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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

￥11,639 (税込)

りんごパウエルさん（インプレ投稿数： 13件 )

組合せを選べるところが良い

利用車種： CB50

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

ホンダCB50Sに装着しました。本商品は作りの良さもさることながらシリンダーの径や色やレバーの長さなどが豊富に選べるところが良いと思います。マイナスの点を挙げるとすればグリップとレバーの距離を一番近いところにしてもまだ遠いと感じるところです。僕の手が小さいのかも知れませんが、汎用品ということもあり、もう少し調整範囲が広いとさらに良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/01 17:40

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マスターシリンダーキャップ

￥2,531 (税込)

たくさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] )

スピードトリプルに！

5.0/5

★★★★★

【Web!keモニター】
トライアンフのスピードトリプルに取付ました。車体カラーが鮮やかなオレンジなので、同色にするためオレンジを選びました。
深みのあるカラーで、車体カラーにも違和感なく合わせられました。
いろいろなカラーがあるので、合わせ易くていいです！

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投稿日付： 2013/05/01 17:40

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : タンクキャップ(ブレンボS15タイプ用)

￥4,073 (税込)

mabuさん（インプレ投稿数： 16件 )

AELLA アエラタンクキャップ brembo S15タイ

4.0/5

★★★★★

純正の雰囲気を変えたくなかったので、このようなシンプルなのを探していました。
小さな部品ですけどとっても満足してます。

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投稿日付： 2013/04/30 18:01

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : ワークスエキスパンドフロントディスクローター

￥67,521 (税込)

アニキ＠黄緑軍団さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： GPZ900R )

【Webikeモニター】

これまで純正のディスクを使用していて特に不満も無く、それほど摩耗していなかったが、新しいホイールに交換するのを機にディスクもそれに見合った物をと思い購入に踏み切りました。

まだ20~30kgほど街中を流した程度ですが、あくまで自分の感覚ですが明らかに制動力が増している様に思います。

純正ディスクはレバーを握り込んで行けばそれなりに効いて行きますが、ワークスエキスパンドはレバーを握り込んで行くほどに、制動力が増して行く様な感じで、またディスク板の厚みが純正より厚いのでキャリパーピストンの出が少なくなり、ブレーキタッチも今迄よりダイレクト感が出てコントロール性が良い様に思います。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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アニキ＠黄緑軍団さん [2013年04月30日]: よく確認したつもりでしたが、２０~３０ｋｇではなく２０~３０ｋｍです。

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,839 (税込)

ちゅうChanさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] )

雨でも安心

5.0/5

★★★★★

ブレンボキャスティングキャリパー純正パッドからの交換です。ブレンボ純正は非常にバランスが良く握っただけ効く感じでしたのでゴールデンパッドに交換するのが不安でした全く取り越し苦労でした。
交換直後より不満のない効き、握れば握っただけ効きストリート・ツーリングでの使用では問題も不満もありません。
雨の状況下で使用もしましたが効きすぎで不安になることもなく極めて自然なフィーリングです。

見た目もゴールドのバックプレートなので黒色のキャリパーに装着するとなかなかいい雰囲気ではないでしょうか！

後は耐久性がどのくらいあるのかが楽しみです。

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投稿日付： 2013/04/30 18:00

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : ワークスエキスパンドリアディスクローター

￥41,797 (税込)

アニキ＠黄緑軍団さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： GPZ900R )

サンスターワークスエキスパンドリアディスクローター

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ホイール交換を機に今までのディスクが使用出来なくなった(PCDや穴数が違う)為、フロントとセットで購入しました。

キャリパーをフローティングマウントにしている為、フロントの様に劇的な制動力の変化を感じる事は無いが、フロントディスクとデザイン的にも纏まりがあって見栄えが良い。

純正ディスクは板厚が7mmもあり、ワークスエキスパンドは6mmでほんの少し軽量化出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/30 18:00

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アニキ＠黄緑軍団さんは14件のインプレッションを書いています

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