ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(75)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 910 件中 741 - 750 件)

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : ブレーキパッドセラミックシンタード

￥6,545 (税込)

ducacorseさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CRM80 | DAYTONA675 [デイトナ] | 690DUKE [デューク] )

リピート

5.0/5

★★★★★

以前より使用しておりますが、効きコントロール性、耐久性のバランスが良いと思います。
このパットを選んでいれば、自分的には問題無しです。

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投稿日付： 2014/07/28 20:47

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,864 (税込)

チロルさん（インプレ投稿数： 14件 )

DAYTONAデイトナゴールデンパッド

5.0/5

★★★★★

ノーマルに不満があった訳ではないのですが、ノーマルの値段とこちらの商品との値段を比較したうえで、一度試してみるのもアリかなということで購入してみました。制動力に関しては、まったく問題ありません。
今後の耐久性に期待します。

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投稿日付： 2014/07/25 23:22

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : メガアロイX ブレーキパッド

￥5,085 (税込)

スケさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： CRF125F | KX112 | 701 SUPERMOTO )

CBR1000RRで使用していてコストパフォーマンスが
良かったので再度購入。
純正の効きに不満はなかったが（サーキット走行含め）
さらに上の物が欲しかった。
交換前に一時間程度走り、純正の感覚を覚えてから
作業に入った。
新車で購入し半年、2000キロ走行でブレーキの
メンテナンスはまだ何もしてなかったのでキャリパー清掃、ブレーキフルードも交換。
作業完了後早速試乗してみた。
かなり鈍感だと自負している自分でも握り始めから
制動力の立ち上がりが純正と全く違うのがわかる。
街乗りで効き過ぎて困り事もなく扱いやすい。
ZCOOtypeCもCBRで使っていい印象があったが
メガアロイで充分な気がする。安いし。

これで不満があるならメンテナンスができてないか、
しっかり握れてないだけなんじゃないかと思う。

買って損はしない商品じゃないでしょうか。

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投稿日付： 2014/07/24 23:04

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥10,780 (税込)

shu-さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 )

性能に満足！！

5.0/5

★★★★★

交換後すぐにその違いに驚きました。
よく効くのにコントロールも出来るので怖い効き方ではありません。これでローターへの攻撃性が激しくなければ言うことがありません。交換サイクルがどれくらいになるのか今後の経過に期待したいと思います。

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投稿日付： 2014/07/23 20:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,781 (税込)

HIROさん（インプレ投稿数： 22件 )

ブレーキが効くようになりました

5.0/5

★★★★★

GROMのリヤブレーキのパッドを赤パッドに交換しました。
純正のパッド（ブレーキ）は「こんなのあり？」と思うほど効きませんが、赤パッドに交換することで、
やっと普通のブレーキになりました。
効きが良くなっただけでなく、フィーリングも良くなり、とてもコントロールしやすくなりました。

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投稿日付： 2014/07/23 19:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,781 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

本来の性能が引き出せました

5.0/5

★★★★★

どんなに踏みつけてもロックする事が無い位に効かないリアブレーキがこのパッドに交換するだけで、本来の性能を取り戻した様に効く様に成りました。

グロムのオーナーには先ず最初にやって欲しいカスタムの第一歩だと思います。

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投稿日付： 2014/07/21 13:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,859 (税込)

はるきょうさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： W800 | GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] | ZRX1100 )

かるく止まります

5.0/5

★★★★★

ノーマルに不満があった訳ではありませんが、パッドがなくなったので交換しました。ノーマルに比べるとかなりよく利きます。交換前は指3本でレバーを握ってましたが、交換後は指2本で街乗はもちろんワインディングでも十分な制動力が得られます。

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投稿日付： 2014/07/19 00:46

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : メガアロイX ブレーキパッド

￥4,396 (税込)

oikomiさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | XR100モタード | MONKEY [モンキー] )

RK メガアロイX ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換です。純正は初期の食い付きがあまりよくなく社外のパッドを探していてデイトナ製と迷いましたがRKにしました。このパッドは純正に比べ初期の食い付きが良くその後の効きもコントロールしやすく大変満足してます。

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投稿日付： 2014/07/16 19:50

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : ブレーキパッドセラミックシンタード

￥6,970 (税込)

terapyonさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSX-R750 )

メタリカよりよいです。

利用車種： SV1000

5.0/5

★★★★★

この前はメタリカのノーマルスペックをつけてましたが握り始めの効きは明らかにZCOO無印のほうが上。

握っていった先のコントロール性も同等に感じました。

制動力自体が高いため強く握ったときにロックしやすくなりましたがそれだけ効くということである程度しかたないでしょう。

使用途中でバイクを乗り換えたので耐久性はよくわかりませんが
新しいバイクにもこれを入れました。

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投稿日付： 2014/07/16 19:12

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