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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : レーシングラジアルブレーキマスターシリンダー【19×18】

￥81,090 (税込)

CB子さん（インプレ投稿数： 22件 )

brembo ブレンボ :PR19 ラジアルブレーキマスター

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前までRCSを使っていましたが、キャリパーグレードアップに伴いマスターも新調。
指一本でも、微妙なタッチが可能になり以前のマスターと比べると、明らかにしっかりとした感触になりました。剛性も向上した感じがして、削りだしだという事もあって見映え最高。
ただしレバーの感触が好みではないので他社に取り替え予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : セミラジアルブレーキマスターシリンダーキット【斜め横型φ19】

￥13,987 (税込)

moyashiさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： NSR250SE )

キャリパー変更のため

利用車種： CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フロント周りをNSR化するのにあたりキャリパーも違う車種のに変更したため交換しました。

特に劇的な変化はなかったものの若干ブレーキのタッチが良くなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/24 14:03

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : ブレンボラジアルマスターシリンダー用タンクキット

￥6,600 (税込)

mabuさん（インプレ投稿数： 16件 )

ＲＣＳマスターに使用しました。

4.0/5

★★★★★

とても満足してますが、少し値段が高いのと、ホースが少し短い気がします。
ステーの形状は最高です。

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投稿日付： 2013/04/24 14:03

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードブレーキシュー

￥1,499 (税込)

minoさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： MT-09 | シグナスグリファス )

bws100

5.0/5

★★★★★

bws100のリアのブレーキの効ききが悪くなってきたので、違うメーカーを試しました。スリットが有るせいか、効きが良いように感じます。お勧めです。

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投稿日付： 2013/04/24 14:03

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードブレーキシュー

￥1,079 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

純正品からこの商品に変更しました。

4.0/5

★★★★★

この商品は純正品からの付け替えで装着しました。

値段も安いし、ブレーキの利きも純正品より利きますのでお得な商品です。

取り付けはリアタイヤを外す作業が必要になりますのですこし大変でした。

トータルバランスがいい商品でとても満足しています。

これからはこの商品を使います。

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投稿日付： 2013/04/23 13:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,688 (税込)

takabertさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

どうせ変えるなら、とステンレス製のものに交換しました。

純正のパッドピンが写真のような感じで結構なサビ具合でした。
このへんはサビついたりパッドの跡がついたりすると動きが渋くなるので、
交換したほうが良いです。

交換してグリスアップしてやったら、リアブレーキが凄くリニアに動くように
なりました。

また、こちらの商品のパッドピンのフタがヘキサゴンになってるのもいいと
思います。

純正のフタはマイナスなんですが、外すときに固着していてかなり苦戦
しました。

そんなに高いものでもないので、ブレーキパッドを交換するついでにコイツに
換えてみてもいいと思いますよ。

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投稿日付： 2013/04/23 13:37

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : プッシュロッドピボット　ブレンボラジアルマスター

￥2,750 (税込)

SIさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

ブレンボマスター用プッシュロッドピボット（TiNコート）

5.0/5

★★★★★

ブレンボのレーシングマスターのプッシュロッドピボットは鉄製で錆びるとレバーにも影響しますが、これはステンレス製でさらにTiNコートしてあるので、その心配がなくなります。黒地にTiNコートしたプッシュロッドピボットはとても映えるので見た目にもきれいです。写真はクラッチ側ですが、ブレーキマスター側も同じものに交換しました。レバーピボットピン（K-ファクトリー製のスイッチ付属品）もTiNコートしてもらったので、バランスよくまとまっています。

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投稿日付： 2013/04/22 14:58

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