ブレーキのインプレッション (全 5699 件中 5301 - 5310 件)

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くらやんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

装着に関しては 特に問題無しでした。
スロットルBOXが純正なので購入前に色々下調べしました。

別売ハイスロ等組まなくてもラジアル化可能ですが
マスターからのブレーキホースは1本にしないとケーブル類に干渉します。
当方はスエッジラインのバイピースホースにしました。

見た目ブレーキフィーリング共に良好です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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ユニマンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

シグナスX(SE12J)のマスターシリンダー側に取り付けしました。30度の物です。角度的にちょうどいいです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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ユニマンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

ブレンボキャリパー用に購入です。
非常に綺麗で質感もありますが、ステンレスのボルトとの違いはあまり感じません。自己満足でしょうか!
画像の、フォーク側はステンレスボルトです

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ピョンキチさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1100 | DT50 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

ノーマルローターがレコード盤の様に磨り減ったので交換しようと見積りをしたら、31500円!!
あんな板一枚が!!
かといって安売りしている中華パーツでは??
命に関わる部品なのでそれなりの物でなければなりません。
んで、これです♪
値段は3分の1ですが、性能は文句無しです。デザイン的にも違和感がありません。
いかにも社外品です。というような変な主張もありませんし、コントローラブルです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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spoteruさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125リヤに使用しています。前回使用して良かったのと今回キャンペーンで大変安かったので今回もこれを購入しました。林道ガンガン攻めてもフェード無し、鳴きも無しで性能十分、対磨耗性も問題無しでこれからもずっとこれかな?

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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aさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ゼファー750に使用。
中古購入時に付いていたマスターが容量不足の為、純正サイズに戻すため購入。
ふわふわなブレーキタッチがカッチリに戻って満足。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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よしPさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
デイトナ赤パッドからの交換です。
ごくごく普通です。
なんの不満もございません

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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ぶびさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W3 | SR500 | Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
まだ取り付けておりませんが、見る限りでのクオリティにはとても満足です。
純正より一枚あたり500gほど軽量になっているようなので、その点でも楽しみです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250のフロント用に購入。昔からブレーキはデイトナに決めてます。
信頼出来るブランドでコストパフォーマンスも最高です。
ブレーキパッドは消耗品なので次回の交換でも選びます。
次は赤のパッドかな。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250リア用に購入。フロントの購入から遅れて購入しました。
これで前後にデイトナのパッドとなり、安心してドライブ出来ます。
自分に合った制動力で買って良かった製品です。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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