ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(386)| ウェビック

GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥15,026 (税込)

knockknobさん（インプレ投稿数： 31件 )

タッチが向上

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

WEBIKEさん以外からの購入ですが、ショップのアドバイスもありステンレスバンジョー＆T型ジョイントでカラーはダークスモークを選びました。ノーマルに比べタッチがカッチリとしてGOOD！見た目も派手さが無く好みです。

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投稿日付： 2013/06/05 18:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,950 (税込)

Laplace（ラプラス）ツバサさん（インプレ投稿数： 422件 / Myバイク： GSX-S1000F )

デイトナ赤パッドにはよくお世話になっているので、同じデイトナのこのハイパーシンタードパッドが安かったので、フロント用に購入した。
赤パッド以上の制動力とライフを実現しているようだ。

非常に微妙な効き具合でブレーキングに不安のあった純正状態だったが、このパッドに交換すると、明らかにブレーキングが変わったことがわかる。
以前はグニュ~ンという感じで非常に頼りなかったが、このパッドは、レバーを握ればグググッ！っと狭旅行に車両の進行を押し止める。

これでコーナリング前のブレーキングはもちろん、待ち乗りでも不意なストッピングにすぐさま対処できるため、今回の交換は非常に有意義なものだったと思っている。

このパッドだけに言える事ではないのだが、この年式の10Rは他車種のパッドより枚数が多いため、少し割高になってしまうのが玉に瑕。

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投稿日付： 2013/06/03 18:56

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BEET:ビート

BEET:ビート : ビッグブレーキロータースタンダードキット

￥33,200 (税込)

秀坊さん（インプレ投稿数： 4件 )

見た目も良くなるし、制動力も若干上がるけど...

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

KSR110のブレーキが効かないので、無印の大径ウエーブローターに変えたら、さらに効かなくなった(^_^;で、ビートなら大丈夫だろうと思って交換したら、確かに若干制動力は上がったけど、ノーマルキャリパーじゃ全然ダメですね。今はブレンボ4ポットにしてます。あと、タイヤ交換時にローターを外さないと、キャリパーが外せません。材質が柔らかいのか、減りが早いです。

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投稿日付： 2013/06/03 18:46

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : バンジョーボルトシングル

￥920 (税込)

valeさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] )

もう少し安ければ．．．

4.0/5

★★★★★

[WEBIKEモニター]
ブレンボの装着に合わせて交換しました。
クラッシュワッシャーが付属していますので、
ブレーキフルードさえあれば、すぐに交換できます。
不満と言えば、もう少し安ければといったところでしょうか。。。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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SANCTUARY:サンクチュアリ

SANCTUARY:サンクチュアリ : リアキャリパーブラケットキット

￥31,262 (税込)

Ｋ2さん（インプレ投稿数： 3件 )

SANCTUARY サンクチュアリリヤキャリパーブラケット

4.0/5

★★★★★

付けるとリア周りがスッキリしました。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : マスターシリンダーキャップ

￥3,080 (税込)

はせみちさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：ゼファー400 )

結構ハデです

4.0/5

★★★★★

形状が良い

マスターシリンダーを交換しないなら、おススメです。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】リザーバータンク＆ホース

￥1,970 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

セットになっていて助かります

4.0/5

★★★★★

フルードのリザーバータンクが経年劣化なのか、汚れており、中のフルードが正常に確認できなかったので、新しいリザーバータンクにしました。
やっぱり新しいタンクは綺麗で見やすいです。
組みつけに少し手こずりましたが、改めて購入して良かったです。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,303 (税込)

34567さん（インプレ投稿数： 200件 )

純正が一番です。

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

HONDA車乗りの為、この商品を購入。同メーカーの商品は安心して使用できます。しかも、コストパフォーマンスにおいてもベスト。純正でコスパ良しで最高です。

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投稿日付： 2013/05/28 18:11

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥5,148 (税込)

Tora_Sunさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： VTR250 )

リア、S・L・M化

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

リアのホースをステンレスメッシュに交換!純正の黒いホースから、銀色へと変わった。白＆銀が多い車体なので、より自然かつかっこよくなった♪ただ、少し長さが余り気味…。車種別専用設計との事なんですがね~。特に大きな問題では無いそうなので、そのまま使用可。実際、制動には何ら影響は無かったです♪初期制動がクイックになって、峠が攻めやすくなりそうですな~。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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