買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
純正パーツの入手困難な上に値段の割にライフも性能が大した事がないため、試しに半額以下のこの商品を購入しました。
性能は純正と変わりありません、耐久性も純正同等（約9000キロ）ですので、これからもこの商品を購入します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
パットが減ったので、価格と評判からこちらを購入。
TOKICOの4パットは交換がさほど面倒ではなく、普通に交換完了。
交換後は、元々純正からの比較ですと、低温からでも効きはよいと思います。
基本的に街乗りなのでなんの問題も無しでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
チェーンの良さでは信頼のあるメーカーですし、パッドも良さそうなんで購入しました。効きは今までのパッドより速く効きより強く効く感じで高速走行しても不安が減りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
グロムのリヤブレーキに使用しました。
純正はびっくりするくらい効きませんでしたが、これに変えてからは普通のバイク並みに聞くようになりました。かなりオススメですよ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
スカブのフロント側に使ってますが
よく効きます
でも音鳴きは止まりませんでした
でも段々音が小さくなってるので
慣れるまで使えば止まるかも....
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号：79868を私はHONDA CRF250Lのリアブレーキパッドとして使用しています。
使用頻度ですので仕方ないのですが、私はどうしてもフロントパッドが早く損耗してしまいます。
フロントは赤パッド3枚目交換に対して、リアの赤パッドはこれで2枚目です。
3対2の比率ってことは、フロントはリアの1.5倍の損耗率ってことになります。
損耗頻度は少ないようですが、リアブレーキも普段からちゃんと使用しております。が、やはり実際フロントブレーキの使用頻度の方が多いようですね。
リアブレーキはちょっと強く踏み込みますとリアタイヤがロックしてしまい最善の制動距離で停止出来なくなります。
ブレーキが効きすぎるのも考え物です。
しかし、この赤パッドは急制動の際の強い踏み込みでもリアタイヤは容易くロックしません。非常にロックしにくいです。(実際、ロックしたことはありますけどね。)
私の乗るHONDA CRF250LにはABSが搭載されておりませんので、この赤パッドのリアタイヤがロックし難いと言う特性を 私は赤パッドブレーキ制御(ABS)と表現しています。
この赤パッドブレーキ制御(ABS)は、ロック防止能力ばかりでなく リアブレーキローターに対しての攻撃性緩和になっております。
元来ブレーキローターは消耗品だという認識なのですが、このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号：79868を使用し続けますと 10万km走行してもブレーキローターは健在だと思うくらいにとても損耗し難い環境になります。
ロックしづらく(赤パッドブレーキ制御＝ABS)とブレーキローターを損耗させ難い特性により、費用対効果抜群であるとも言えるこのDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号：79868・・・
是非とも皆さんにオススメしたいブレーキパッドです。
特にABS(アンチロック・ブレーキ・システム（Antilock Brake System)未搭載車には効果抜群の赤パッド能力です。
.
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
私は、このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号：79867をHONDA CRF250Lのフロントブレーキパッドとして使用しております。
他社製品のパッドも2種類(ブラックとブルー)使ってみましたが、私はこのDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号：79867が一番使い易くて一番気に入っております。
よく損耗すると言われるこのDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号：79867ですが、そのとおりです。私もそう感じます。
しかし、そのブレーキングの具合やその制動能力・ブレーキローターへの攻撃などを総合的に考えると このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号：79867が費用対効果が一番良いことになりました。
上記しました他社製品のパッド2種類(ブラックとブルー)は、よく効くブレーキパッドではありますがブレーキローターへの攻撃性が極めて高いですので、ブレーキローターの損耗がいちいち激しくて ブレーキパッドの交換と一緒にブレーキローターも交換しなくてはいけないくらいになってしまいます。
その点、このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号：7986はブレーキローターへの攻撃性も低いですのでコスパにも優れた商品と言うことにもなります。
写真からもお分かりになるとおり、私はリピーターです。
しかも、赤パッド フロント3枚目、赤パッド リア2枚目使用開始です。私は、赤パッドの大ファンなのです。
.
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ディスクローターの交換と一緒に交換しました。フィーリンとしては、レバーを握ったぶんだけ効く感じです。なかなかのコントロール性だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
正体不明のパットが付いていて
コントロール性が非常に悪かったので
リヤにこれを入れました。
コントロール性は非常にあがって満足しています。
ブレーキ周りの汚れも減っています。
どれ位もってくれるかわかりませんが、
期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
メタルパッドから交換しました。
初期の食いつきはおちますが、
ゼロから効き始めるまでの間がふんわりする感じです。
フロントフォークのやわらかいSRXには
ちょうどいいと思います。
ディスクへの攻撃性も少なそうです。
メタルパッドと違ってディスクがテカテカ光ります。
定番として安心して使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バイクでの旅人生をどこまでも。旅の達人・賀曽利 隆（前編）
「100km/hは結構余裕！？」150cc＆12インチの「ギリギリ軽二輪」ハートフォード・ミニエリ...
ビギナーの勘違い、小さなスロットル開度のまま長くシフトアップしない！？【ライドナレッジ】
【考察】日本の「（オートバイ）ツーリング人口」とはどれくらいなのか？ その２
旧車スーパーカブ修理☆ネジ山がナメても再生⇒再利用できることも!?
旧車クラッチレバーの重さを解消する「超軽量化クラッチワークセット」Z/KZ系
?好きライダー集まれ?♪ 麺活スタンプラリーが7/13よりスタート【山形県・宮城県】
オーナーが語る！「CRF250 RALLY」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
コメント(全0件 )