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Webike モニター
今回アントライオンのシリンダーキャップをCB 400に付ける為に購入しました、アントライオンのゴールドはとても綺麗で最高です。アントライオンとPOSH のシリンダーキャップで迷ってましたアントライオンは倍の値段なので少し迷いましたがアントライオンに決めました、決めてはやはり削り出しということ購入してよかったです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ZZR250のリヤブレーキが磨耗で時折鳴きはじめたので、その代替用にこのパッドを使用してみた。体感できる制動能力としては、ノーマルのパッドと殆ど変わらないように思われる。が、それだからこそ、不用意にリヤがロックしたりなどしなくて、安全に走り止ることができるのであろうと思い、納得しています。あとはこのパッドの耐久性について実際に「長期テスト」してみようと思います。(←って要するに単に寿命が来るまでこのパッドを使い続けるというだけの、何の変哲もないことですが…)」
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5.0/5
この部分って経年劣化があるようです。
堅くなってすぐ外れるとかいつの間にか無くなってたとか。
何かのついでに買っていても良いと思います。4個入だったので友人にも分あげたら喜ばれました。
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私のバイクは25年も前のバイクなのでブレーキにちょっと不安がありました。
キャリパーのO/Hとパッド交換しましたがイマイチでした。
思い切ってニッシンのラジポンに交換したら、ビンゴ！
思いどおりにコントロールできて、安心感が増しました。
古いバイクほど受ける恩恵は大きいと思います。
不満点が見つかりません。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥10,826 (税込)
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純正のブレーキホースの付け根が錆びてきたので、交換しました。ホースは色がかっこよく純正より細いので見た目がスッキリします。取り付けは車種別ボルトオンなので問題なく取り付けられますが、ボルト類がアルミなのでトルク管理には気を付けたほうがいいと思いました。
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5.0/5
ブレンボのRCSマスターと共に取り付けました。4ピストン4パッドに惹かれて購入しました。40mmピッチを使用する人が多いので差別化にもなります。
マスターとキャリパーを同時交換しているので、単体での性能がどうかは精査出来ませんが、ブレンボで統一したことにより純正とは格段に違うコントロール性が手に入りました。
当然左右での必要になるのでコストは2倍ですが、コスト以上の費用対効果が得られるので、興味のある方はぜひ試してもらいたいです。
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5.0/5
セールで安かったので予備に購入しました。
以前からこの商品を他のバイクで愛用してたので、品質は
信頼しています。
通常価格でもオススメですが、セールの時ならお得感アップ
なのでさらにオススメ。
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5.0/5
使用感はいい感じです。
この値段なら、納得できます。
まだならし中ですが問題なくブレーキ効きます。
今後は林道でどうか？試したいです。
後、耐久性がよければいいですけど。
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5.0/5
「webikeモニター」
ブレンボキャリパーへの取り付けに伴い、ホース長さの見直しが必要になり交換しました。価格も安く、満足です。
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5.0/5
ゼファー1100に使っていますが、量がちょうど良く、価格もそこそこで不満はありません。
使用に伴い、変色しますが性能面で低下は感じられません。
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