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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
セロー２５０用のリアです。三つ穴タイプです。
厚みが４ｍｍと書いているので純正より肉厚なのかな？
ウェーブディスクで格好もよいのに、値段もリーズナブル！
耐久性も遜色なさげ（フロントも使っているがその感想含む）
これはもう、買い換え候補ナンバーワンでしょう！
私は、取り付けボルトもどうＺＥＴＡ製のチタンボルトに
してみましたが、まだここでは売ってないのね？^^;
ま、効きを替えたきゃ「パット」ですが、これは
「リプレース」用途に、ありがたい一品です！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ノーマルから赤パッドに替えてましたが初期制動力はアップする代わりに減りが早くて
ブレーキダストも酷いのでこのハイパーシンタードパッドに交換しました。
赤パッドほど初期制動力はガッツリしてませんが握りこめば純正よりはキッチリと効きます。
お値段も安いのでこれで充分です。減り具合もブレーキダストも赤パッドよりはるかに少ないです。
次回もこれかな。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
オフロード車のリアブレーキ用に購入。
絶対的な制動力よりコントロール性重視なので、効きはほどほどでＯＫです。
あとはディスクへの攻撃性が少なければ良いですがね。
値段も手ごろで安心のブランドなので選択しました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
コスパいいです。品質も純正同等。
通勤で20000km以上使用しているが、問題ない。
しかし、PADの減りが少し早くなる代わりに
制動力はアップする。
見た目も良いので、またリピート予定。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
効きはそこそこで、耐久性有り。
通勤に使用しており、耐久性重視。
雨天も純正と変わらない効きで、リピート購入してます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
キャビーナ９０は重量が重いわりに、ブレーキが効き難いのが難点でした。
そこでこのブレーキシューに交換したのですが、全く制動能力が違います。
純正のシューだとフルブレーキングしてもタイヤがロックする事はありませんでしたが、このシューはいとも簡単にロックします。
さすがDAYTONAですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
純正のブレーキパッドの使用限度が迫ってきたので交換しました。
さすが、DAYTONA、この価格でこの制度力が手に入るのは驚きですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
9.5mmニッシンマスターと合わせて使用しています。
タッチも良く品質も良いのですが、取り付け後に気になったのが
長さが短いような気がします。
車種別専用設計（長さ）だと思ったのですが、
整備時に前輪浮かせるとホース突っ張ってしまっています。
ジャンプさせた時はヤバイかな・・・。すぐに気づかなかったのもアレなんですが(;O;)
フルードは付属していません。
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4.5/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 4 |
2輪の場合はこの値段で安心のブレンボが手に入るのでコスパに優れてると感じます
もちろん制動力もバッチリ、キャリサポにもよるとは思いますが今回はシムで位置を調整し取付けです、新色のチタンカラーとＮＥＷロゴで見た目もカッコよくなった
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
オイルプラグキャップも変えました。
カラフルでいい感じになりました。
まだ使い始めて少ししか経ってませんが今のところ純正と変わらず良い感じです。
純正が残り溝１?で初期の効きが悪くなってたので交換しましたが効きが戻りました。
使っていくとどうなるかわかりませんが急激に悪くなる事はないのでこれで正解だと思います。
色が欲しいね！
なので、車で使用した残りの耐熱キャリパー塗料の赤で塗りました。
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