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5.0/5
マスターのところでエア抜きができるので、作業がとっても楽になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
（webikeモニター）
先日右用を購入し、今度は左用を購入し取り付け、使用までしましたので、インプレです。
まず見た目ですが、質感はほんと最高！
アルミ鍛造削りだしです！
右用のときも書きましたが、ボルト類を除けばいうことなしです！
取り付けに関しては、右用はシムが必要だったのに対し、左はシム無しでいけました。
ただし、片側のピストンが少しでていたので、ディスクにピタリ。
まぁそこは大した問題ではないので、センターを確認して取り付け。
ブレーキホースはアクティブのACPLを使用しました。
このブレーキホースは安価でありながらホース交換初めての方でも簡単に出来ます！という代物。
エア抜きですが、ある程度フルードを満たしてからまずはマスターから始め、次に一番遠いキャリパのエアを抜きます。
エア抜きはサクサク終わりました。
さて、いよいよで、走ってみたのですが、なんだかブレーキの効き始めが深い。
やっぱりこんなもんか、と思いましたがキャリパを確認してみると4つあるピストンのうち一つが出てきてない。
右も左もです。
なので、キャリパを一旦外してピストンの揉みだしをし、ピストンがちゃんとでるのを確認してから取り付け、試走。
結果は、
最高です！
マスターのサイズが19×20なので、少しピーキーではありますが、握り始めからリニアなブレーキが可能です！
純正とはもちろん、ブレンボに比べても十分引けを取りません！
むしろ色、価格のぶんで自分はフランドーのほうが好きです！
制動力ですが、十分！
というか、むしろ効きが良すぎて、フロントフォークが負けちゃってます笑
これはセッティングの問題なので、今回は無視しました。
最終的に効き、タッチ、見た目、全てにおいて十分満足するレベルでした！
が！価格はかなり抑え目！
ブレーキカスタムしたいけどなるべくコストをかけたくない！
そんな方に是非お薦めします！
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5.0/5
【Webike モニター】
ストックに購入しました。
安いうえにホース交換をしても、余る数が入っているのでお得です。
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5.0/5
【Webike モニター】
吸湿性のあるフルードは、キャップを開けてしまうと残せないので、使いきれるこの商品はとても良いです。
また、足りなくなることもない量な為、フルード交換には当製品ですね。
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5.0/5
(webikeモニター)
GSX-R750 K8を購入して早1年。
フロントブレーキホースは前オーナーがステンメッシュに交換してありましたが、リアは純正のまま。
1年になるのを機に、ブレーキ周りのO/Hをするためにリアブレーキホースも交換しちゃえ！って事で購入しました。
車種別ボルトオンなので交換は難しくないと思います。
見た目が変わるだけでニヤニヤしてしまいそうで、交換が楽しみです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
性能、機能は勿論ですが、見た目がとにかくカッコイイ。
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5.0/5
【webikeモニター】
今まで違うフローティングをつけていましたが、この商品を見て一目惚れして購入を決めました。
取り付けの強化の信頼性で満足しています。
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5.0/5
今年はキャリパーをオーバーホール、ホースを汎用からAP（別インプ有）にリア、フロント共取替しました。
純正キャリパーパッドピンは柔らかいアルミで汚れを落として使っていたのですが、
すり減ってしまい今回、ディトナさんステンタイプに替えることにしました。
良いですね。ステンは固いのですり減ることも無いでしょう。
満足しています。
βピンは純正よりちょっと細めで抜けが心配。
まあ写真パッドピンが見える部分にはカバーが着くので問題ないとは思いますが。
取付仕様書には抜け止めのワイヤーをしなさいと書いてありました。
βピンは純正を使うか、汎用品なので同じサイズのステン製を買うかする予定です。
2本で1セット。
フロント左右2本、リア2本でちょうど良かったです。
みなさん。4年に1度はキャリパーオーバーホールしましょう。
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5.0/5
ブレンボ4POTキャスティングキャリパー40mmピッチに装着しました。
もともとこのタイプのキャリパーは、裏側からポンチのようなものでピンを打ち出す方式だったので、メンテナンスの度に不便を感じていました。
この製品は、簡単にピンが外せてメンテナンス性が向上するのはもちろんのこと、見た目もレーシングイメージでカッコイイと思います。
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5.0/5
さすがチタン、1本8.1グラム！と とても軽量です。
Web!keさんでセール中だったので、オトクに購入出来ました。
チタニウム64さんの64チタンボルトは、スペックのわりに
（頭部は切削加工、ネジ部は切削ではなく転造）比較的安価なので
コスパは高いと思います。
造りも丁寧で、六角穴の加工も綺麗に処理されています。
車種別に設定されているのも、
ボルト径や長さを間違えずにすむのでGOODです。
という訳で満足の★5つ！
あとは装着するのみ!!
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