやインナーの色を変えませんでしたが、かえって渋く見えます。ホイールを白にしているから目立つのかも!?キャリパーまで変える気のない人や純正が減ってしまい交換を考えている人にはお勧めです。

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投稿日付: 2013/07/18 19:14

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チュッパさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

インナーがゴールドの物を探していた時に見つけ、
コストパフォーマンスも良かったので購入しました。
ホールタイプとスリットタイプで選べるのも魅力的
だと思います。

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投稿日付: 2013/07/02 18:45
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おあろさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S125 )

5.0/5

★★★★★

新品時の厚さは3.5mm程度あり純正品と同等の厚さがあります(使用限界は3mm)。
社外品のメタルパッドを使用しましたが具合は良好です。
純正品のフローティングディスクからリジットディスクになった為か若干の鳴きが出ていますが当方は気になりません。
耐久性は現状では不明です。

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投稿日付: 2013/06/18 11:31

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