ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(94)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,130 (税込)

リュウさん（インプレ投稿数： 16件 )

初期の効きが良いです。

利用車種： SV1000

4.0/5

★★★★★

あまり大したことは言えませんが、純正パッドより明らかに効きが良いです。街中ではそんなに違いは感じませんが、ワインディングを走った時は明らかに効きが良いと感じました。これで耐久性もあれば良いのですが、今後、要確認ですね。

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投稿日付： 2014/06/04 22:08

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ブレーキフィッティングアダプター

￥1,427 (税込)

takuさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： GS1200SS | GSR750 | CBR650R )

キャリパーからのフィッティングに必要でした。

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

このたび、ノーマルのキャリパーから、
ニッシンのキャリパーに変更するために
ホースの取り回しが違うために購入しました。
予想通りの性能であります。
ノーマルっぽいカラーもいいです。
後は、全てを取り付けて問題ないか確認です。

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投稿日付： 2014/06/03 11:31

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターリア

￥8,440 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 429件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

かっこいいです

利用車種： DT200R

4.0/5

★★★★★

DT200WR用に購入しました。
フロントに比べリアはまだ選択できるメーカーが他にもありますがウエーブローターでかっこいいですし文句の無い性能です。
アフターパーツが減っていく一方のDT200WRですが長く作り続けて欲しいものです。

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投稿日付： 2014/05/29 03:02

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 強化ブレーキアームキット(フロント用)

￥4,093 (税込)

けいた兄さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク：スーパーカブ90 | Z250 (2013-) | W800 )

カブ90のフロントブレーキ

4.0/5

★★★★★

ブレーキの手応えがグッと増した感じです。
アルミの質感が奢っていてグッときます。
ドラムブレーキへのささやかなサポーターとして、カスタムした満足感は得られるでしょう。

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投稿日付： 2014/05/28 21:00

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型Φ17 ラジアルポンプブレーキマスター(ラジポン)】

￥17,556 (税込)

indyさん（インプレ投稿数： 109件 )

純正14φ横型のブレンボがあまりにカックンブレーキで使いにくいので交換してみました。
もともとエイプに付けていたもので取り付けは2回目となるのでエアー抜きは簡単にいきました。
まず純正は握り始めでブレーキが食いつきフロントフォークがストロークしてコントロールしにくかったです。
ラジアルは握り始めでパッドがローターに当たる瞬間が分りその後フロントフォークがゆっくりストロークしていきます。
ブレーキレバーの握り代（レバーストローク）が少し大きくなりこれがコントロールしやすくなった原因だと思います。
おかげでブレーキレバーを引きずってコーナーに突っ込めるようになり昔を思い出す走りが出来るようになりました。
しかし、私の好みはもう少しレバーストロークが大きい方が好きです。
今後はパッドを変えて調整したいと思います。

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投稿日付： 2014/05/21 19:14

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,740 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 429件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

純正からの交換

利用車種： DT200R

4.0/5

★★★★★

純正のスチール製からの交換です。さすがに年数が経ちましたのでこの商品を選びました。純正の物でも定期的にメンテしていれば結構使えますが見栄えの良さが魅力でステンレス製にしました。
ステンレスとはいえ電蝕の恐れもあるのでグリスアップの手間から解放されることは無いと思いますがこれから様子を見ていこうと思います。

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投稿日付： 2014/05/19 23:38

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